一汽-大眾奧迪今年11月將推出新款Q5L，單車型最多升級9項(xiàng)配置，售價(jià)區(qū)間為38.28-49.8萬元，與在售款保持一致。

先款車型

新款?yuàn)W迪Q5L低配版主要增加了內(nèi)飾裝飾和部分舒適性配置，例如雙色座椅、拓展真皮包、鑰匙帶感應(yīng)進(jìn)入、自動防炫目內(nèi)/外后視鏡帶加熱等。中配版車型升級最多，除上述配置外還加入了全景影像、智能泊車以及倒車輔助。中高配車型增配相近，高配版加入了真皮組合座椅以及紅色剎車鉗等運(yùn)動風(fēng)格配置。

動力方面，新款Q5L引入的12V輕混系統(tǒng)與現(xiàn)款A(yù)6L上的相同，該系統(tǒng)由12V鋰離子電池和皮帶式啟動機(jī)組成，用于提高啟停系統(tǒng)舒適性，反應(yīng)速度更快、震動更輕微，在收油后可以進(jìn)入滑行模式，關(guān)閉發(fā)動機(jī)來降低油耗。同時(shí)12V輕混系統(tǒng)還可以減少發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象。

奧迪Q5L上市后一改此前商務(wù)氣息濃厚的設(shè)計(jì)，更加年輕化的造型讓其被更多用戶所接受，今年1-8月累計(jì)售出81,274輛，位居豪華SUV銷量榜次席。

近日，三菱全新歐藍(lán)德已在海外地區(qū)路試，并且外媒稱該車或采用1.5T發(fā)動機(jī)，并有望和日產(chǎn)全新奇駿同平臺打造。

現(xiàn)款車型

現(xiàn)款三菱歐藍(lán)德使用的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)代號4J12，最大功率141kW，峰值扭矩235N.m，未來預(yù)計(jì)將更換代號為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩250N.m。該款發(fā)動機(jī)使用了雙噴射系統(tǒng)、高性能渦輪增壓器、高耐久性活塞等最新技術(shù)，從動力參數(shù)上看，雖然最大功率稍低于2.4L自然吸氣引擎，但其最大功率和峰值扭矩的爆發(fā)點(diǎn)提前了許多，將帶來更好的加速效果，排放也滿足最新的國六標(biāo)準(zhǔn)。

海外版諜照

從廣汽三菱發(fā)動機(jī)工廠2019年-2021年的排產(chǎn)計(jì)劃來看，全新1.5T發(fā)動機(jī)的占比逐年快速升高。2022年-2025年，廣汽三菱發(fā)動機(jī)工廠將正式停產(chǎn)2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能將上升到23萬臺，2.0L發(fā)動機(jī)的年產(chǎn)能下降到7萬臺。而目前合資緊湊型SUV采用“小排量”發(fā)動機(jī)也是發(fā)展趨勢，CR-V、翼虎（ESCAPE）以及KX5等均采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在維持動力的前提下，滿足排放及油耗法規(guī)。

2018年10月，廣汽三菱發(fā)動機(jī)工廠已經(jīng)竣工并且將投產(chǎn)全新1.5T發(fā)動機(jī)，且根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃，到2022年將停產(chǎn)2.4L發(fā)動機(jī)。

近日海外汽車媒體曝光了一組Viloran的渲染圖片，該車預(yù)計(jì)將于2020年正式進(jìn)入歐洲、中國地區(qū)市場，未來入華后競爭對手將標(biāo)定為本田奧德賽、別克GL8等同級車型。此外，需要補(bǔ)充到的是，Viloran的推出或?qū)⑷〈景埠拖睦剩ㄟM(jìn)口）車型，為品牌在該細(xì)分市場繼續(xù)征戰(zhàn)。

外觀方面，大眾Viloran采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉裝配大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)LED頭燈組相連。車身側(cè)面腰線由前翼子板貫穿至車尾，使車側(cè)力量感更強(qiáng)，配置上還具備電滑門功能。車尾線條簡潔，并同樣由銀色飾條將兩側(cè)燈組貫穿相連，排氣為隱藏式布局，尾部整體感覺十分清爽。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為162kW，峰值扭矩為350N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

自2017年家用MPV市場急劇升溫以來，不斷地涌現(xiàn)出了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，這也加快了各車企MPV車型的投放速度。大眾品牌此次推出的全新MPV車型，也是洞察到了消費(fèi)者的最新需求。