從消費(fèi)升級(jí)到二胎政策，近些年6座/7座車型逐漸涌入市場(chǎng)，從MPV到SUV，很多車型提供了6座或7座的選擇。正因?yàn)檫x擇多了，就容易讓人糾結(jié)，到底是選6座還是7座呢？在過去，我們也曾多次聊到這樣的話題，其中提到一個(gè)點(diǎn)，那就是年檢政策對(duì)于7座車的“不友好”。

根據(jù)法規(guī)，6座以上9座以下的非營(yíng)運(yùn)車輛，為兩年一檢。而6座及以下非營(yíng)運(yùn)車輛為6年免檢。從便利性來講，如果對(duì)7座沒有絕對(duì)的剛性需求，那么選7座車，會(huì)有點(diǎn)麻煩，這是很多人所顧慮的。如果6座已經(jīng)滿足需求，何必再選7座呢？

對(duì)于這個(gè)問題，很快將成為過去。因?yàn)閺慕衲?1月20日起，7至9座非營(yíng)運(yùn)微型客車將納入6年免檢范圍，同時(shí)，在超過6年且不滿10年這個(gè)時(shí)間范圍內(nèi)，由過去的每年一檢，變成每?jī)赡暌粰z。由此而來，7座車瞬間和5座或6座車平起平坐了，消費(fèi)者在選擇上會(huì)更多考慮主觀因素。

那么，問題又來了，在少了這份糾結(jié)（關(guān)于年檢）后，關(guān)于6座或7座的選擇又該怎么定呢？

對(duì)此，我還是那個(gè)觀點(diǎn)。首先，你得考慮家庭用車需求，如果有長(zhǎng)期7座需求，比如家庭成員為7人，那么7座無疑更合適。如果是4到6人的出行需求，偶爾會(huì)遇到7人出行，這種情況就得具體分析了。

從6座或7座的座椅布局來看，6座幾乎都采用的是2+2+2的座椅布局。從舒適度的層面看，6座可以最大程度滿足乘員舒適性，特別是第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，絕對(duì)是VIP的享受。而這一點(diǎn)，是7座車不及的。

目前市場(chǎng)比較主流的7座布局是2+3+2，也就是常規(guī)5座車型在第三排加了兩個(gè)座椅，最尷尬的就是第三排座位?？梢哉f，軸距在3米內(nèi)的7座車（特別是SUV），第三排空間表現(xiàn)很難滿足乘坐舒適性，僅僅是能坐人或者說坐小孩。所以，這些不是太大的7座SUV，看似很香但是卻不實(shí)用，至少在大多數(shù)用車情景下，是如此。

總結(jié)

個(gè)人認(rèn)為，雖然新的政策利好7座車型，但是，這并不影響消費(fèi)者對(duì)7座車的主觀判斷，你到底需不需要7座車，這是問題關(guān)鍵。其實(shí)，就目前很多家庭來看，6座完全滿足出行條件，并且還能照顧到二三排乘員的舒適性。當(dāng)然，如果你是那種對(duì)7座車有好感，但又礙于年檢政策的那類消費(fèi)者，等新規(guī)實(shí)施后，可以不用糾結(jié)了。

（文/Nic）