1、車和家品牌或命名為理想智造,10月發(fā)布新產(chǎn)品
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作為與李斌的蔚來汽車同一時代誕生的新造車企業(yè),汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的車和家始終保持低調(diào)慎行,一直沒什么聲量。近日,車和家終于宣布,將于10月18日舉辦發(fā)布會公布品牌及首款新車,預(yù)計量產(chǎn)交付要等到明年下半年。
2、PK掉小鵬新特 拜騰8.5億拿下天津華利生產(chǎn)資質(zhì)
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一汽夏利發(fā)布公告,公司將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為1元。華利汽車2017年度營收4500.26萬元,虧損1.08億元,凈資產(chǎn)評估值為-9.62億元。南京知行同意承擔并支付華利公司應(yīng)付職工薪酬5462萬元,并應(yīng)償還公司8億元債務(wù)。盡管此次轉(zhuǎn)讓價僅1元,但拜騰需承擔華利8.5462億元債務(wù)及職工薪酬。通過收購華利,拜騰已獲得新能源汽車造車資質(zhì)。
3、威馬EX5正式向首批用戶交付,沈暉放言明年交付10萬輛
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近日在威馬EX5的交付盛典上,第一批車主如愿入手了自己選擇的車款。此前威馬汽車已經(jīng)公布了EX5量產(chǎn)車型共6款,售價為18.655-24.73萬元,補貼后價格為11.23-16.48萬元。本次交付數(shù)量約為幾百輛,威馬計劃于2018年內(nèi)累計完成1萬輛交付,首批車輛交付的城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、溫州等17個城市。威馬的交付目標是:今年完成1萬輛,明年完成10萬輛。
4、華泰汽車控股曙光股份 打造一流新能源汽車集團
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華泰汽車董事長張宏亮在9月28日舉行的曙光股份戰(zhàn)略重組干部大會上表示,華泰與曙光戰(zhàn)略重組后,華泰汽車將加大對曙光股份的支持力度,增配資源,充分發(fā)揮雙方產(chǎn)品互補、資源互補、渠道互補的優(yōu)勢,實現(xiàn)深度融合,打造中國一流的新能源汽車集團。
5、宏碁與裕隆合作 打造自動駕駛電動汽車
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據(jù)中國臺灣地區(qū)媒體報道,宏碁與裕隆集團今天宣布攜手結(jié)合資通訊與車輛相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)學研合作伙伴于“2018臺灣汽車科技創(chuàng)新發(fā)展高峰會”,展示臺灣地區(qū)首部自主研發(fā)的自動駕駛電動概念車。
6、J.D. Power新車質(zhì)量研究:新能源汽車新車質(zhì)量問題數(shù)遠高于燃油車
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全球領(lǐng)先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè) J.D. Power(君迪)9月28日發(fā)布的2018中國新車質(zhì)量研究顯示,新能源汽車的新車質(zhì)量問題數(shù)遠高于傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車差距最大的三個問題為:空調(diào)無法達到或保持期待的溫度、空調(diào)開啟后發(fā)動機沒動力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。
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