高爾夫在大眾車(chē)系中的意義，就如同牧馬人之于JEEP，3系之于寶馬，911之于保時(shí)捷，如靈魂車(chē)型般存在。過(guò)去40余年，高爾夫一直都扮演著大眾汽車(chē)的“王牌”，攻城拔寨的它已經(jīng)在全球銷(xiāo)售近4000萬(wàn)輛，走進(jìn)無(wú)數(shù)家庭的高爾夫任勞任怨，深受大家喜愛(ài)。

時(shí)代在變，高爾夫能夠經(jīng)久不衰的秘訣也正是它在不斷進(jìn)化。數(shù)字化時(shí)代來(lái)臨，全新高爾夫再一次當(dāng)仁不讓地作為“先鋒官”披掛上陣，由此也開(kāi)啟了一汽-大眾的全新時(shí)代…

關(guān)鍵詞一：蛻變

從1974年誕生至今，高爾夫的每一次換代都伴隨著大眾汽車(chē)最新科技應(yīng)用。軟件定義汽車(chē)，顧名思義就是軟件在傳統(tǒng)汽車(chē)中扮演的角色逐步放大，一方面是汽車(chē)電子占整車(chē)成本逐漸提高，另一方面是隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步發(fā)展，汽車(chē)已不單單是交通工具，而是“交流工具”，更智能、更便捷的汽車(chē)也更受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

作為大眾MQB Evo平臺(tái)的首款產(chǎn)品，第八代高爾夫采用全新的電氣架構(gòu)，提高了ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等功能的性能，被定名為“全新數(shù)字高爾夫”很好地詮釋了為何它是開(kāi)啟數(shù)字化時(shí)代的“先鋒軍”。

關(guān)鍵詞二：融合

站在第八代高爾夫面前，我們理解了為何它是經(jīng)久不衰的傳奇車(chē)型，保持經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)融合了新時(shí)代突破煥新的精髓，并在兩者之間找到了完美平衡。

第八代高爾夫的設(shè)計(jì)思想基于Emotional情感化、Pure純凈和Intelligent智能化三大核心要素呈現(xiàn)。從整體來(lái)看，第八代高爾夫線(xiàn)條更為簡(jiǎn)潔，車(chē)頭部分打破了常規(guī)布局形式，“鷹眼式”矩陣LED大燈上沿被水平切割，并與格柵連為一體，營(yíng)造出了更為犀利、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。值得一提的是，第八代高爾夫配備了Matrix LED 前大燈，由22顆LED組成的光源可在10種照明模式間智能切換。

作為一款精致的小車(chē)，第八代高爾夫側(cè)面的“純凈化”理念帶來(lái)了更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)，直觀(guān)體現(xiàn)為新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)由0.3Cd降至0.275Cd。C柱設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是高爾夫車(chē)系經(jīng)典傳承的標(biāo)志，設(shè)計(jì)師將第八代高爾夫的C柱設(shè)計(jì)的更傾斜，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

尾部的變化更令人驚喜，棱角更為分明的全新造型讓第八代高爾夫的車(chē)尾更加簡(jiǎn)潔、飽滿(mǎn)，“GOLF”標(biāo)識(shí)被挪至大眾Logo下方。“像素矩陣式”尾燈融入?yún)?shù)化元素，采用激光鐳雕工藝，配備流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，傳遞出年輕活力的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。從整體來(lái)看，第八代高爾夫的尾部設(shè)計(jì)十分規(guī)整，并且各個(gè)元素之間透露著精致感。

如果說(shuō)第八代高爾夫的外觀(guān)是經(jīng)典與創(chuàng)新融合，那么車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)則是翻天覆地的改變。第八代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)徹底擺脫了大眾其它產(chǎn)品，全新Floating Design內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮。整體內(nèi)飾風(fēng)格繼承了高爾夫以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，雙連屏設(shè)計(jì)不僅科技感更強(qiáng)，消失不見(jiàn)的實(shí)體按鍵再一次證明了第八代高爾夫擁抱數(shù)字化的決心。

關(guān)鍵詞三：車(chē)聯(lián)網(wǎng)

提到數(shù)字化，第八代高爾夫率先采用車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100M/s，同時(shí)也全面升級(jí)CAN總線(xiàn)為CANFD，帶來(lái)更為迅捷的交互響應(yīng)速度。第三代CNS信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更貼切日常智能手機(jī)的操作方式，功能上支持觸控及中文手寫(xiě)輸入、在線(xiàn)導(dǎo)航、自然語(yǔ)義識(shí)別、車(chē)內(nèi)WIFI、手機(jī)互聯(lián)、MOSC彩色服務(wù)、全新FAS界面、APP connect無(wú)線(xiàn)投屏功能、地圖雙屏顯示等功能。

全系標(biāo)配的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)擁有智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智能家居以及智聯(lián)控車(chē)等功能，并且第八代高爾夫擁有酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等本土化APP，手機(jī)端賬號(hào)權(quán)益與車(chē)內(nèi)無(wú)縫銜接，隨時(shí)同步收藏歌單。另外，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)不僅支持CarPlay和CarLife，滿(mǎn)足了蘋(píng)果和安卓?jī)纱笠苿?dòng)終端用戶(hù)的需求，此次還加入了無(wú)線(xiàn)連接功能，讓車(chē)內(nèi)乘客輕松便捷獲得各種信息、娛樂(lè)和服務(wù)。

關(guān)鍵詞四：傳承

長(zhǎng)久以來(lái)，作為大眾旗下“傳家寶”車(chē)型，高爾夫小巧靈活的操控表現(xiàn)被數(shù)以千萬(wàn)車(chē)迷肯定，優(yōu)異的性能也讓高爾夫文化豐富飽滿(mǎn)。第八代高爾夫沿襲上一代MQB A LG1的麥弗遜式前軸， 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、可靠性好、重量輕等特點(diǎn)。后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)悉心的調(diào)校，最大程度保持了高爾夫品牌的操控基因，確保了彎道性能。

“TSI+DSG“黃金動(dòng)力總成相比大家都非常熟悉了，EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進(jìn)技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)的DQ變速箱成熟可靠，在保證動(dòng)力性的同時(shí)有效降低燃油消耗，據(jù)官方介紹，第八代高爾夫百公里油耗僅為5.5升。

除此之外，第八代高爾夫在智能駕駛方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛的IQ.DRIVE技術(shù)擁有全面的主被動(dòng)安全配置，其中通過(guò)Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，配合Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）、Lane Assist車(chē)道保持等輔助系統(tǒng)，駕駛員只需要把手輕輕搭在方向盤(pán)上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)前方車(chē)輛的行駛軌跡。

永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱愛(ài)

深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高爾夫在大家心中已經(jīng)是現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，不光是產(chǎn)品本身，高爾夫擁有著特殊的文化意義，同時(shí)，選擇高爾夫也是選擇一種生活方式的態(tài)度。目前，第八代高爾夫已全面開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15萬(wàn)元-16.5萬(wàn)元，第八代高爾夫以“數(shù)字”為名，帶給我們最新的智能化體驗(yàn)。

隨著90后年輕一代成為消費(fèi)主力，汽車(chē)市場(chǎng)也潛移默化地發(fā)生變革，個(gè)性化、智能化和數(shù)字化成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)看重的關(guān)鍵詞，面對(duì)改變，一汽-大眾很好地抓住了當(dāng)下時(shí)代的內(nèi)核，用更智慧、新潮的產(chǎn)品配合創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式，來(lái)俘獲新時(shí)代年輕人的目光。站在近4000萬(wàn)銷(xiāo)量的風(fēng)口，我們有理由相信第八代高爾夫有能力延續(xù)輝煌，續(xù)寫(xiě)傳奇新篇章。