當(dāng)今汽車市場可謂"僧多粥少"，無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，要想長期雄踞銷量榜前列，沒點看家本事還真是不行。而軒逸就是這樣一款能夠長期保持每月2萬臺以上銷量的熱門車型，尤其是在新款軒逸上市之后，它更是一躍成為了汽車市場的爆款之一。

我們注意到，在今年9月份的緊湊型家用車銷量榜上，軒逸以單月57548輛的驚人銷量獨占鰲頭，可以說是將各大競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。它到底憑什么這么受歡迎，以至于能夠一直霸占銷量榜前列？其實說到底，它的成功還是離不開這幾大關(guān)鍵詞，那便是實用，空間，性價比和面面俱到。

當(dāng)下車市，顏值即正義，這話放在任何一個細(xì)分市場似乎都成立。雖說家用市場選車都以實用為主，但有一副“好身材”一定是個加分項。我想，軒逸就是如此。一向被譽為"小天籟"的軒逸在外觀上也是傳承經(jīng)典，繼續(xù)走簡約風(fēng)格，車頭部分沒有太多花哨的裝飾和細(xì)節(jié)，僅僅通過機(jī)蓋上的4條隆起曲線表達(dá)運動感。中網(wǎng)內(nèi)部的蜂窩設(shè)計和家族式的U型標(biāo)志，可謂別樹一幟。車身側(cè)面也采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計，營造出類似轎跑車型的運動形象，在視覺效果上就更勝一籌。

作為一款家用車，要想擊敗競爭對手，空間自然是一大關(guān)鍵。而在這點上，軒逸自然也匹配了咱們眾多消費者的空間需求。像是它的軸距達(dá)到了2712mm，在同級別的比拼中可以說可圈可點。再加上豐富的儲物格配置和極高的空間利用率，在空間和實用性方面，軒逸提供的都是一種越級的體驗，在緊湊級車型當(dāng)中自然是鮮有對手。

而軒逸"開不壞"的名號自然不是浪得虛名，每月龐大的銷量之下，關(guān)于三大件的質(zhì)量投訴率卻能一直保持在相對較低的水平，其品質(zhì)也可見一斑。油耗方面，軒逸在城市道路的綜合油耗僅為6個油左右。對于咱們車主來說，開上十年八年，省下來的油錢便是一筆不小的數(shù)目。

對于一臺家庭用車而言，省油省錢固然重要，但如果坐都坐得不舒服，那縱使經(jīng)濟(jì)性再好也是不及格的，而軒逸"移動大沙發(fā)"的名頭或許讓其多了幾分自信——軟質(zhì)材料包裹之下，軒逸座椅的柔軟度和舒適度都相當(dāng)不錯，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)前后、靠背位置和高低的多向調(diào)節(jié)，更有全面的腰部支撐和電動調(diào)節(jié)功能，讓開車不再成為一種煎熬。同時還配備全新升級的NissanConnect系統(tǒng)，兼具語音控制車輛、語音控制空調(diào)功能，還有不定期的OTA升級，只需連接手機(jī)，就能通過APP對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，并遠(yuǎn)程開啟部分功能，相當(dāng)智能。

點評：

十四代軒逸憑借著年輕時尚的外觀形象、滿足實用需求的寬闊空間以及省心的三大件品質(zhì)，其整體性價比方面可以說是有了進(jìn)一步的提升。再加上一向出眾的保值率，如果想在10到15萬這個級別里找一臺性價比不錯，同時產(chǎn)品力還出眾的車型，可以說軒逸就是最好的那個答案。

作為一臺家用車，它有著更大的空間，更低的油耗，更獨特的外觀與更舒適的乘坐體驗，足以稱得上面面俱到。這樣看來，也難怪軒逸會成為月售超5萬部的爆款車型，畢竟消費者的眼睛是雪亮的。