現(xiàn)在路上的車子越來越多，為了更好地監(jiān)管這些車子，很多地方都設(shè)有攝像頭，很多人覺得駕駛汽車的壓力也越來越大，在路上必須得小心翼翼地開車，不然一個(gè)不小心違章就會(huì)被攝像頭給拍下來。但實(shí)際上，這些攝像頭的作用是不一樣的，不是見到攝像頭就要擔(dān)心受怕。很多老司機(jī)還好，車子開多了，對(duì)這些攝像頭的作用也有一定的認(rèn)識(shí)，但是新手司機(jī)對(duì)這些攝像頭可能就沒那么了解，遇到攝像頭就緊張。今天我們就來講講這四種攝像頭的作用分別是什么。

流量監(jiān)控?cái)z像頭

流量攝像頭就是交管部門用來觀察路況的，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)路口的車流量比較大，就可以通過控制紅綠燈的時(shí)間長(zhǎng)短來避免大面積的堵車。還有就是能用于追捕罪犯的行蹤，假如罪犯逃跑時(shí)經(jīng)過某個(gè)地方，也可以調(diào)取那個(gè)地方的監(jiān)控，從而得知罪犯的去向。這種流量監(jiān)控?cái)z像頭一般是配有閃光燈的，這個(gè)閃光燈是當(dāng)夜間太暗或者光線不足的時(shí)候能起一個(gè)補(bǔ)光的作用。很多司機(jī)在路過這個(gè)攝像頭時(shí)發(fā)現(xiàn)閃了一下，就擔(dān)心自己是不是違章被拍下來了，但實(shí)際上流量監(jiān)控?cái)z像頭并不會(huì)抓拍違章行為。

電子警察

電子警察顧名思義就是專門用來抓拍司機(jī)的違章行為的。電子警察就像是交警一樣，但是他比交警要更高效且能24小時(shí)不間斷工作，負(fù)責(zé)抓拍闖紅燈、壓線變道等違章行為，一般在紅綠燈路口比較多。電子警察攝像頭的視野范圍大概是200米左右，司機(jī)在開進(jìn)有電子警察的區(qū)域就得注意一點(diǎn)了，千萬不要有不安分的行為發(fā)生，不然等著你的就是扣分罰款。

區(qū)間測(cè)速

區(qū)間測(cè)速是針對(duì)那些超速行為的。很多司機(jī)以為在通過區(qū)間測(cè)速時(shí)車速已經(jīng)超速了，然后再減速也沒有用了。但實(shí)際上區(qū)間測(cè)速一般是設(shè)置兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，車輛通過這兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所花費(fèi)的時(shí)間再通過計(jì)算就可以知道該車輛行駛的平均速度。所以進(jìn)去區(qū)間測(cè)速時(shí)雖然超速，但只要把車速減下來，通過區(qū)間測(cè)速的平均速度也不會(huì)超速。它測(cè)的不是一瞬間的速度，而是平均速度。

卡口攝像頭

卡口攝像頭一般設(shè)置在高速的收費(fèi)站，其作用就是用于記錄行駛進(jìn)入卡口車輛的信息，比如車牌號(hào)、車輛顏色、車內(nèi)人員等。這可以用來保證每一輛進(jìn)入卡口的車輛都是合法的。這也還可以用來攔截逃犯，比如有逃犯駕駛車輛進(jìn)入卡口，卡口能根據(jù)車輛信息鎖定該車輛是需要攔截，發(fā)現(xiàn)問題就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

結(jié)語：以上四種攝像頭的作用都各不相同，所以新手司機(jī)在開車時(shí)遇到攝像頭拍攝也不用太緊張，只要你是遵守交通規(guī)則的，就不怕攝像頭拍你，所謂身正不怕影子斜。