如今汽車消費群體年齡正趨向于年輕化，許多車企意識到這個問題后，旗下新車型也越來越顯年輕運動化。但問題是，年輕消費者選擇多了，而中年人選擇就少了。試想一下，如果一位身著人字拖短褲的中年大叔從一輛凱迪拉克CT4上下來，畫面會是怎樣？只能說肉眼可見的別扭。因此，對于這類左手家庭、右手視野的中年男人來說，他們不在乎酷炫的外觀和強勁的動力，他們更多需要能與自身氣質相符的車型。
那么今天就以此為前提，推薦5款符合中年人氣質的車型，能開上這5款就已經很成功了。
大眾邁騰
售價：18.69-30.99萬元
由于進入國內市場時間較早，是國人能接觸到為數不多合資品牌之一，并且捷達、桑塔納等車型都承載著這部分中年人兒時回憶。所以，上了年紀的老一輩消費者對大眾有種莫名的信賴。即使它現(xiàn)在熱衷于減配，但絲毫不減大眾在中國市場的銷售熱度。
其中商務代表當屬大眾邁騰，自從2007年由一汽大眾引進國產以來，憑借成熟穩(wěn)重外觀設計以及同級出眾的乘坐空間，迅速成為與日系三劍客主要競爭對手。如今，幾經換代的邁騰依然有著過去的端莊氣息。大眾家族式設計語言，更是將“中庸”二字展現(xiàn)無遺，內飾方面，高配車型木紋飾板透露出滿滿商務風格，2871mm軸距也能給后排帶來寬裕的乘坐空間。
動力方面，提供1.4T和高低功率兩種調教的2.0T發(fā)動機，其中330TSI車型最大馬力186匹，峰值扭矩320Nm；380TSI車型最大馬力220匹，峰值扭矩350Nm，全系匹配7速雙離合變速箱。
豐田凱美瑞
售價：17.98-27.98萬元
豐田之所以能在中國市場那么火，離不開它皮實耐用。經濟實惠的品牌特征，而最早被消費者所認可的凱美瑞是其代表車型之一。
雖然基于TNGA架構下誕生的新款凱美瑞給人一種年輕的感覺，但本質上它依然是一輛適合家庭使用的車型。新車提供兩種不同風格的外觀套件，類似于寶馬的M運動套裝和豪華套裝，既符合年輕化市場趨勢，也不忘自身家用車定位。
而這一代凱美瑞重點并不是這些“表面功夫”，它更多是在動力總成方面下功夫，新車提供三種發(fā)動機供消費者選擇，其中2.5L混合動力系統(tǒng)屬于豐田旗下最新一代技術，在動力和油耗方面找到各自平衡點，百公里油耗僅為4.1L。對燃油經濟性比較關注的消費者可以重點關注凱美瑞的混動版本，絕對不會讓你失望。
奧迪A6
售價：40.98-65.38萬元
推薦奧迪A6的理由很簡單，就是終端市場優(yōu)惠大，現(xiàn)在低配裸車價基本在32-33之間來回浮動，可以說很有性價比。買來無論是家用還是商務接待，都能鎮(zhèn)得住場子。
霸氣側漏的六邊形大嘴進氣格柵、造型犀利的大燈設計。雖然新款A6造型變年輕了，但奧迪貼心為消費者提供動感型和致雅型兩種不同外觀套件，以滿足不同消費者的審美需求。
進入到車內，三屏設計給人帶來很強的科技氛圍，同時做工用料方面也符合其一貫的行政轎車定位，中控臺采用鋼琴烤漆飾板進行覆蓋，、兩側門板根據車型不同外觀套件提供真皮和翻毛皮兩種材質。并且，超過3米的車身軸距為后排乘客提供充足的腿部空間，滿足家用和商務接待都不成問題。
動力方面，提供2.0T高低功率兩種調教，最大馬力為190匹和224匹；如果覺得四缸發(fā)動機不能滿足奧迪A6身份的話，可以選擇最大馬力340匹的3.0T渦輪增壓發(fā)動機。即使路上遇到小鋼炮挑釁也能從容應對。
雷克薩斯ES
售價：29-48.3萬元
雷克薩斯ES表現(xiàn)可謂現(xiàn)象級別，由于市場熱度太高，廠家供不應求，導致上市初期需要加價購車，可即便如此，仍然有許多消費者為提前開上新車選擇多付出1-2萬元的冤枉費，可見其強勁的品牌號召力。兩年時間過去了，雖然加價情況已經消失，但如果想從雷克薩斯中討優(yōu)惠，勸你還是留一口氣暖肚子吧。
雷克薩斯ES最吸引的無非就是那極具東方優(yōu)雅美的車身造型和富有工匠氣息內飾風格。新車紡錘式進氣格柵極具辨識度，配合上兩側造型別致的LED大燈，宛如形成一種向前俯沖的氣勢。內飾設計雖比不上奧迪三聯(lián)屏所營造出來的科技感，但雷克薩斯最大優(yōu)勢還是做工，仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)，每一枚按鍵之間縫隙均勻對稱，同時皮質用料手感細膩，高級氛圍不言而喻，坐在ES車內仿佛進入了日本古代宮殿之中。
動力方面，與上文凱美瑞相同，提供三種動力總成選擇，要說絕對加速能力肯定比不上德系三強，但自吸所帶來的加速平順性以及細膩的駕駛質感同樣也是它們所不具備的。
奔馳GLC-L
售價：39.48-58.78萬元
考慮到部分中年大叔并不喜歡轎車，所以最后一款車我選擇了奔馳GLC作為壓軸登場。奔馳品牌不必多說，三叉戟的品牌光環(huán)是除勞斯萊斯賓利之后最為耀眼的存在，也因此受到眾多消費者所認可。無論你開A級和開S級回老家，都能得到各家鄉(xiāng)親父老的夸獎，在牌面上就比凱美瑞、雅閣要強上不少。
中期改款后的GLC-L換裝奔馳家族最新家族設計，整體外觀更顯年輕運動風，內飾加入全液晶儀表和換裝尺寸更大的中控顯示屏，科技氛圍得到提升。另外，GLC首次對車身進行加長處理，加長后的軸距達到2973mm，接近3米的軸距表現(xiàn)足以應付日常使用需求。
動力方面，全系標配2.0T發(fā)動機分高低功率調教，其中260車型最大馬力197匹，300車型最大馬力258匹，匹配9速手自一體變速箱。
以上5款車型在外觀氣質以及內飾設計上都非常適合40歲的成功人士購買，感興趣的朋友可以重點關注。