早在兩千多年以前，孔子就曾說(shuō)過(guò)：三十而立，四十不惑，五十知天命。對(duì)于一個(gè)男士來(lái)說(shuō)，四十歲是人生一個(gè)很重要的分水嶺。四十歲的男士，褪去了浮躁和稚氣，開(kāi)始活得越來(lái)越通透。我愿將他們的這種通透歸于兩個(gè)詞語(yǔ)——平衡和折衷。他們?cè)谏钪心軌蚱胶馍钪械膲毫?；在人際交往中能夠平衡各種情感沖突，懂得取舍與折衷。

平衡和折衷是大智慧，不僅僅體現(xiàn)在四十歲男士的內(nèi)涵中，他們穿什么衣服、戴什么表以及開(kāi)什么車這些外延的東西，都能夠體現(xiàn)他們通透的生活態(tài)度。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下最適合四十歲左右男士的開(kāi)的五款車，說(shuō)實(shí)話，能開(kāi)上他們，也已經(jīng)算是很成功了。

第一款 豐田凱美瑞

雖然改款后的凱美瑞和老款相比，顯得更加運(yùn)動(dòng)了，但是中高級(jí)轎車在設(shè)計(jì)上偏向運(yùn)動(dòng)已經(jīng)是一種趨勢(shì)了。相較于同級(jí)別的雅閣和凱美瑞的姊妹篇亞洲龍而言，凱美瑞的外觀還是顯得更加低調(diào)大氣，設(shè)計(jì)顯得更加內(nèi)斂。

另外凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但又不失精致，運(yùn)用線條的勾勒，使整個(gè)中控臺(tái)顯得更加立體了?？臻g方面，2825mm的軸距，前后排都能夠擁有充足的空間。而且憑借多年以來(lái)的經(jīng)營(yíng)，凱美瑞的口碑在國(guó)人的心目中還是有著不一般的地位。在中高級(jí)轎車領(lǐng)域，對(duì)于四十歲的小康家庭的男士而言，豐田凱美瑞是絕對(duì)值得考慮的一款車型。

第二款 豐田漢蘭達(dá)

類似于凱美瑞，豐田漢蘭達(dá)在中型SUV中的地位，無(wú)論是銷量，還是口碑，那都是數(shù)一數(shù)二的存在，很長(zhǎng)一段時(shí)間里，它都屬于要排隊(duì)或者加價(jià)才能提到的車。

相較于同級(jí)別的SUV，漢蘭達(dá)有著近乎于完美的車身比例，寬大的車身導(dǎo)致整車具有充足的內(nèi)部空間，對(duì)于四十歲的男士來(lái)說(shuō)，事業(yè)有成，寬大的空間，往往是他們關(guān)注的重點(diǎn)之一。另外漢蘭達(dá)還擁有不俗的動(dòng)力，能自如地應(yīng)對(duì)各種路況，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不算強(qiáng)勁，不會(huì)給你帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，但是足夠穩(wěn)定。對(duì)于很多人而言，穩(wěn)定勝過(guò)一切。

在內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)因?yàn)殚L(zhǎng)期沒(méi)有改款，所以相較于同級(jí)別的競(jìng)品車型來(lái)說(shuō)確實(shí)有一些落后，但是漢蘭達(dá)內(nèi)飾贏在設(shè)計(jì)上的簡(jiǎn)約大氣和功能的實(shí)用性上。而且，新款的豐田漢蘭達(dá)也即將上市，在內(nèi)飾方面將會(huì)補(bǔ)上一些與時(shí)俱進(jìn)的功能，這也是讓人期待已久的。

第三款 奧迪A6L

四十歲的男士褪去浮躁，和奧迪A6L沉穩(wěn)的整體造型不謀而合，相較于奔馳和寶馬，奧迪更加低調(diào)，但是前臉寬大的進(jìn)氣格柵，仿佛在告訴你，這是一輛豪華轎車，氣場(chǎng)就是如此的強(qiáng)大，不管旁邊挺的是什么車，奧迪A6L都不會(huì)落下風(fēng)。

作為曾經(jīng)我國(guó)政府部門的官方用車，奧迪代表著品味和氣質(zhì)。當(dāng)然不僅僅是體現(xiàn)在外觀上，在內(nèi)飾和操控品質(zhì)上，奧迪A6L也彰顯著其應(yīng)有的沉穩(wěn)表現(xiàn)。內(nèi)飾緊跟時(shí)代，雙屏中控，全液晶儀表，顯得科技感十足。動(dòng)力充沛而且平順，響應(yīng)及時(shí)，從來(lái)不會(huì)掉鏈子，就像四十歲的男士一樣，穩(wěn)定靠譜。

第四款 沃爾沃XC90

沃爾沃作為瑞典豪華品牌，一直都是世界汽車市場(chǎng)上的佼佼者，而沃爾沃XC90則是整個(gè)沃爾沃品牌技術(shù)的集大成者。四十歲的男士，當(dāng)事業(yè)取得成功的時(shí)候，一定不愿意放過(guò)這樣一款車。

首先在外觀上，沃爾沃XC90大氣沉穩(wěn)，符合四十歲男士的心境，但是雷神之錘的大燈，又無(wú)時(shí)無(wú)刻不在彰顯著霸氣，只是這種霸氣在一眾大型SUV中又顯得有一些知性，像是一眾莽夫中的文化人，氣質(zhì)超凡脫俗。

雖然在品牌影響力上不比同級(jí)別的BBA，但是當(dāng)駕駛著它跑起來(lái)的時(shí)候，新款沃爾沃XC90的48V輕混電動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)力平順而又充沛，又不禁對(duì)這款車刮目相看了，就像四十歲的男士，雖然看似人生大局已定，卻又會(huì)在不經(jīng)意間展露無(wú)傷大雅的鋒芒，博得滿堂彩。

在內(nèi)飾上，沃爾沃保持一貫的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，每一處的用料，每一處的車縫線，都是品質(zhì)的體現(xiàn)。而當(dāng)駕駛過(guò)程中，打開(kāi)音樂(lè)，寶華韋健的音質(zhì)，又將給你帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)享受。

第五款 奔馳E級(jí)

作為男士多多少少都講究面子，奔馳E作為一款中大型豪華轎車，絕對(duì)能夠撐得起這個(gè)面子。雖然奔馳E的受眾逐漸年輕化，但是對(duì)于四十歲的男士而言，開(kāi)著這款車行駛在路上，在外觀設(shè)計(jì)上，前臉采用的家族式風(fēng)格，這么多年以來(lái)，奔馳已經(jīng)將其外觀設(shè)計(jì)出神入化了，其實(shí)無(wú)須多言，一個(gè)奔馳的車標(biāo)，就說(shuō)明一切了。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和品控上，奔馳也是獨(dú)樹(shù)一格，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和木紋的中控臺(tái)，兼具復(fù)古與現(xiàn)代，沉穩(wěn)中帶著一絲跳脫。就像四十歲的男士一樣，沉穩(wěn)，但是又不能死板，也要靈活變通，與時(shí)俱進(jìn)。

至于駕駛品控，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和做工上的扎實(shí)，奔馳E的駕駛品控從來(lái)都是同級(jí)別里面的佼佼者，它沒(méi)有寶馬那樣過(guò)分注重操控，也不似奧迪那般過(guò)分注重穩(wěn)定，它才是中庸之道的踐行者，動(dòng)力充實(shí)卻不暴躁，就像四十歲男士該有的樣子一樣，有內(nèi)涵，但不時(shí)常露鋒芒。偶爾暴躁，但收放自如，沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得這種暴躁失態(tài)，會(huì)覺(jué)得這是一種性格與魄力的展現(xiàn)，這也是奔馳E的性格。

還是孔子說(shuō)的：君子有三戒：少之時(shí)，血?dú)馕炊?，戒之在色；及其壯也，血?dú)夥絼?，戒之在斗；及其老也，血?dú)饧人?，戒之在得。四十歲的男士，正是處于斗和得的平衡之中，戒斗卻也斗，戒得卻也得，只是他們知道該要什么，不該要什么，該為什么去斗，不該為什么去斗。這五款車，檔次不一。卻各有性格，最能四十歲男士的精神狀態(tài)，也是平衡與折衷在汽車領(lǐng)域的影射。