打開(kāi)搜索引擎，搜索“100萬(wàn)”，出現(xiàn)的信息有“100萬(wàn)房產(chǎn)”、“100萬(wàn)存款”等信息，各種壕。而排在搜索引擎第一位的，是這樣一則信息：如果現(xiàn)在手頭有100萬(wàn)做什么好？

帶著這樣一個(gè)問(wèn)題，筆者參加了吉利西南區(qū)域在成都舉辦的“百萬(wàn)音符，100℃熱愛(ài)——博越百萬(wàn)款上市發(fā)布暨百萬(wàn)用戶(hù)音樂(lè)節(jié)”活動(dòng)。顧名思義，對(duì)于吉利博越而言，在手握100萬(wàn)用戶(hù)過(guò)后，推出了“博越百萬(wàn)款”紀(jì)念版車(chē)型，同時(shí)還舉辦了一場(chǎng)“百萬(wàn)用戶(hù)音樂(lè)節(jié)”。而在這場(chǎng)活動(dòng)背后，吉利博越其實(shí)還做了更多。

（博越百萬(wàn)款優(yōu)享價(jià)：7.88-10.48萬(wàn)元）

從外國(guó)政要到普通消費(fèi)者

吉利博越的100萬(wàn)是這樣“煉”成的

2016年，伴隨著一句“你好 博越”，吉利博越正式誕生了。吉利博越開(kāi)創(chuàng)了智能互聯(lián)SUV新時(shí)代，上市20天，全國(guó)訂單量突破3萬(wàn)輛，成為一款現(xiàn)象級(jí)的新生代SUV。截止到2020年7月，博越家族正式邁入“百萬(wàn)俱樂(lè)部”。在剛剛過(guò)去的9月份，博越家族賣(mài)出了20,925輛，上市至今累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,043,663輛。那吉利博越的100萬(wàn)輛是怎樣“煉”成的呢？

吉利博越的這100萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，除了有中國(guó)市場(chǎng)外，海外市場(chǎng)占比也不小。吉利博越家族是2019年自主品牌海外銷(xiāo)量第一的車(chē)型，全球多地市占率第一，比如它是2019年馬來(lái)西亞中高端SUV銷(xiāo)量冠軍，也是白俄羅斯最暢銷(xiāo)的C級(jí)SUV，同樣是俄羅斯最暢銷(xiāo)的中國(guó)品牌SUV。那到底全球市場(chǎng)哪些人在買(mǎi)吉利博越呢？

博越車(chē)主是一群充滿(mǎn)活力、敢愛(ài)敢行、溫暖有愛(ài)的大群體。博越車(chē)主中年齡最大也是最特殊的用戶(hù)，當(dāng)屬馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾。2018年12月，馬來(lái)西亞版博越-寶騰X70上市，93歲高齡的馬哈蒂爾，以寶騰X70首位車(chē)主的身份為新車(chē)代言。為慶祝結(jié)婚62周年，他還把這輛車(chē)送給了他老婆。在河北滄州，博越的第一批車(chē)主楊先生為兒子取名楊博越，寄托車(chē)友對(duì)這款車(chē)的信賴(lài)與喜愛(ài)……

站在100萬(wàn)用戶(hù)的新起點(diǎn)

吉利博越接下來(lái)會(huì)怎么做？

4年時(shí)間突破100萬(wàn)銷(xiāo)量，固然是一個(gè)可喜的成績(jī)，但站在100萬(wàn)用戶(hù)的起點(diǎn)，也即承擔(dān)了100萬(wàn)份責(zé)任和100萬(wàn)種期待。牽一發(fā)已經(jīng)足以引動(dòng)全身，站在100萬(wàn)的新起點(diǎn)上，責(zé)任和挑戰(zhàn)都更深重了，吉利博越接下來(lái)會(huì)怎么做呢？

“把最出眾、最好的產(chǎn)品拿出來(lái)，什么話(huà)都不講”，當(dāng)被問(wèn)到吉利品牌在未來(lái)的社交化營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃時(shí)，吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理 宋軍如是說(shuō)。誠(chéng)然，產(chǎn)品才是硬道理，一切的營(yíng)銷(xiāo)都只是服務(wù)于產(chǎn)品，只要產(chǎn)品足夠出眾、足夠好，定是能夠受到青睞的。宋軍也給出了答案，站在100萬(wàn)用戶(hù)的新起點(diǎn)，吉利博越更有責(zé)任和義務(wù)做好產(chǎn)品。

現(xiàn)有的吉利博越產(chǎn)品已經(jīng)到了生命的中后期，全新一代吉利博越呼之欲出，尤其是在吉利推出多個(gè)全新的汽車(chē)平臺(tái)架構(gòu)過(guò)后，這一呼聲更是高漲。但不可否認(rèn)的是，現(xiàn)款的吉利博越產(chǎn)品給我們帶來(lái)了很多驚喜，比如，博越底盤(pán)由豪華賽車(chē)品牌路特斯專(zhuān)業(yè)級(jí)調(diào)校，后副車(chē)架由“保時(shí)捷工程”重新設(shè)計(jì)，博越還是第一臺(tái)搭載智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的中國(guó)SUV。未來(lái)，我們也有理由相信吉利博越會(huì)持續(xù)帶給我們更多驚喜。

寫(xiě)在最后：

在各種全球豪華資源和各種第一頭銜的加持下，共同鑄就了吉利博越的100萬(wàn)種可能。單一車(chē)型100萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，在中國(guó)品牌SUV里是屈指可數(shù)的，但放眼全球，吉利博越還有很大的進(jìn)步空間。

好在，吉利博越的產(chǎn)品本就生于全球，所以在走向全球其它市場(chǎng)的時(shí)候也并沒(méi)有很多品牌遇到的“水土不服”，2019年自主品牌海外銷(xiāo)量第一就是最好的證明。讓我們一起期望吉利博越的第二個(gè)100萬(wàn)。