自主品牌靠SUV翻身做主的好日子已經(jīng)到頭了！據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示：8月，國(guó)內(nèi)SUV車型共銷售716527輛，同比下降8.5%，跌幅持續(xù)擴(kuò)大，主要原因則源于自主SUV高達(dá)14.0%的下滑，這也拉低1-8月SUV累計(jì)銷量增速降至2.8%。

今年，“消費(fèi)升級(jí)”成了汽車市場(chǎng)的一大關(guān)鍵詞?？v觀市面上的自主品牌SUV，表面上百花齊放實(shí)則殊途同歸，單單靠“低價(jià)高配”已經(jīng)無(wú)法說(shuō)服消費(fèi)者心甘情愿為其掏腰包。如何擺脫產(chǎn)品同質(zhì)化，打破現(xiàn)有僵局成了自主品牌車企的核心課題之一。大咖不知道小伙伴們有沒(méi)有擦察覺(jué)到，近期相繼上市的新車不約而同喊出年輕化、智能化、科技化的口號(hào)。

在傳統(tǒng)7、8月汽車市場(chǎng)淡季的背景下，有這么一家自主品牌保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1-8月累計(jì)銷量1,012,429輛，同比增長(zhǎng)41%，提前創(chuàng)造了100萬(wàn)輛的佳績(jī)。可能有些小伙伴已經(jīng)猜到了，沒(méi)錯(cuò)，TA就是 —— 吉利汽車！博越領(lǐng)銜的SUV家族有4款車型取得了銷量破萬(wàn)的佳績(jī)，其中博越19,032輛，帝豪GS13,423 輛，新遠(yuǎn)景SUV10,025輛，遠(yuǎn)景X310,547輛，遠(yuǎn)景S1 4,707輛，But！大咖聽(tīng)說(shuō)很快吉利SUV家族將迎來(lái)一款提前預(yù)定爆款的新成員 —— 繽越。

遙想當(dāng)年，博越一經(jīng)亮相就贏得一片喝彩，“最美國(guó)產(chǎn)SUV”自此聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。繽越在“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，塑造出一種“年輕的力量之美”。釋放出一個(gè)明顯的信號(hào)：“我就是為了你們年輕人來(lái)的！”

“看起來(lái)是一回事，開(kāi)起來(lái)又是那么一回事?！笨沼幸桓焙闷つ?，但靈魂缺經(jīng)不起推敲，是時(shí)下自主SUV無(wú)法滿足90后年輕消費(fèi)者的一大消費(fèi)痛點(diǎn)。這個(gè)所說(shuō)的“靈魂”就是車輛的三大件。

繽越搭載與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的黃金動(dòng)力組合，其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率132kW，最大扭矩255N?m，百公里加速7.9秒。這是一個(gè)怎么樣的水準(zhǔn)？大咖大膽的找來(lái)三款BBA車型，1.5T的寶馬X1百公里加速最好成績(jī)是10.5秒，1.6T的奔馳GLA是8.5秒，1.4T的奧迪Q3是9.2秒，繽越的動(dòng)力水準(zhǔn)完全可以媲美20萬(wàn)合資品牌B級(jí)車“旗艦版”的水平。

7速濕式雙離合傳動(dòng)效率達(dá)97%，也是目前傳動(dòng)效率最高的變速箱之一，可以在0.2秒內(nèi)即可完成換擋。在高動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，繽越百公里油耗僅為6.1L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗、效率與品質(zhì)的完美融合。用“行業(yè)領(lǐng)先”來(lái)評(píng)價(jià)這套動(dòng)力總成一點(diǎn)不為過(guò)，據(jù)悉后續(xù)繽越也將同步推出PHEV及MHEV動(dòng)力車型。

實(shí)測(cè)見(jiàn)真章，繽越在與三款主流合資A級(jí)SUV的百公里加速時(shí)間/制動(dòng)距離的比拼中脫穎而出。從上面的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中可以了解到，繽越的表現(xiàn)大幅領(lǐng)先兩臺(tái)日系品牌車型，相比德系品牌車型也是略勝一籌。

自主品牌向來(lái)擅長(zhǎng)在配置上做文章，10萬(wàn)的車能給你做出20萬(wàn)，甚至30萬(wàn)的水準(zhǔn)。那么，繽越在配置上又是如何做到脫穎而出？四個(gè)字“智能駕駛”。遠(yuǎn)程遙控、智能車機(jī)、天窗、空調(diào)、多媒體液晶屏……等等，這些早已稀疏平常，要就來(lái)點(diǎn)狠的！L2級(jí)別智能駕駛！

擁擠的都市中，新手和女司機(jī)最怕什么？停車！尤其是碰到狹窄的車位，生怕蹭到左右兩邊的豪車，更容易手忙腳亂。雖說(shuō)自動(dòng)泊車功能已不稀缺，但實(shí)際操作起來(lái)整個(gè)過(guò)程繁瑣，還需要自個(gè)控制油門(mén)和剎車。而繽越配備的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)只需要司機(jī)根據(jù)提示切換D or R擋，無(wú)需控制方向盤(pán)、油門(mén)及剎車，車輛就能完成水平、垂直泊車和水平泊出，這波操作666~~

我們通常會(huì)在什么時(shí)候用到定速巡航？當(dāng)然是跑高速啦，車少速度快。那你有沒(méi)有想過(guò)其實(shí)在走走停停的城市中也能讓車子“自己開(kāi)”，這時(shí)候就要靠繽越的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)。它包含TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、LKA 車道保持系統(tǒng)和ACC全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)。通過(guò)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間與前車跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能行駛，堵車時(shí)也能解放駕駛員手腳，一定程度上緩解駕駛疲勞。

不同于安全氣囊、堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，防患于未然的主動(dòng)安全配置能及時(shí)有效將潛在的行車危險(xiǎn)扼殺在搖籃中。繽越為駕乘者打造了一個(gè)“安全識(shí)別圈”，搭載搭載AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ＬＤＷ車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，更有同級(jí)獨(dú)有PPS行人識(shí)別與保護(hù)系統(tǒng)。針對(duì)中國(guó)國(guó)情，路上時(shí)不時(shí)會(huì)突然冒出行人、電單車，令一眾司機(jī)迫不及防，系統(tǒng)能夠有效的識(shí)別行人，避免撞擊行人交通事故。

IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等功能的配備也讓繽越“安全識(shí)別圈”滴水不漏，跑夜車時(shí)不用擔(dān)心遠(yuǎn)光燈會(huì)晃到對(duì)面來(lái)車，一旦超速系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間提醒注意安全，及時(shí)把車速控制在安全范圍，避免吃罰單。

除了能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，繽越全系標(biāo)配GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的10.25英寸高清中控大屏，T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)讓用車生活更便捷，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)打造森林氧吧級(jí)的駕乘環(huán)境……繽越的品質(zhì)和配置完全是20萬(wàn)級(jí)以上車型的標(biāo)準(zhǔn)。

看完前面，肯定有人會(huì)提出疑問(wèn)：“為什么繽越會(huì)擁有如此出類拔萃的動(dòng)力和智能科技？”這一切就要?dú)w功于歷時(shí)4年研發(fā)，匯集了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家的近百位專家打造，吉利后百萬(wàn)時(shí)代布局未來(lái)產(chǎn)品最新的戰(zhàn)略性研發(fā)成果 —— BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)。

豐田TNGA、大眾MQB/MLB、寶馬UKL/CLAR、雷諾-日產(chǎn)CMF，模塊化架構(gòu)已經(jīng)成為當(dāng)今汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向，也是一家車企躋身世界一流水準(zhǔn)的重要標(biāo)志。吉利目前已經(jīng)形成了4大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)：BMA、CMA、SPA以及全新一代電動(dòng)汽車專屬架構(gòu)。B BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)具有高度靈活的可擴(kuò)展性，可適用于A0至A+級(jí)，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型，繽越則是搭載該架構(gòu)的首款SUV。

細(xì)分市場(chǎng)看，A0、A、A+級(jí)車型依舊是泛90后消費(fèi)群體最為關(guān)注的汽車產(chǎn)品，吉利所打造的BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，正是為了向這波年輕消費(fèi)者提供更具駕乘樂(lè)趣的產(chǎn)品。同時(shí)，吉利也是第一家運(yùn)用模塊化架構(gòu)發(fā)展的中國(guó)汽車品牌，未來(lái)對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)都有著積極的促進(jìn)作用。

想要打動(dòng)年輕的90后消費(fèi)者，A級(jí)SUV必須擺脫以往入門(mén)、廉價(jià)、夠用就行的標(biāo)簽，他們要的不再是一臺(tái)物美價(jià)廉的代步工具，而繽越的出現(xiàn)恰恰與年輕消費(fèi)者更加多元化的用車需求不謀而合，一輛可以表達(dá)生活態(tài)度的好伙伴，懂你所想的好朋友。

雄心勃勃的繽越目標(biāo)很明確，打造A級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿?；贐MA全球模塊化架構(gòu)打造的繽越，不僅僅是吉利品牌年輕化的代表作，更是一款為年輕消費(fèi)群體量身打造的精品SUV，為“90后城市新力量”實(shí)現(xiàn)超越期待、輕松愉悅的汽車生活。大膽預(yù)測(cè)，上市后繽越板上釘釘會(huì)成為吉利SUV家族的一張新王牌，銷量目標(biāo)劍指SUV市場(chǎng)前十，與繽系列另一款轎車?yán)_瑞形成“雙子星”，促進(jìn)吉利品牌年輕化！