目前電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢已成為行業(yè)共識。而在新能源領(lǐng)域，根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)來看，今年8月新能源汽車銷量前10排行榜上，中高端純電車的市場占比大大提高，新能源汽車正在加速朝著高端化邁進。

在不久前剛剛結(jié)束的北京國際車展上，ARCFOX αT預(yù)售發(fā)布，共推出480S/480S+，預(yù)售價格25-26.5萬元；653S/653S+，預(yù)售價格27-28.5萬元；H，預(yù)售價格33萬元共計三種續(xù)航版本五款車型，據(jù)悉該車將于10月24日正式上市。

外觀高度還原概念車

實力演繹國潮新風(fēng)尚

ARCFOX αT的外觀由德·席爾瓦的領(lǐng)銜的頂級設(shè)計大師操刀，采用無邊界“X”型家族化設(shè)計理念，整體外觀高度還原了ARCFOX ECF概念車的設(shè)計風(fēng)格，凌厲的線條從車頭不斷向兩側(cè)延展，整體看上去棱角分明且張力十足。

ARCFOX αT的車身側(cè)面線條非常簡潔，采用了雙色車身設(shè)計，車頂線條從B柱位置開始呈下溜趨勢，配合上上揚的腰線，營造出了溜背的視覺效果。得益于其諸多低風(fēng)阻的設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.271Cd，為同級最低。

ARCFOX αT車尾設(shè)計也非常簡潔時尚，貫穿式LED尾燈組非常具有辨識度。車尾下方還配有大尺寸網(wǎng)狀梯形牌照區(qū)域，不僅豐富了車尾的層次感，也更加彰顯出的ARCFOX 品牌的獨特個性。

生而高端

科技配置豐富程度令人咋舌

ARCFOX α-T的內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔大氣，環(huán)抱式駕艙設(shè)計搭配中控區(qū)較多的平直線條，讓整體內(nèi)飾看起來更加高級有檔次感。全球首款20.3寸4K視網(wǎng)膜大屏、10.1寸觸控屏、8寸風(fēng)擋HUD和12.3寸全液晶儀表盤四塊屏幕可實現(xiàn)四屏聯(lián)動。

ARCFOX品牌通過與華為的深化戰(zhàn)略合作，傾注在技術(shù)創(chuàng)新和品牌打造的價值鏈高端環(huán)節(jié)，并共同建立了“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，在智能化方面非常超前。ARCFOX αT基于全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC架構(gòu)打造，不但首批采用了華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX，更將在未來率先進入鴻蒙生態(tài)圈。

除此之外，ARCFOX α-T還支持聲音和指紋識別、手勢識別、人臉識別等智能交互功能。并搭載了α-Pilot超級自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含智能轉(zhuǎn)向變道、智能彎道續(xù)航、自動緊急制動、智能語音交互等多項智能配置。

653km超長續(xù)航+4.6秒百公里加速

這臺純電SUV不一般

與蔚來、小鵬等造車新勢力找傳統(tǒng)車企代工生產(chǎn)不同。ARCFOX不僅依托北汽新能源十年造車經(jīng)驗，還和擁有110年造車史的麥格納共同合資建立了位于鎮(zhèn)江的北汽藍谷麥格納高端制造基地。ARCFOX  αT便誕生于北汽藍谷和麥格納聯(lián)手打造的新工廠，并完全遵循麥格納MAFACT標(biāo)準(zhǔn)體系打造。

麥格納作為著名的代工廠商，其在該套體系下制造出如奔馳G級 、寶馬Z4、MINI Countryman等多款豪華車型，代表了歐洲造車的最高造車實力。一款優(yōu)秀電動汽車產(chǎn)品，背后依賴于成熟的供應(yīng)商。ARCFOX α-T作為ARCFOX品牌首款量產(chǎn)車，動力總成由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業(yè)聯(lián)合打造。

動力方面，ARCFOX  αT采用三合一集成技術(shù)方案，搭載一套雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前/后電機最大功率為均為160kW，峰值扭矩均為360Nm，系統(tǒng)綜合最大功率達320kW，綜合峰值扭矩達720Nm，0-100km/h加速僅需4.6秒。

博格華納還為ARCFOX α-T提供升級版eGearDrive電子驅(qū)動橋，輸入轉(zhuǎn)速14000rpm/min。此外，99%原材料可回收利用。動力電池采用韓國SK制造的電池組，最大容量為93.6kWh，NEDC綜合續(xù)航里程可達653km。

而在車身尺寸方面，ARCFOX α-T的車身長寬高分別為4788×1940×1683mm，軸距為2915mm，定位中型豪華純電SUV。在車身尺寸方面與蔚來ES6、廣汽新能源Aion LX等競爭對手不分伯仲。

紅點評車

特斯拉Model 3在國內(nèi)市場平均月銷過萬，這給國內(nèi)國產(chǎn)新能源汽車品牌帶來了不小的壓力，同時加快了國內(nèi)自主品牌向高端化發(fā)展的速度。但高端品牌從來不是一蹴而就，通常需要漫長的實力與技術(shù)積累。

作為國內(nèi)少數(shù)掌握純電動汽車三電核心技術(shù)、集成匹配控制技術(shù)的整車企業(yè)，近年來，北汽集團在新能源汽車領(lǐng)域始終持續(xù)加大研發(fā)投入，鞏固核心技術(shù)優(yōu)勢。ARCFOX  αT無論在軟硬件方面均不輸特斯拉，綜合產(chǎn)品力非常強悍。

End.

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