由于目前國內(nèi)的汽車人均占有比例還是較低的，一家多人僅擁有一臺家用車的情況都還比比皆是，所以很多國內(nèi)的消費者在買車時對車輛的車身尺寸以及車內(nèi)空間都是十分在意的，因此一些空間表現(xiàn)出色的車型就相對來說會更為受歡迎一些。

在傳統(tǒng)的SUV領(lǐng)域，一般來說緊湊型SUV的空間或車身尺寸確實是會比較緊湊的，而想要更為寬敞的車內(nèi)空間或更大的車身尺寸那么只能向更大一個級別的車型中去挑選，相對來說一般的中型SUV是比較適合喜歡大空間的消費者的，剛好在近日奇瑞就推出了一款全新的中型SUV-瑞虎8 PLUS，那么這款新車的表現(xiàn)是怎么樣的，該車如果與同級的吉利豪越對比又選誰好呢？今天我們就來做一個吉利豪越和奇瑞瑞虎8 PLUS的兩車對比。

吉利豪越和瑞虎8 PLUS雖然都是10多萬的國產(chǎn)中型SUV，但這兩款車在具體定價上還是存在較大差異的，而消費者在買車時對車型的價格也是十分的敏感，所以我們首先來對比這兩款車的價格，吉利豪越的指導(dǎo)價是10.36-13.96萬，而瑞虎8 PLUS的指導(dǎo)價是12.49-15.99萬，所以在定價方面是吉利豪越的優(yōu)勢要更為明顯得多的。

其次在外觀設(shè)計方面，吉利豪越和瑞虎8 PLUS這兩款車均采用的是標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計，吉利豪越的外觀設(shè)計看起來會顯得更為時尚一些，而瑞虎8 PLUS的外觀則看起來則會顯得更為簡潔大氣，但由于每個人的審美觀念是不同的，所以在外觀方面這兩款車到底誰的表現(xiàn)更為出色在這兒就暫不下定論了。

來到車內(nèi)，吉利豪越和瑞虎8 PLUS這兩款車內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格是一樣的，兩車的內(nèi)飾設(shè)計都凸顯出來了很好的時尚感以及科技感，所以內(nèi)飾設(shè)計方面我個人覺得這兩款車是能夠打平手的；另外在配置方面，由于瑞虎8 PLUS的定價要更高一些，所以配置也是瑞虎8 PLUS的表現(xiàn)會更為出色，但吉利豪越標(biāo)配的配置也是基本能夠滿足日常使用的。

對于這個級別的車型來說，在車內(nèi)還有一個方面對消費者來說是比較重要的，那便是車內(nèi)的空間表現(xiàn)，而決定車內(nèi)空間大小的直接因素就是車身尺寸，吉利豪越的長寬高是4835*1900*1780毫米，軸距是2815毫米；而瑞虎8 PLUS的長寬高是4722*1860*1745毫米，軸距是2710毫米，雖然這兩款車都是中型SUV，但從具體的車身尺寸來看是吉利豪越要占據(jù)著絕對性優(yōu)勢的，并且吉利豪越的后排座椅采用的是三個獨立式的設(shè)計，相對來說對后排中間位置乘客的照顧也要更為周到一些。

動力系統(tǒng)部分，吉利豪越全系搭載的是一臺1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力是184匹，峰值扭矩是300N.m，與發(fā)動機相匹配的均為7擋雙離合變速箱；瑞虎8 PLUS則全系分為混動版和純?nèi)加桶?，混動版本搭載的是1.5T發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)，匹配的是CVT無級變速箱，而純?nèi)加桶娲钶d是一臺1.6T的渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力為197匹，峰值扭矩為290N.m，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱，所以在動力系統(tǒng)方面瑞虎8 PLUS的優(yōu)勢會更大一些；此外值得一提的是在底盤方面，這兩款車的前懸架均采用的是麥弗遜式獨立懸架，而后懸架吉利豪越采用的是扭力梁式非獨立懸架，瑞虎8 PLUS的后懸架采用的則是多連桿獨立懸架，所以從懸架方面來看也是瑞虎8 PLUS要更為厚道一些。

總結(jié)：對比完吉利豪越和瑞虎8 PLUS的價格、外觀內(nèi)飾設(shè)計、車身尺寸和車內(nèi)空間、動力以及底盤等多個方面后，可以比較直觀的看出吉利豪越的性價比是要更高一些的，但在動力系統(tǒng)和底盤方面與瑞虎8 PLUS相比的話吉利豪越是處于劣勢的，因此這兩款車到底選誰好呢？我個人覺得如果注重性價比或車身尺寸那么就選吉利豪越，而如果更加看重動力以及底盤表現(xiàn)的話就選瑞虎8 PLUS。要是你買車的話你會選誰呢？歡迎在下方評論區(qū)留言討論。