開局不利的2020年，被新型冠狀病毒肺炎疫情扼住喉嚨。作為與國人出行生活密切相關(guān)的汽車行業(yè)，也在這次疫情中，遭受暴擊。其實早在2019年底，就有人預(yù)測2020年汽車市場大概率蕭條。而此次疫情更是使其雪上加霜。

可以說這是自2018年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)進入車市寒冬以來，遭遇的最可怕的一次重創(chuàng)。這個時候，首當其沖的是那些根基尚未穩(wěn)固的造車新勢力。近些年，國家政策大力扶持下，加上造車門檻降低，很多造車新勢力為了"撈金"生于草莽，混跡江湖，有些品牌甚至已經(jīng)消失的音訊全無。不僅如此，很多老牌的車企，比如汽車三巨擘BBA也遭遇開年危局。

這是最壞的時代，恰是強者最好的時代。

危機之下，自主高端品牌——星途卻迎來逆勢生長，熱度直線上升。

這件事還要俄羅斯國家級獎項——"俄羅斯年度最佳汽車"評選結(jié)果公布結(jié)果說起，作為星途旗下實力擔當，星途TXL在戰(zhàn)斗民族近150萬人網(wǎng)絡(luò)投票下，一舉拿下俄羅斯國家級獎項——俄羅斯年度最佳汽車"2020年度最佳新車"大獎。作為俄羅斯國內(nèi)最大的汽車媒體研究項目，"俄羅斯年度最佳汽車"獎項評選至今已連續(xù)舉辦20年，其投票行為和結(jié)果由俄羅斯權(quán)威獨立調(diào)研公司Ipsos Comcon支持。星途品牌剛正式布局俄羅斯市場的第一年，星途TXL便在海外市場也造出了不小的動靜，取得了驕人的成績，足以可見海外消費者對星途品牌的認可和信賴。

當然，走"國際范"的星途TXL的美譽不僅僅只在國外盛傳。今年年初就國內(nèi)暫露鋒芒了。

在今年8月份的C-NCAP碰撞測試中，星途TXL憑借高強度一體籠式車身結(jié)構(gòu)、目前所有主流的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等安全配置，以93.60%的綜合得分率拿到了"超五星"安全評級。這份成績可以用相當搶眼來形容，不僅力壓一大批合資品牌，還超越了豪華老牌奧迪和寶馬，同時也是堪稱"史上最嚴"2018版規(guī)則執(zhí)行以來所有中級SUV第一。

也正是通過這次碰撞，擁有強大產(chǎn)品力的星途TXL迅速得到國內(nèi)市場的認可。同時，也使得中國自主高端品牌在安全性能方面邁出了跨越性的一大步，擁有可與國際豪華品牌相媲美的安全車型！

更值一提的，始終不斷向上的星途布局國內(nèi)市場的動作接連不斷。先是在今年北京車展上，星途發(fā)布"一箭雙星"，"一箭"是指其承襲23年"技術(shù)奇瑞"研發(fā)碩果打造的世界級M3X火星架構(gòu)，"雙星"是指車展正式開啟預(yù)售的大五座全新一代TXL和大七座星途VX，同時預(yù)售兩款新車在圈內(nèi)已經(jīng)很厲害了。

而最近，官方又露出消息，10月20日，全新一代TXL將攜手電影《金剛川》硬核登場。光是這波跨界營銷就已經(jīng)賺足了人們的眼球?；谑澜缂塎3X火星架構(gòu)打造，進階新生的全新一代TXL究竟會給我們帶來什么驚喜？我們拭目以待。