2020年對于汽車市場來說，是非常艱難的一年，突如其來的疫情讓第一季度的行情降至冰點(diǎn)，但是面對困境，往往更能突顯強(qiáng)者的風(fēng)采，有些車型即便在困境中，也能憑借自己優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力找到出路，逆風(fēng)翻盤。廣汽本田2020款新繽智就是這么一款車型，9月銷量達(dá)16263輛，國內(nèi)銷量突破80w輛，領(lǐng)潮小型SUV市場。

那么問題來了，繽智能夠取得如此出色的成績，究竟哪些原因呢？下面就讓我們來進(jìn)行揭秘吧！

秘訣一：外觀出眾顏值高

出色的外觀設(shè)計(jì)能夠激發(fā)人們的購買欲，而繽智在這方面有著先天優(yōu)勢，在它發(fā)布之初，就因?yàn)椴捎昧瞬煌趥鹘y(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)而備受矚目，以前只有在轎車上看到過的流暢線條與動感造型，出現(xiàn)在繽智身上顯得十分驚艷，后門也十分新穎地采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，門把手與C柱融合，讓繽智從側(cè)面看上去，就像是一臺雙門轎跑一樣。而如今2020款新繽智在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，前臉采用了最新的飛翼式設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條盡顯力量感，配合羽翼式LED前大燈和下方的并排式五燈珠LED前霧燈，整個(gè)前臉活靈活現(xiàn)。

車尾部分，2020款新繽智在原本獠牙造型的尾燈基礎(chǔ)上，對燈腔內(nèi)部進(jìn)行了升級，使其有了光纖般的燈帶，視覺效果一流。除此之外，新繽智現(xiàn)在全系標(biāo)配17寸動感造型輪轂，新款式的輪轂無論是動態(tài)還是靜態(tài)，都能給人一種飛馳轉(zhuǎn)動的感覺，為整車的運(yùn)動氛圍加分不少。

秘訣二：內(nèi)飾新潮人性化

不僅是外觀討喜，坐進(jìn)繽智的車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)即便繽智已經(jīng)面世這么多年，但是這副套內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是十分新潮，這足以說明設(shè)計(jì)理念的超前。繽智的內(nèi)飾沒有采用傳統(tǒng)的對稱式設(shè)計(jì)，而是把中控臺設(shè)計(jì)成了非對稱式的，8英寸中控屏微微向駕駛員一側(cè)傾斜，下方的空調(diào)控制區(qū)域簡潔而富有科技感，中置表盤的儀表盤帶有一絲運(yùn)動氣息，如此這般設(shè)計(jì)，主駕駛的人完全置于車輛的控制中心，讓人情不自禁就想要駕馭這臺車，而副駕駛前則是一長條標(biāo)志性的空調(diào)出風(fēng)口，光是看著就覺得十分涼爽。

不僅是造型亮眼，繽智內(nèi)飾里還有許多人性化的設(shè)計(jì)，比如高位中央扶手，不僅能夠降低駕駛疲勞，而且提升了車內(nèi)的高級感；中控臺下方掏空的區(qū)域，為車內(nèi)增添了更多的儲物空間；還有靈活性非常強(qiáng)的杯架儲物格，這一切都體現(xiàn)出了本田的人性化理念。

秘訣三：車內(nèi)空間寬敞舒適

當(dāng)然，讓繽智在與同級對手的較量中真正立于不敗之地的還是接下來我們要說的這兩項(xiàng)，首先就是本田招牌的空間，繽智雖然是一款小型SUV，但是在本田MM理念（Man Maximum Machine Minimum——乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化）的加持下，繽智的空間表現(xiàn)直逼緊湊型SUV，后排空間十分可觀，即便是一米八的大高個(gè)坐進(jìn)車?yán)镆膊粫X得局促，而且后排中央地臺隆起較小，即便是后排乘坐三人的情況下，中間乘客的體驗(yàn)也不會打折扣。

不僅是乘坐空間，繽智的載物空間也非常出色，后排座椅采用了本田招牌的魔術(shù)座椅，能夠向上翻折，為車內(nèi)騰出一片高高的縱向空間，很適合裝一些高度較高的物品，比如盆景、衣柜、冰箱等等。而如果需要最大化后備廂的空間，把后排座椅放倒后，就能形成一個(gè)全平的地臺，擁有1456L的超大空間。如此靈活的裝載空間，加上越級的乘坐空間，相信可以勝任生活中90%的使用場景。

秘訣四：動力豐富選擇性多

除了空間以外，繽智的另一大優(yōu)勢就是它的動力了，別的搭載雙動力的車，可能只有一個(gè)動力組合是比較能打的，另一個(gè)就很雞肋了，但是在繽智這里卻不是這么回事，無論是1.5L發(fā)動機(jī)還是1.5T發(fā)動機(jī)，都是同級別中的強(qiáng)者，因?yàn)樗麄冇幸粋€(gè)共同的名字——地球夢。兩款發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，也同樣有著本田招牌的i-VTEC技術(shù)，前者搭載在飛度上，讓第三代飛度直接成了車迷口中的神車，最大馬力131Ps，最大扭矩155N·m，這個(gè)性能參數(shù)在同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)中無出其右，而且相比老款優(yōu)化了燃燒技術(shù)，減少了發(fā)動機(jī)內(nèi)摩擦，并且優(yōu)化了排放性能。

后者的性能更加令人興奮，最大馬力177Ps，最大扭矩220N·m，最大扭矩從1700轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，一直持續(xù)到5500轉(zhuǎn)，同時(shí)綜合油耗只有6.1L/100km，可謂是名副其實(shí)的又能跑又省油。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的變速箱均為CVT，能夠帶來穩(wěn)定、敏捷且自然平滑的加速體驗(yàn)。有了這兩種動力加持，無論是哪種需求的用戶，都能夠選到適合自己的那一臺繽智。

作為本田打造的首款小型SUV，繽智在國內(nèi)成功掀起了一波小型SUV浪潮，繽智帶給車主的用車體驗(yàn)卻是完全越級的，而且能夠滿足車主各種不同的需求，它既能讓你開在路上有著超高回頭率，也能讓你在載人裝物時(shí)輕松應(yīng)對，在偶爾需要釋放一下的時(shí)候，它的動力也能讓你擁有放肆的資本，所以如果你想購買一款實(shí)力出眾的小型SUV，那么繽智絕對值得考慮，因?yàn)樗还庥性郊壍漠a(chǎn)品實(shí)力，還有著十分給力的金融優(yōu)惠政策。

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