隨著二胎政策實施，如今老人、夫妻、倆小孩這種2+2+2的家庭結構也漸漸主流，一臺又大又舒服的7座位車則成剛需！而這MPV絕對是其中的王者車型啦。

恰好！最近有4臺實力派家用MPV上新，它們有顏值又有空間，性價比還非常不錯，最后一款媲美奧德賽還賣不到9萬。話不多說，馬上來看看~

起亞嘉華

韓系MPV或許大家有點陌生，其實早在2004年，起亞曾經(jīng)引進一臺對標別克GL8的MPV—嘉華，當時憑借進口的品質，賣得還挺火。只可惜隨著起亞戰(zhàn)略調整，后面沒有然后了。

但如今國內MPV市場火熱，起亞趕緊請回來了第四代嘉華。新車基于i-GMP平臺打造，外觀是最新家族設計語言加持，“虎嘯前臉”配上扁長型大燈，視覺效果不錯，日間行車燈也恰到好處地與中網(wǎng)格連接，十分精致，加上硬線條的設計，整車尤為硬朗。

來到側面，較高的離地間隙以及車頂行李架，有點SUV的味道，但側邊電滑門還是明確了其定位。新車的長寬高分別為5155/1995/1740毫米，軸距為3090毫米。車尾也是橫平豎直的風格，加上流行的貫穿式的尾燈，整體層次感非常不錯。

來到車內，新車也采用與凱酷同款的12.3英寸的液晶面板，科技感喜人，經(jīng)典的“T”字型中控布局也非常大方。新車提供2+2+3以及2+3+3兩種座椅布局，其中后者能夠支持第二排座椅翻轉，符合商務洽談需求。

這次起亞嘉華的重新回歸，也算是誠意滿滿了，不過如今國內MPV市場競爭激烈，除了顏值和配置，起亞也要提升車型市場認可度，畢竟MPV這一行還是挺看牌子的。

傳祺M8

傳祺M8其實就是GM8的更名版新車，新車換上了全新設計風格，前臉大尺寸的中網(wǎng)+粗壯的鍍鉻橫條，氣勢直逼埃爾法。而大師版M8，前臉設計則更加震撼。由上至下的豎形銀色鍍鉻配上凌厲的大面積進氣格柵，極具豪華MPV風范。

側面采用非常舒展的懸浮窗線造型，高大簡潔的車身設計非常硬朗。大師版車身三圍為5149/1884/1822mm，軸距達到3000mm，數(shù)據(jù)非常不錯。而尾部貫通式的尾燈設計非常硬朗，簡潔的尾部設計很有商務感。

來到車內，環(huán)抱式座艙設計和雙液晶屏幕的設計，整體檔次感出色，新車依然為2+2+3的布局，座椅提供按摩，通風，加熱，電動腿托等舒適性配置，座椅的用料和做工也是很有檔次感，配合全景天窗整體氛圍非常nice。

動力上，新車還是那套2.0T發(fā)動機，其最大功率為252馬力，峰值扭矩為390N·m，預計匹配8AT變速箱。傳祺GM8是自主品牌中少有的能以機械素質和一眾老牌MPV扳手腕的MPV，而現(xiàn)在更名為M8之后，新車可以說得上是加量不加價，性價比更加突出。

榮威iMAX8

榮威iMAX8也是能在顏值上直逼埃爾法的選手，夸張的大嘴+榮麟格柵，給人強烈的視覺沖擊。兩側狹長燈組配合造型貫穿式的燈光條下懸掛著銀色的車標，非常驚艷。

來到側面，新車懸浮式車頂配搭修長的車身，其整體視覺效果飽滿、極具氣勢。車尾方面，新車配備了榮威家族式設計的尾燈，內部采用折線狀的LED燈帶，視覺效果突出。iMAX8的車身三圍為5016/1909/1788，同樣也具有3m長的軸距，整體尺寸還是非常有優(yōu)勢的。

來到車內，整體設計較為簡潔，搭載雙12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏，并提供斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，滿足科技感訴求。iMAX8也采用了2+2+3的布局，并加入了“魔吧”前后移動中央吧臺，而第二排處，新車還配備了名為魔屏的多媒體系統(tǒng)，通過聯(lián)動車機可實現(xiàn)多種功能。

動力方面，榮威iMAX8搭載代號20A4E的2.0T高壓直噴發(fā)動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360N·m，匹配8速自動變速箱。iMAX8是榮威旗下首款MPV車型，雖然是“首款”，但iMAX8的起點卻不低，定位為中高端車型。并且2.0T+8AT的動力總成讓人挑不出太多的毛病，內飾居家又擁有科技感，家用商用皆相宜。

五菱凱捷

"國民神車”五菱可謂深入人心了，而在推出火遍全網(wǎng)的宏光MINI后，五菱又為我們帶來全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷，定位緊湊型MPV，而且采用了2+2+2三排六座的座椅布局，這臺車也代表著五菱品牌向乘用車MPV的轉型。

新車采用了全新的“翼動美學”的設計風格，整個前臉線條非常流暢，里面配搭交錯的孔狀格柵設計，看起來非常高檔。兩邊分體式的前燈組設計，也增加了整個前臉的辨識度。

來到側面，凱捷采用了上下雙腰線設計，造型較修長。4875/1880/1690（1700）mm，軸距為2800mm。長度和寬度完勝本田奧德賽，并且還有“魔術座椅”加持，實用性和舒適性絲毫不輸合資車。

來到車內，黑色與米色的搭配非常清爽，全液晶儀表盤、懸浮式多媒體觸控屏、電子擋把的配置加入，時尚感與科技感也兩手抓。此外，新車在中控臺、門板等處還采用搪塑+親膚皮革面料的搭配，非常厚道。

動力上，五菱凱捷搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為177馬力，匹配CVT變速箱。未來還有可能加入混動車型。而8.98-11.98萬的售價，五菱凱捷的性價比著實不錯，非常合適對于那些預算不夠又想買MPV的用戶。

好嘞！這次又大又舒服的新款MPV就說到這了。如果你還有更多值得推介的車型，也歡迎在蝸牛車志后臺留言討論哦！