盡管2020年開局不利，但在全國上下同心抗疫的努力下，我們都逐步走出困境，并釋放壓抑已久的欲望。據(jù)國家文旅部統(tǒng)計，國慶黃金周全國共計游客6.37億人次，同比恢復79%，實現(xiàn)旅游收入4665.6億元，同比恢復69.9%。后疫情時代，高漲的除了人們外出旅游的熱情，還有購車的需求，4月份汽車新車銷售市場出現(xiàn)長達21個月后的第一次同比增長，預計2020年將以一個大的“√”形態(tài)收關，實現(xiàn)汽車行業(yè)的快速復蘇。

作為一名普通消費者，面對車市上琳瑯滿目的車型，選車時難免不知如何決斷。此時，可以借助一個測評報告進行科學判斷，10月15日，2020年度中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評（CACSI）報告結果出爐，為近期考慮購車的朋友提供一些參考。

中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評（CACSI）自2002年開始，由中國質量協(xié)會、全國用戶委員會組織開展，每年定期向社會發(fā)布測評結果。測評指標體系按五個維度構建，包括總體滿意度評價、性能設計評價、質量可靠性評價、售后服務評價和銷售服務評價。CACSI采用了先進的全球統(tǒng)一標準測評模型，測評結果的穩(wěn)定性和統(tǒng)計的顯著性較強，無論對消費者選購汽車，還是生產(chǎn)企業(yè)改進質量，都有極大的指導意義。

日系品牌滿意度保持優(yōu)勢，德美韓系同比下降，自主品牌縮小差距

測評結果顯示，自主品牌滿意度持續(xù)提升，與合資品牌差距逐步拉近，2020年自主品牌滿意度比合資品牌低2分，而2014年自主品牌與合資品牌的差距達到5分。近年來越來越多自主品牌崛起，市場競爭激烈的同時，也起到了集中提升的作用。

合資品牌方面，日系品牌滿意度保持一貫優(yōu)勢，得分與去年持平。德系、美系、韓系均同比去年下降1分。在今年的形勢下，日系車企不僅保持著很高的滿意度，其市場份額也維持較高水平，競爭優(yōu)勢明顯。更值得一提的是，合資品牌中，廣汽豐田攬獲品牌銷售服務及售后服務滿意度雙項第一，這也是廣汽豐田連續(xù)9年蟬聯(lián)雙項榜首。而德系、美系、韓系品牌無論是在銷售服務還是售后服務這兩個維度上，排名第一的車企甚少，整體而言均待提升。

細分市場合資品牌占主導地位，自主品牌異軍突起

在細分市場車型滿意度的評分中，合資品牌依然優(yōu)勢明顯。如德系品牌中，一汽大眾表現(xiàn)較為亮眼：一汽大眾在轎車市場中有高爾夫等3款車型獲得各自細分市場滿意度第一，SUV市場中有探歌和探影獲得各自細分市場第一名。日系品牌中，廣汽豐田是最多車型獲得各自細分市場第一名的品牌，合計4款車型，分別是獲得10-15萬中型轎車A類（三廂）第一名的雷凌、20-30萬中大型轎車第一名的凱美瑞、20萬以上B級SUV第一名的漢蘭達和2020市場關注新車（A級SUV）第一名的威蘭達。

但自主品牌像吉利、長安、五菱、長城、上汽、廣汽、比亞迪、奇瑞、紅旗等中國強勢品牌也表現(xiàn)搶眼。數(shù)據(jù)顯示，這些強勢品牌榮獲“滿意度（CACSI）第一”的車型數(shù)量在增加。例如上汽通用五菱，僅在MPV市場就有8款車型榮登第一，被譽為MPV界的神車品牌。

各細分市場CACSI第一（含并列第一）的車型如下（以價格、發(fā)動機排量和軸距綜合劃分細分市場車型）：

（1）轎車

7萬及以下緊湊型轎車：北京現(xiàn)代瑞納

7萬以上緊湊型轎車：上汽大眾POLO、一汽豐田威馳

7萬及以下中型轎車：吉利帝豪、長安逸動、上汽通用科沃茲

8-10萬中型轎車：上汽大眾新桑塔納、上汽通用科魯澤

10-15萬中型轎車A類（三廂）：廣汽豐田雷凌

10-15萬中型轎車B類（含兩廂）：上汽大眾明銳、朗逸

15-20萬中型轎車：一汽大眾高爾夫

20萬以下中大型轎車：上汽通用君威、上汽大眾速派

20-30萬中大型轎車：廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、一汽大眾邁騰、一汽豐田亞洲龍

華型A級轎車：一汽大眾奧迪A3、北京奔馳A級

豪華型B級轎車：華晨寶馬3系

豪華型C級轎車：華晨寶馬5系、一汽大眾奧迪A6L

2020年市場關注新車（轎車）：一汽大眾捷達VA3、上汽通用五菱寶駿RC-6

（2）SUV

7萬及以下A0級SUV：吉利遠景X3、上汽通用五菱寶駿510

8-10萬A0級SUV:長安汽車CS35、上汽乘用車榮威RX3

10-20萬A0級SUV：上汽大眾途鎧

7萬及以下A級SUV:長城汽車哈弗M6

8-10萬A級SUV：長安汽車CS55

10-15萬A級SUV：上汽榮威RX5、北京現(xiàn)代ix35、長城汽車哈弗H6、哈弗F7

15-20萬A級SUV：一汽大眾探歌

20-30萬A級SUV：東風日產(chǎn)奇駿

20萬以下B級SUV：奇瑞瑞虎8

20萬以上B級SUV：一汽紅旗HS5、上汽大眾途觀L、廣汽豐田漢蘭達

C級SUV：上汽大眾途昂、上汽通用凱迪拉克XT6

豪華型A級SUV：華晨寶馬X1、北京奔馳GLB

豪華型B級SUV：華晨寶馬X3、一汽大眾奧迪Q5L、上汽通用凱迪拉克XT5

硬派SUV：一汽豐田普拉多

2020年市場關注新車（A0級SUV）：一汽大眾探影

2020市場關注新車（A級SUV）：廣汽豐田威蘭達、廣汽本田皓影

（3）MPV

7萬及以下A級MPV：上汽通用五菱寶駿360、五菱宏光S

7萬以上A級MPV：比亞迪宋MAX

10萬以下B級MPV：上汽通用五菱寶駿730

10萬以上B級MPV：廣汽本田奧德賽、上汽通用GL8

2020市場關注新車（MPV）：上汽通用五菱寶駿RM-5、五菱宏光PLUS

總結

顏值、動力、配置、價格、銷量，相信是絕大部分消費者購車時最先考慮的幾個維度，但這只能作為考量一款車優(yōu)劣的部分維度。歸根結底，“滿意”才是區(qū)別于以上種種維度，消費者最根本的需求，也是車企研發(fā)生產(chǎn)的終極目標。所以汽車行業(yè)用戶滿意度測評結果，才是大家購車時最具參考價值的標準。

從這份榜單上我們能夠看出，中國汽車行業(yè)的用戶滿意度已經(jīng)有了明顯的分水嶺，日系品牌的滿意度長期靠前，也確實如數(shù)據(jù)所示，比如日系車企的領先代表廣汽豐田，近年來憑借先進的TNGA架構和高QDR基因，持續(xù)為消費者提供高價值產(chǎn)品和強體驗服務，贏得眾多消費者的信賴的口碑。此次測評中，廣汽豐田車型服務雙奪冠，是實力的加冕。如果你想購買稱心滿意的車型，可以考慮從廣汽豐田這樣口碑銷量俱佳的品牌中選擇。

*以上數(shù)據(jù)及圖表資料來源均出自中國質量協(xié)會。