在大多數(shù)人眼里，4S店擁有齊全的設(shè)備、專業(yè)的技師、可靠的耗材保障，使其成為保養(yǎng)愛車的首選。然而對(duì)于一些老司機(jī)而言，選擇4S店進(jìn)行保養(yǎng)可并沒有想象中那么完美，所以不少人在愛車出保后或即將出保時(shí)都會(huì)選擇到外面汽修廠進(jìn)行保養(yǎng)。

放著更專業(yè)的4S店不去，偏偏還要自掏腰包并冒著風(fēng)險(xiǎn)去沒有保障的汽修廠做保養(yǎng)，這是為何呢？今天大師邀請(qǐng)了身邊幾位已經(jīng)逃離4S店“魔爪”的老司機(jī)們，讓他們來現(xiàn)身說法，講一講為何要遠(yuǎn)離4S店保養(yǎng)。（以下內(nèi)容為車主口述，不代表《買車大師》觀點(diǎn)。）

車主：中環(huán)吳彥祖

車型：日系某普通品牌中級(jí)車

購車時(shí)間：2015年3月

雖然新車3年質(zhì)保期內(nèi)一直老老實(shí)實(shí)在4S店保養(yǎng)，但其實(shí)從第一次付費(fèi)保養(yǎng)開始就產(chǎn)生了到外面保養(yǎng)的沖動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單，4S店太貴了！我的車5000公里或半年保養(yǎng)一次，每次使用首保同款礦物油。對(duì)！你沒看錯(cuò)！是最差的礦！物！油！外加一個(gè)機(jī)濾和一瓶汽油添加劑，多少錢呢？算上工時(shí)費(fèi)550元！你問我為什么不用半合成或全合成機(jī)油？因?yàn)楦F，半合成機(jī)油要加150元差價(jià)，全合成機(jī)油要加350元差價(jià)！同事的寶馬3系10000公里保養(yǎng)一次才900多塊錢。

今年3月出保之后立即到熟悉的汽修店保養(yǎng)，使用灰殼全合成機(jī)油外加MAN牌機(jī)濾，多少錢呢？只要380元！而且我將保養(yǎng)周期延長(zhǎng)為10000公里一次，這樣一年按照20000公里行駛里程來計(jì)算，光基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)就能省近1500元。

在新車買了2年之后，一次保養(yǎng)時(shí)4S店技師跟我說雨刷老化了刮不干凈需要更換。我一問價(jià)格，原廠無骨雨刷150元還要加30元工時(shí)費(fèi)！當(dāng)時(shí)我就拒絕了更換要求，并在某東買了匹配的博世無骨雨刷，才花了70多塊錢，回家根據(jù)說明書只花了5分鐘就換完了，便宜一半還多。

車主：逗逗媽

車型：進(jìn)口意大利系某普通品牌緊湊級(jí)車

購車時(shí)間：2009年5月

我不喜歡別人跟我開一樣的車，所以在買車時(shí)選擇了極為小眾的它。這車有多小眾呢？買車到現(xiàn)在快10年了我還沒在路上見過同款。那么問題來了，由于保有量太少，我的車能做保養(yǎng)的4S店全上海一共才3家，而且都離我家特別遠(yuǎn)。更為奇葩的是最簡(jiǎn)單的保養(yǎng)都要提前幾天進(jìn)行預(yù)約，店里才能準(zhǔn)備好相應(yīng)的耗材。當(dāng)然，小眾車保養(yǎng)的價(jià)格也是比豪車還貴，去一次小半個(gè)月工資就沒了。

出保后我就一直在外面的專業(yè)汽修店進(jìn)行保養(yǎng)，和大家不同的是我都在網(wǎng)上買好相應(yīng)的機(jī)油、機(jī)濾、墊片、空濾等耗材，帶著這些東西去店里更換，只要支付很便宜的手工費(fèi)就行了。而且，這些年我一直從一家網(wǎng)店購買耗材，這家店經(jīng)過官方認(rèn)證，不但不用擔(dān)心買到假貨，品種還特別齊全，關(guān)于我這輛小眾車的各種常用配件都有得賣，性價(jià)比也有保障。

車主：全村的希望

車型：某自主品牌緊湊級(jí)SUV

購車時(shí)間：2016年11月

我應(yīng)該是為數(shù)不多的在車輛保修期內(nèi)就在外面保養(yǎng)的車主吧。不在4S點(diǎn)保養(yǎng)的原因只有一個(gè)字，那就是窮！個(gè)人覺得4S店保養(yǎng)費(fèi)用偏貴，性價(jià)比不高。在外面保養(yǎng)，我能花更低的價(jià)格給我的愛車用更好的機(jī)油，何樂而不為呢？

我會(huì)按照保養(yǎng)手冊(cè)上給出的保養(yǎng)周期和所需更換的零部件對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)。一般選擇像某虎養(yǎng)車這樣的大平臺(tái)做保養(yǎng)，相對(duì)安全可靠些，而且遇到假機(jī)油、假機(jī)濾的概率相對(duì)比較小。車子買了快2年，開了近4萬公里，目前還未遇到假機(jī)油、假配件的情況，現(xiàn)在車子開起來也挺好的。

車主：滬小胖

車型：德系某普通品牌小型車

購車時(shí)間：2013年3月

我的車是一輛車齡已經(jīng)超過5年的兩廂小車，買完車后的前三次保養(yǎng)都是在4S店內(nèi)進(jìn)行。因?yàn)槟菚?huì)兒比較流行的一個(gè)說法是如果不在4S店內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，一旦在車輛使用過程中出現(xiàn)問題，4S店會(huì)以“脫?！钡慕杩诰芙^對(duì)車輛進(jìn)行質(zhì)保，好在后來這樣的霸王條款被相關(guān)部門命令禁止了。從第四次保養(yǎng)開始，大約是在2.5萬公里以后，我就開始自行保養(yǎng)自己的愛車了。

與其他小伙伴將車交給品牌連鎖的汽車快修店或者路邊攤不同，由于工作關(guān)系，我的同事中有一群專業(yè)的汽車工程師與維修技師，同時(shí)也有專業(yè)的維修場(chǎng)地，當(dāng)然我自己也是科班出身，不用擔(dān)心自己的動(dòng)手能力。有了地利與人和之后，一般如換機(jī)油機(jī)濾等小保養(yǎng)我都會(huì)親力親為，買了機(jī)油與三濾之后，花上一兩個(gè)小時(shí)就能輕松搞定。當(dāng)遇到像更換剎車片、剎車油等更為專業(yè)的操作時(shí)，則會(huì)讓同事幫忙一起完成。這樣最大的好處就是可以將省下的人工費(fèi)花在更好的保養(yǎng)材料上，比如我一直“奢侈地”喂我家的小車0W-40全合成機(jī)油。

不過，我并不否認(rèn)4S店保養(yǎng)存在的必要性，畢竟像我這樣的特殊情況比較少見。有時(shí)候也會(huì)聽到小伙伴在路邊店保養(yǎng)時(shí)遇到偷工減料的情況，這一點(diǎn)還是要加強(qiáng)注意的?，F(xiàn)在我的車已經(jīng)快到10萬公里了，打算回4S店做一次大保養(yǎng)，畢竟有些核心的參數(shù)需要官方進(jìn)行調(diào)校，至少我是這么認(rèn)為的。

車主：閔行白富美

車型：美系某普通品牌小型SUV

購車時(shí)間：2013年11月

最大原因還是考慮性價(jià)比的問題吧。使用相同的保養(yǎng)產(chǎn)品，在4S店和在外面維修廠的價(jià)格會(huì)差很多。也聽說過不少人都被4S店的人忽悠過，而且在4S店保養(yǎng)，一般都是給用礦物質(zhì)或者半合成機(jī)油，不會(huì)給你用全合成機(jī)油，因?yàn)橘u得確實(shí)很貴。不僅如此，4S店的人，可能是為了牟利，會(huì)告訴你車子開了多少公里必須更換機(jī)油更換什么什么，但其實(shí)這些零部件的壽命，并不能一味地根據(jù)公里數(shù)來算。

還有一方面，4S店的保養(yǎng)價(jià)格貴，也因?yàn)榭紤]到各種人工費(fèi)用及場(chǎng)地相關(guān)費(fèi)用，不論是從保養(yǎng)使用的產(chǎn)品還是人工費(fèi)上，都會(huì)比外面的修理店要貴。從技術(shù)角度講，同樣是機(jī)修工出來的修理小哥，技術(shù)水平也差不多，那為什么我還要選擇去4S店保養(yǎng)呢？

寫在最后

可以看到價(jià)格貴是老司機(jī)們選擇不在4S店做保養(yǎng)的最主要原因，當(dāng)然還有很大一部分人因?yàn)閻圮嚊]有出保所以暫時(shí)忍受4S店昂貴的保養(yǎng)價(jià)格，一旦出了保修期4S店的客戶還要流失一大批。

其實(shí)同樣身為老司機(jī)，我的建議是：簡(jiǎn)單的更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等保養(yǎng)完全可以在正規(guī)汽修店完成，甚至更難一些的保養(yǎng)項(xiàng)目例如更換正時(shí)皮帶、剎車油、變速箱油等也可以在較為專業(yè)的正規(guī)汽修廠完成，只要能買到通用且符合標(biāo)準(zhǔn)的零配件就行。

而類似發(fā)動(dòng)機(jī)深度清理、懸架襯套更換、全車電路維護(hù)等難度較高的保養(yǎng)項(xiàng)目，還是建議在4S店完成。原因很簡(jiǎn)單，相比什么車都修的汽修廠，只修某單一品牌的4S店對(duì)您愛車的了解更深也更專業(yè)，哪個(gè)配件該拆哪個(gè)配件不該拆他們更清楚。不僅如此，萬一遇到愛車被修壞的情況，4S店也有更為完善的善后機(jī)制，所以更為放心一些。

- END -

"What seems to us as bitter trials are often blessings in disguise."

“我們看起來似乎痛苦的試煉，常常是偽裝起來的好運(yùn)。”