當(dāng)我第一次聽(tīng)到米其林餐廳的時(shí)候，我也很納悶：為什么一個(gè)做輪胎的去搞餐飲了？而且還搞得那么成功，不知不覺(jué)間，已然成為了吃貨們心中的標(biāo)桿。

那么說(shuō)起米其林你想到的會(huì)是什么？餐廳？廚師？還是輪胎？其實(shí)這些都是米其林品牌具有代表性的產(chǎn)業(yè)，隨著品牌影響力的不斷擴(kuò)大，米其林越來(lái)越有更有社會(huì)責(zé)任感了，比如最近米其林就成功舉辦了2018米其林道路安全青年創(chuàng)意行動(dòng)總決賽。

相對(duì)于輪胎和餐廳，這個(gè)關(guān)于安全的大賽就顯得名氣稍小了，但其絕對(duì)是有重要意義的——出行安全關(guān)系著每一個(gè)人的日常生活。

回顧一下此次活動(dòng)，從今年9月開(kāi)始，此次活動(dòng)以“其心同行 共筑安全”為主題,面向全國(guó)200多所高校開(kāi)展,通過(guò)傳播道路安全知識(shí)和正能量。

主要是為了激發(fā)廣大青年學(xué)生的創(chuàng)意和活力,吸引更多人主動(dòng)參與道路安全行動(dòng),共同營(yíng)造更安全的道路環(huán)境。

在經(jīng)過(guò)2個(gè)月的海選之后，最終來(lái)自上海大學(xué)、天津商業(yè)大學(xué)和東北農(nóng)業(yè)大學(xué)的三支團(tuán)隊(duì)斬獲前三甲。

來(lái)自上海大學(xué)的團(tuán)隊(duì)，主要致力于研究“夜騎族”的安全問(wèn)題。他們自主研發(fā)了適用于夜間騎自行車的太陽(yáng)能車燈，將白天通過(guò)太陽(yáng)能積累的能量用來(lái)夜間照明，在保障騎手安全的同時(shí)，也注重了環(huán)保問(wèn)題。目前，團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品已完成從第一代到第二代的迭代更新。

來(lái)自天津商業(yè)大學(xué)的團(tuán)隊(duì)則將目光集中在了“外賣小哥”身上，他們發(fā)現(xiàn)，隨著外賣配送員群體的迅速壯大，再加上日益復(fù)雜的交通狀況，安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭M(jìn)一步的重視。所以團(tuán)隊(duì)聯(lián)合在校學(xué)生、商家、外賣配送員進(jìn)行閉環(huán)式針對(duì)性教育，同時(shí)向外賣配送員贈(zèng)送定制安全頭盔等，提示他們關(guān)注行車安全。

東北農(nóng)業(yè)大學(xué)團(tuán)隊(duì)則向夜間行車的“濫用遠(yuǎn)光族”發(fā)起了挑戰(zhàn)——自主研發(fā)了“遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)”，并通過(guò)線上傳播及線下調(diào)研、路演、回訪等形式，強(qiáng)調(diào)濫用遠(yuǎn)光燈的危害，提醒駕駛員合理正確使用遠(yuǎn)光燈。

除了這些或?qū)⒎桨福敬伟踩筚惖幕顒?dòng)共收到有效方案170份，經(jīng)過(guò)大學(xué)生團(tuán)隊(duì)為期一個(gè)月的執(zhí)行，線上線下互動(dòng)人數(shù)突破18萬(wàn)人次，覆蓋人群達(dá)到70萬(wàn)。

其實(shí)不論方案有沒(méi)有獲獎(jiǎng)，只要是致力于出行安全的，那就足夠有意義了，而本次安全大賽的宗旨就是為了吸引更多人參與其中的同時(shí)，也進(jìn)一步呼吁出行安全的問(wèn)題，這種意義遠(yuǎn)大于比賽本身。