受年初疫情影響，今年的“金九”顯得意義十足，在金九銀十期間，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)全面復(fù)蘇。10月13日，中汽協(xié)公布了9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。今年9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.1%和12.8%。

吉利品牌以累計(jì)總銷(xiāo)量875,472輛的成績(jī)，持續(xù)排名中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。其中，博越領(lǐng)銜吉牌SUV 家族9月銷(xiāo)量79,633輛，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量541,646輛，持續(xù)位列中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)量第一。

值得一提的是，博越也在今年完成了自己的歷史性時(shí)刻。上市至今，博越家族累計(jì)銷(xiāo)量1,043,663輛，順利邁入“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

可以說(shuō)，博越是吉利的支柱，更是自主SUV的標(biāo)桿，從2016年的一聲“你好，博越”開(kāi)始，博越開(kāi)辟了中國(guó)智能互聯(lián)汽車(chē)的新時(shí)代。如今，伴隨著日新月異的消費(fèi)市場(chǎng)，博越也在一步步的成長(zhǎng)蛻變。

9月17日，吉利博越百萬(wàn)款正式上市，作為博越家族邁入百萬(wàn)俱樂(lè)部之際發(fā)布的全新車(chē)型，博越百萬(wàn)款承載了百萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，在傳承家族“好看、好開(kāi)、好智能”三好基因的基礎(chǔ)上不斷探索與響應(yīng)用戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)外觀、內(nèi)飾、配置大升級(jí)。

越級(jí)實(shí)力，博越肩擔(dān)中國(guó)SUV“三好生”

不知從何時(shí)開(kāi)始，科技產(chǎn)品中諸如“PLUS”、“MAX”、“PRO”等后綴稱(chēng)謂也出現(xiàn)在了汽車(chē)產(chǎn)品中。巧合的是，在博越PRO所處的細(xì)分市場(chǎng)中，正好有著以plus、max為后綴的車(chē)型與之較量。

葛優(yōu)說(shuō)，“挑東西，就跟進(jìn)飯館一樣，哪家人多我去哪家?！辈┰阶鳛榘偃f(wàn)用戶(hù)的選擇，無(wú)論是在消費(fèi)需求還是綜合各方面因素，都贏得了更多消費(fèi)者的青睞。究其原因，還是產(chǎn)品制勝。

在當(dāng)今消費(fèi)者的選擇中，外觀成為了一項(xiàng)不可輕視的重要因素。雖然蘿卜青菜各有所愛(ài)，但是博越PRO在設(shè)計(jì)層面，盡可能滿(mǎn)足更多人的審美。

博越PRO基于吉利家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，融入更多中國(guó)文化元素，追求全面均衡，在滿(mǎn)足實(shí)用性的同時(shí)，更年輕、時(shí)尚、動(dòng)感。內(nèi)飾方面，博越PRO采用了宇宙延伸儀表臺(tái)，中控區(qū)域換裝了10.25寸中控觸控屏，拓展了車(chē)內(nèi)的視覺(jué)寬度，鋼琴烤漆飾板的采用提升了豪華感，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

此外，中國(guó)古典云紋儀表臺(tái)、懸浮式副儀表臺(tái)、高質(zhì)感鋼琴按鍵控制面板、潑墨流線中央扶手、無(wú)邊框內(nèi)后視鏡、無(wú)線充電等高端配置也讓這款車(chē)型在擁有品質(zhì)感的同時(shí)多了幾分實(shí)用性。這也是消費(fèi)者在將博越PRO與競(jìng)品相比時(shí)，感受到的一大優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力方面，博越PRO搭載1.8TD+7DCT動(dòng)力組合，盡管在數(shù)據(jù)上與其主要競(jìng)品有著細(xì)微的差距，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能只看參數(shù)，要看功率、扭矩、渦輪介入的時(shí)間等綜合因素。吉利第三代1.8TD渦輪增壓直噴引擎擁有100萬(wàn)市場(chǎng)保有量，連續(xù)兩年獲得十佳“中國(guó)芯”，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性上有了很大的提升，最大功率135kW/5500rpm，百公里綜合工況油耗僅7.5L。

“好開(kāi)”這一需求，看似簡(jiǎn)單實(shí)際想要真正做到卻很難。除了提供充沛的動(dòng)力外，博越PRO采用了英國(guó)豪華跑車(chē)和賽車(chē)品牌路特斯調(diào)校底盤(pán)、保時(shí)捷設(shè)計(jì)副車(chē)架，專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行調(diào)校，切身滿(mǎn)足中國(guó)人的駕駛習(xí)慣，底盤(pán)的濾震性、靜音性更好，真正實(shí)現(xiàn)了“好開(kāi)”二字。

隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的需求不僅僅只滿(mǎn)足于三大件的優(yōu)秀，智能配置逐漸走向汽車(chē)消費(fèi)品的核心。博越PRO做到了行業(yè)首創(chuàng)虛擬真人語(yǔ)義交互，在語(yǔ)言交互的反應(yīng)速度、識(shí)別精準(zhǔn)率、對(duì)話習(xí)慣、云端控制邏輯等代級(jí)領(lǐng)先，真正實(shí)現(xiàn)了真人語(yǔ)義交互。可以說(shuō)，博越PRO是同級(jí)最智能的SUV。

而這些都是其他競(jìng)品所做不到的，“好看”、“好開(kāi)”、“好智能”，博越PRO用實(shí)力為自己贏得了中國(guó)SUV“三好生”的美譽(yù)。

一路領(lǐng)先，博越進(jìn)階“后百萬(wàn)輛時(shí)代”

在強(qiáng)大的產(chǎn)品加持下，吉利博越家族也收獲了一大批的擁躉。上市四年零四個(gè)月，博越一路領(lǐng)先，順利邁入百萬(wàn)俱樂(lè)部，穩(wěn)居SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。

回首四年多來(lái)，博越家族用不斷升級(jí)的產(chǎn)品硬實(shí)力，走出了一條中國(guó)智能SUV崛起向上之路。

2016年，博越上市即熱銷(xiāo)，迅速成為車(chē)市的爆款車(chē)型，上市20天，全國(guó)訂單量突破3萬(wàn)輛。在博越上市25個(gè)月之時(shí)，累計(jì)銷(xiāo)量便超過(guò)50萬(wàn)輛，平均每天售出666臺(tái)。完成這個(gè)數(shù)據(jù)，CR-V用了86個(gè)月，途觀用了42個(gè)月，而哈弗H6用了31個(gè)月，博越創(chuàng)造了業(yè)界前所未有的“博越速度”。

作為吉利汽車(chē)歷時(shí)三年半傾力打造的智能互聯(lián)精品SUV，無(wú)論是四年前一句“你好 博越”開(kāi)啟汽車(chē)智能互聯(lián)先河，引領(lǐng)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能發(fā)展方向；還是一年前博越PRO全面新生，定義智能汽車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展；亦或是如今博越百萬(wàn)款繼續(xù)延續(xù)“三好”基因，博越家族始終以用戶(hù)為中心，不斷超越自我為消費(fèi)者帶去更好的駕乘體驗(yàn)。

不僅僅是在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，吉利博越家族在全球市場(chǎng)的舞臺(tái)上也逐漸成為一支重要力量。2019年，博越家族成功拿下自主品牌海外銷(xiāo)量第一，全球多地市占率第一，是2019年馬來(lái)西亞中高端SUV銷(xiāo)量冠軍、白俄羅斯最暢銷(xiāo)C級(jí)SUV，俄羅斯最暢銷(xiāo)中國(guó)品牌SUV等，為中國(guó)汽車(chē)品牌樹(shù)立全球化標(biāo)桿。

縱觀吉利整個(gè)品牌陣容，博越家族可以說(shuō)成為了吉利的頂梁柱。一方面，博越不僅僅要在細(xì)分市場(chǎng)上爭(zhēng)搶份額，另一方面，博越還承擔(dān)了引領(lǐng)整個(gè)吉利口碑的重?fù)?dān)。

在百萬(wàn)用戶(hù)的基礎(chǔ)上，博越強(qiáng)，則吉利強(qiáng)；博越領(lǐng)先，則吉利領(lǐng)先?？梢哉f(shuō)，博越是整個(gè)吉利精品車(chē)3.0時(shí)代的重要力量，也為即將到來(lái)的4.0時(shí)代打下了牢固的基礎(chǔ)。

在博越上市之初，自主品牌SUV百花齊放，如今經(jīng)歷時(shí)間的淬煉，扎根市場(chǎng)者寥寥，只剩下哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS與之較量，在幾經(jīng)換代后，博越一步一個(gè)腳印，逐漸成為一枝獨(dú)秀。以銷(xiāo)冠之姿，引領(lǐng)SUV進(jìn)入中國(guó)品牌制勝新時(shí)代。

如今，在邁入“后百萬(wàn)輛時(shí)代”之際，吉利博越家族也必將不忘初心，堅(jiān)持用戶(hù)至上的原則，開(kāi)啟下一個(gè)百萬(wàn)新征程，帶領(lǐng)中國(guó)品牌SUV走向新的高度。