【AutoCon御車】原創(chuàng) 未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！

如果問是帶翅膀的B更有魅力，還是雙M的邁巴赫更有魅力些的話，還真的很難回答！但這看似不應(yīng)該想干的B&M還真就糾纏在了一起了……

本該深耕W12市場的賓利，一再禮賢下士地推出V8車型，讓已經(jīng)習(xí)慣了在勞斯萊斯和賓利次級市場，有在奔馳S和寶馬7系高半級市場中肆意玩耍的邁巴赫S級，有了深入骨髓的強勁對手，特別是在新舊邁巴赫S級交接之際！

2020年10月14日，賓利正式發(fā)布了全新賓利飛馳V8車型，擁有與此前的賓利W12版本車型外觀一致，直瀑式格柵設(shè)計一直是豪華品牌向超豪華品牌晉級的投名狀！就像奔馳S級與邁巴赫S級前格柵的區(qū)別一樣，全新賓利飛馳V8車型天生自帶超豪華基于。

內(nèi)飾方面依然保持賓利應(yīng)有的豪華質(zhì)感，整體與W12車型完全一致，雙色皮革、精工金屬裝飾和實木飾板，集合細節(jié)的磚石切割以及3D皮質(zhì)紋理，無以復(fù)加的奢華質(zhì)感……

獨創(chuàng)的“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）可在12.3英寸的觸摸屏、模擬傳統(tǒng)表盤以及一體貫穿式木飾面板間自由切換，這一設(shè)計堪稱現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)奢華的最佳結(jié)合之作，要不單純的大屏幕設(shè)計“更具賣相”！作為移動工具的汽車，駕駛和乘坐之外將是自動駕駛和乘坐，絕對不會變成設(shè)置變化的實驗室……

全新飛馳V8車型標(biāo)配七款不同車身涂裝，擁有多達60余種擴展漆色可選配，并可委托賓利的Mulliner個性化定制部門定制專屬車漆配色。

基于賓利最新底盤技術(shù)打造，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架、扭矩矢量分配制動系統(tǒng)、動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)以及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并可選裝48V“賓利動態(tài)駕駛”主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)，以及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動力方面，賓利飛馳V8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770?！っ祝?-100km/h加速時間4.1秒，極速為318km/h。該發(fā)動機支持閉缸技術(shù)，在扭矩低于235?！っ?，且轉(zhuǎn)速低于3,000轉(zhuǎn)/分時，發(fā)動機可關(guān)閉一半氣缸工作，實現(xiàn)高效節(jié)能。得益于采用V8動力，新車的重量比W12車型減輕了100公斤。全新賓利飛馳自然擁有更具競爭力的價格！

全新賓利Bentley飛馳V8車型正式發(fā)布，并接受預(yù)訂，首批新車將于年內(nèi)在英國及歐洲市場交付，包括國內(nèi)的全球其他市場計劃在2021年交付。售價方面，賓利官方?jīng)]有正式公布，據(jù)御車君預(yù)測全新賓利Bentley飛馳V8車型官方定價將在220萬至230萬間起售，當(dāng)然還會有眾多選擇加價部分……

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