10月15日，奇瑞汽車旗下最暢銷的車型瑞虎8的升級版瑞虎8 PLUS及瑞虎8PLUSMHEV正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為12.49-15.99萬元。此外，奇瑞官方還為消費者提供了包括8000元現(xiàn)金禮、發(fā)動機終身質保、3年6次基礎保養(yǎng)以及終身免費基礎流量在內的8重專屬禮遇。

今年9月奇瑞全新一代瑞虎8銷量12768輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長3.8%，在疫情好轉的幾個月里連續(xù)實現(xiàn)銷量同比環(huán)比增長，實力不容小覷。奇瑞瑞虎8 PLUS，基于奇瑞T1X平臺打造，定位比現(xiàn)款在售瑞虎8要高，未來兩款車將一同銷售，可以預見未來中型SUV市場中，奇瑞瑞虎8系列的競爭力將再度加強。值得一提的是瑞虎8PLUS號稱陸地豪華艙,那么接下來就讓我們一起看看這款車是不是名副其實吧！

外觀上，瑞虎8PLUS使用了奇瑞家族最新的LIFE IN MOTION3.0設計語言，通過更加精致的設計風格讓整車看上去更顯大氣。前進氣格柵的內部增添了些金屬線條，使前臉的精致感覺得到了提升。車側的采用黑色橡膠條和銀色的鍍鉻兩種材料拼接，輪轂的尺寸是18寸。尾部兩側晶鉆陣列式后尾燈，保險杠與排氣筒合二為一。此外，為和瑞虎8區(qū)分開來，瑞虎8 PLUS搭配全新雙L型日間行車燈，相較于現(xiàn)售瑞虎8給人感覺更加年輕時尚，同時也更具有侵略性。

內飾設計上，秉承著豪華科技座艙的設計理念，瑞虎8 PLUS無論在內飾用料還是配置上都在水準之上，不負旗艦之名。據(jù)官方介紹，內飾覆蓋材料大量采用NAPPA皮革紋理裝飾，座椅采用雙硬度發(fā)泡工藝與舒適型海綿層設計。車子內部整個功能區(qū)劃分清晰，還搭配了雙12.3英寸大屏，下方空調控制區(qū)由8英寸觸控屏組成。新車還標配可自由調節(jié)航空舒壓頭枕，支持前后排外側頭枕四向調節(jié)及側翼角度調節(jié)，以及SONY音響系統(tǒng)，整車將采用"全方位8揚聲器環(huán)繞系統(tǒng)"，而這些在合資品牌車型中大多為選配配置。與此同時，得益于4722mm/1860mm/1745mm的車身尺寸，2710mm軸距，奇瑞瑞虎8 PLUS的空間屬性非常不錯，配合5/6/7座版本的座椅布局，能夠滿足不同消費者的用車需求。

科技方面，瑞虎8 PLUS也足夠優(yōu)秀，搭載最新的LION4.0雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),新車首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象，以“小奇”的表情、智能交互及主動關懷等功能打造人性化座艙，而這些功能也可以實現(xiàn)OTA在線升級。同時，瑞虎8 PLUS采用超科技HMI 4.0交互界面，配備車機端的人臉識別控車、智能迎賓記憶功能、私享車載KTV以及智云互聯(lián)手機遠程控制及服務等超豐富的智能功能，大幅提升了行車樂趣和用車便利性。

在時下比較關注的自動駕駛方面，瑞虎8 PLUS擁有領先的L2.5級自動駕駛技術，搭配高清攝像頭和GPS定位功能聯(lián)合作業(yè)的AR實景導航功能，并可以實現(xiàn)全場景自動泊車。與此同時，瑞虎8PLUS還搭載全速ACC自適應巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、 DOW開門盲區(qū)碰撞預警、RCW后碰撞預警功能、LDW車道偏離預警、帶行人及自行車保護的AEB自動緊急制動系統(tǒng)等實用且安全的配置。

動力方面，得益于奇瑞一直以來的“技術佬屬性”，瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI傳統(tǒng)燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力選擇。其中，1.6TGDI發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。該款1.6TGDI發(fā)動機與7速濕式雙離合變速器匹配，使得瑞虎8 PLUS百公里加速僅為8.9秒，百公里油耗則低至6.8L。而瑞虎8PLUS的MHEV車型搭載的1.5T發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，最大馬力156匹，峰值扭矩為230N·m，傳動系統(tǒng)采用CVT變速箱，燃油經濟性更加突出。