導(dǎo)語：說到復(fù)古造型的硬派越野，牧馬人、奔馳G級、路虎衛(wèi)士，還有最近熱度頗高的坦克300都擁有復(fù)古的外觀造型。而同樣復(fù)古硬派的福特Bronco，可能并沒有太多人知道，這款“斷更”24年的硬派好手，沉寂得太久了。如今，福特決定讓Bronco回歸，不僅如此，還有消息稱，Bronco或?qū)⒁雵鴥?nèi)，若Bronco真能來華，國內(nèi)硬派越野市場就更好看了。

福特Bronco誕生于1966年，也就比牧馬人晚了11年，算起來是個妥妥的“老炮兒”了。不過期間因?yàn)閷?shí)用性和牧馬人的壓力，使得Bronco遭遇了長達(dá)24年的斷更，因此，國內(nèi)知曉Bronco的人就非常少了，名氣相對牧馬人來說，也不是一個檔次。雖說Bronco名氣上相對牧馬人吃虧，但是在實(shí)力方面卻不見得輸于牧馬人。

外觀部分，Bronco同樣采用了復(fù)古硬派的造型，整體看起來方方正正，充滿了機(jī)械味道，給人一種簡單直接的吸引力，相信喜歡牧馬人、坦克300、奔馳大G的朋友也會對Bronco產(chǎn)生好感。跟牧馬人一樣，Bronco也提供了可拆卸車頂?shù)姆桨?，靈活度更好，可玩性也更強(qiáng)。當(dāng)然，不止如此，Bronco還提供硬頂、軟頂，加可拆卸車頂三種車頂可選。

內(nèi)飾部分，Bronco采用了拼色設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾顯得更加年輕，中控液晶大屏，為其增添了不少的科技感，更加現(xiàn)代。值得一提的是，Bronco中控臺上還提供了支架，可以架設(shè)手機(jī)，相機(jī)，Gopro等攝影器材，想象一樣，邊越野邊直播，應(yīng)該是一種不錯的體驗(yàn)。

Bronco作為一臺硬派越野車型，Bronco必須要擁有一些硬派越野的標(biāo)志性配置，什么三把鎖、非承載式車身、以及優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，這些都不在話下。在遭遇了實(shí)用性不佳的問題之后，Bronco這次回歸顯然是學(xué)聰明了，不僅僅提供了走越野路線的Bronco，還有實(shí)用性相對更強(qiáng)的Bronco Sport車型，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，不過也別小看它，4×4、雙離合器后驅(qū)結(jié)構(gòu)、地形管理系統(tǒng)等越野等越野配置，它也都有。

人性化配置我認(rèn)為要單獨(dú)拿出來說說，比如“隱藏”于尾部的開瓶器、可開啟放物品的座椅、以及座椅背后可以掛物品的繩帶等，都能看出，Bronco為了人性化實(shí)用性所做的功課。

實(shí)際上，Bronco和牧馬人還有不少聯(lián)系，比如都采用了M220 Dana 44 AdvanTEK后橋，同時前橋采用了M190 Dana AdvanTEK差速器等配置，使得兩臺在某些方面，試駕起來可能會有些相似。

阿川評車

從目前得知的信息來看，Bronco的確是一臺實(shí)力不俗的硬派越野，不過，要想和牧馬人扳手腕，Bronco在名氣方面，可能會有些吃虧。然而，在Bronco真正到來之前，誰又說得定呢，比如你可不能小看它。

（文/Shen）