雖然距離國慶過去已經(jīng)整整一周了，但是相信不少小伙伴還和芝麻君一樣沉浸在休假的生物鐘里無法自拔！而每當過完國慶，芝麻君總能收到不少關(guān)于想買車或者換車的咨詢，大多是在國慶期間才發(fā)現(xiàn)，想要坐下全家人舒舒服服的出去玩，沒輛合適的車還真不行。
所以，今天芝麻君就為大家推薦幾款十萬元左右就能買到的SUV，保準有你喜歡！而且連芝麻君都沒想到，如今這個價位的車型不僅配上了ACC自適應(yīng)巡航，有的車還能提供不錯的主動安全配置，國慶跑高速更加省心省力！想知道是什么車，還不趕緊往下看？
▎想要賣的好，顏值必須高！
芝麻君推薦的第一款車型是來自比亞迪的宋Pro， 作為宋家族的新生代力量，去年在成都車展正式上市的宋Pro在價格方面也是給出了十足的誠意，燃油版頂配車型也不到12萬元！相較于同級別有些車型小修小改之后就管自己叫Pro、Plus的，宋Pro則是一款真真正正的全新車型。
首先，在外觀設(shè)計方面，宋Pro是首款采用比亞迪Dragon Face 2.0設(shè)計語言的車型，由前奧迪設(shè)計師沃爾夫?qū)ぐ癫俚?，巧妙地融合了東方文化與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)。此外，含有“龍爪”元素辨識度十足的大燈，逼格堪比BBA，全車超400顆的LED光源，保你在夜晚成為整條GAI最靚的崽。
說到10萬元左右的SUV，哈弗H6絕對是繞不過的一款車，多年來銷量數(shù)據(jù)就是最好的背書。當然，這其中少不了多代車型同堂銷售的功勞，所以你在挑選哈弗H6的時候可得睜大眼睛看看仔細！
在外觀方面，第二代哈弗H6的整體造型雖然早在2017年就已定型，不過在更新了2021款之后，新車還是融入了最新的家族化前臉設(shè)計及中網(wǎng)造型，搭配兩側(cè)“Y字型”的霧燈，看起來年輕不少。同時，還新增了“艾爾斯灰”的配色，更具辨識度。
在2015年推出博瑞之后，吉利又趁熱打鐵推出了“博字輩”的第二款車型——博越。相較于博瑞的高開低走，博越的銷量表現(xiàn)一直非常穩(wěn)健。同樣是在去年成都車展上，博越也緊跟潮流，推出了更高階的PRO版車型，與博越同堂銷售。不過在造型方面，尤其從是車身側(cè)面的線條來看，芝麻君覺得博越PRO更像是博越的一次大改款。當然，更大號的“回字型”中網(wǎng)格柵、重新設(shè)計的前后尾燈以及保險杠造型，讓博越PRO整體的檔次感相比博越還是要精致許多。同時，大幅的終端優(yōu)惠也是博越PRO的殺手锏之一，對于老車主來說是有些扎心。既然是要全家人一起坐車舒舒服服的出去玩，那車內(nèi)空間自然是需要關(guān)注的重點。而一個較大的車身尺寸，自然可以為車內(nèi)空間帶來更多的先天優(yōu)勢。通過數(shù)據(jù)對比不難看出，宋Pro的長度、寬度以及軸距都是三臺車中最大的。從芝麻君的實際乘坐體驗來看，無論座椅的舒適性還是頭部、腿部的空間，這三臺車都算得上是同級別中第一梯隊的表現(xiàn)。相對來說，哈弗H6和宋Pro的后排地臺做到了幾乎全平，而博越PRO后排并沒有配備中央扶手則顯得有些對不起觀眾。不過，真要論長途乘坐的舒適性，除了空間要大，座椅的舒適性同樣也是非常重要的細節(jié)！三臺車都支持后排座椅靠背角度的調(diào)節(jié)，但宋Pro的后排可實現(xiàn)11檔最大110°調(diào)節(jié)，并且坐墊長度也非常充足，跑長途的時候后排乘客想小憩一下完全沒有問題。![]()
當然，全家出行除了要能舒舒服服坐下一家人，還得放得下全家人的行李，而車內(nèi)的儲物空間自然也是多多益善。在這一環(huán)節(jié)上，宋Pro再一次展現(xiàn)了車身尺寸大帶來的絕對優(yōu)勢。不僅后備箱容積最大，同時后排放倒之后也是三臺車中最為平坦的，平時搬個家也不成問題。而且，宋Pro車內(nèi)還設(shè)計了多達22處儲物格，非常適合芝麻君這樣喜歡在車里隨手放隨手拿的人。博越PRO在換裝了電子檔把之后，巧妙的在中控臺下方騰出了一塊儲物空間，相比博越進步明顯。而哈弗H6似乎有些過度考慮中控臺的設(shè)計感，在這一方面的表現(xiàn)較為普通。
在對比完了三臺車的空間之后，芝麻君還想聊聊如今越來越被重視的智能車機體驗。相信經(jīng)歷過“國慶大塞車”的朋友們都深有體會，車上玩手機不僅容易暈車，邊充電邊玩手機還特別燙。這個時候如果有個好玩好用的智能車機，那堵車的時候又會是另一種體驗了。那么這三臺車，又會是怎樣的表現(xiàn)呢？在智能網(wǎng)聯(lián)方面，比亞迪可以說是國內(nèi)汽車廠商中發(fā)力最早的一批。宋Pro上所采用的已經(jīng)是DiLink 2.0版本，未來還支持OTA升級。最關(guān)鍵的是支持400萬+APP下載，基本上你手機能玩的在宋Pro上也都沒問題。而且10.1英寸大屏幕支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，不管你看電影還是刷抖音，都能全屏顯示。此外，宋Pro全系配備藍牙鑰匙，并且可選裝NFC鑰匙。開車出門只要帶上手機就夠了，對于像芝麻君這種丟三落四老是找不到車鑰匙的人可以說又是一大福音了。同時，通過比亞迪云服務(wù)APP，可實現(xiàn)遠距離尋車、遠程啟動、預(yù)約開啟空調(diào)等功能，非常實用！
從2019年開始，哈弗發(fā)布了全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——Hi-Life，而首款搭載該系統(tǒng)的車型，正是哈弗H6！準確地說，Hi-Life是哈弗和百度共同研發(fā)的一套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，所以在這套系統(tǒng)里，從地圖導(dǎo)航到擴展小程序到處都是百度的元素。
在娛樂性方面，車機內(nèi)置了QQ音樂、愛奇藝和喜馬拉雅，此外你也可以通過小程序看看直播、短視頻等。美中不足的是，哈弗H6的車機屏幕尺寸只有9英寸，是三臺車中最小的。
和哈弗H6類似，博越PRO同樣也是吉利首款搭載GKUI 19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車型。相較于博越，可以說是終于在車機體驗層面趕上了時代的潮流。博越PRO的12.3英寸大屏確實給人不錯的第一印象，不過固定的橫向布局使得部分應(yīng)用的顯示略顯牽強。相較于哈弗H6的小程序，GKUI還是采用了更傳統(tǒng)更穩(wěn)定的APP，除了常見的QQ音樂、喜馬拉雅之外，博越PRO還自帶騰訊視頻、唱吧等娛樂功能，在停車的時候唱上兩句，也能緩解一下堵車帶來的煩躁心情。
最后，也是老司機們最關(guān)心的動力、油耗還有駕駛感受。廢話不多，直接看數(shù)據(jù)！很明顯，排量最大的博越PRO成為了三臺車中動力最強的，不過同樣高的還有油耗。相較而言，哈弗H6和宋Pro都采用了更為主流的1.5T四缸發(fā)動機，在動力和油耗方面都能兼顧。博越PRO同樣也有1.5T（三缸發(fā)動機）的車型，不過芝麻君還是覺得在價格差不多的情況下能買四缸就沒有必要去買三缸了。 另外底盤質(zhì)感以及行駛時的NVH表現(xiàn)如今也越來越被大家重視。在這一方面，芝麻君覺得宋Pro的表現(xiàn)相對更為出色。畢竟是由前奔馳S級底盤專家漢斯·柯克親自調(diào)校，使得宋Pro在乘坐舒適、操控質(zhì)感等方面都能媲美德系豪車。加上其發(fā)動機穩(wěn)定性，以及擁有不錯的燃油經(jīng)濟性，三臺車中的確是宋Pro更適合家用。當然，對于國慶跑高速的同學(xué)們來說，現(xiàn)在肯定非常感謝有定速巡航等駕駛輔助功能的幫助。正如芝麻君在開頭所說，如今十萬元左右的車光有定速巡航已經(jīng)不稀奇了，那么這三臺車在駕駛相關(guān)的主動安全配置方面的表現(xiàn)又如何呢？很明顯，宋Pro雖然指導(dǎo)價是三車中最低的，但是在關(guān)乎生命安全的駕駛輔助配置方面反而是三車中最為豐富的，無論城市駕駛還是高速通行，都更加輕松愜意。此外，三臺車雖然都配備了360度全景影像系統(tǒng)，但宋Pro還擁有同級獨有的全息透明影像，既能環(huán)視四周、又能洞察車底，幫助你在停車時看得更加清楚。
相信看到這里，各位小伙伴已經(jīng)對這三臺車的表現(xiàn)有了一定的了解。在十萬左右的價格段，哈弗H6的銷量表現(xiàn)確實無可爭議，當然這其中少不了多代車型同堂銷售的功勞。而吉利博越同樣也是摸爬滾打多年的老選手了，在改頭換面同時調(diào)整了內(nèi)飾設(shè)計之后，PRO版車型應(yīng)運而生。在這三臺車中，作為“后浪”代表的比亞迪宋Pro，在空間配置、駕乘舒適性等方面的表現(xiàn)同樣展現(xiàn)了不俗的水平，同時在智能車機體驗以及主動安全等方面，更加坐實了其Pro的名號。不知道屏幕前的你，對于這三臺車又會作何選擇呢？
本期互動
10萬塊買SUV
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10月14日獲獎觀眾@夏志鵬
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