得益于前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)主創(chuàng)的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，新一代秦的顏值足以媲美多數(shù)尺寸相近的合資品牌家轎。也正是憑著這張帥臉，比亞迪秦Pro系列在9月份上市前便已成為網(wǎng)紅。而與此同時，售價在10萬上下的秦Pro燃油版依然保持著比亞迪祖?zhèn)鞯某霰娦詢r比。

哪怕是僅售7.98萬的最低配置車型，都有自動可調(diào)LED前大燈、LED尾燈、自動恒溫空調(diào)、車載4G網(wǎng)絡(luò)等豪華配置。徜若再加7000元換成智聯(lián)鋒動型，更可擁有智能行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、電動車窗等高級裝備。但這兩款車都只配備1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與5速手動變速箱，考慮到國內(nèi)的路況，知行君建議改選搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)及6速雙離合器變速箱的自動擋版本。

其中最值得推薦的，是1.5TI自動智聯(lián)鋒動型。相比起碼要貴5千到1萬的自動智聯(lián)鋒享型和自動智聯(lián)鋒耀型，自動智聯(lián)鋒動型雖然缺少自適應(yīng)巡航、360°高清全景影像系統(tǒng)、貫穿式側(cè)安全氣簾等少量裝備，但基本都能用CCS定速巡航、盲區(qū)可視系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)之類來模擬相應(yīng)的功能，還可選裝12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控Pad，其性價比明顯更好。

看得出，BMA模塊化架構(gòu)的首款轎車?yán)_瑞，顯然是吉利用心打造的精品。雖然造型不及大師以嫻熟手筆完成的作品那般完美，但勝在內(nèi)飾氛圍沒有生硬拼接中國傳統(tǒng)元素的違和感。另外，在配置上，也能看出吉利的誠意。

吉利繽瑞不僅全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動功能，更為全系標(biāo)配的4G網(wǎng)絡(luò)提供2年不限流量的全時在線流量包。但令知行君感到遺憾的是，配置最齊全、定位也最高的200T系列其平順性就略遜于14T系列的1.4升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速CVT組合。不然，真可推薦200T-6DCT繽致版。

而在兩款差價只有5000元的14T-8CVT車型里頭，自然首推標(biāo)配全LED前大燈的繽致版。相比之下，更便宜的繽紛版不但沒有繽致版的電動折疊外后視鏡、四門電動車窗、電動天窗、全自動恒溫空調(diào)、原裝高清行車記錄儀等實(shí)用配置，還用著透鏡鹵素前大燈，故不作推薦。

誠然，給預(yù)算只有10萬左右的人推薦一款哪怕經(jīng)銷商優(yōu)惠1萬元都會超支的車型，并不合適。但對于榮威i6來說，知行君還真不推薦選購中低配車型。因?yàn)橄啾?6T來說，20T系列用的卻是1.5升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且自20T旗艦版開始，全部換裝多連桿獨(dú)立式后懸掛和米其林215/50 R17輪胎。除非預(yù)算特別緊張，否則20T能換來更好的硬件配置。

具體到20T系列，又以20T互聯(lián)網(wǎng)智享版最值得推薦。因?yàn)樵跇?biāo)配斑馬智行車載智能互聯(lián)系統(tǒng)的3款20T車型中，這款最便宜。要知道，在一眾主流家轎里頭，榮威i6本身較為中庸：并不出眾，但也無致命短板。只有當(dāng)它裝上自帶10.4英寸高清觸控屏，并提供沉浸式人工智能語音，且支持4G通信和OTA升級的斑馬智行系統(tǒng)后，這款車才會成為最好玩的互聯(lián)網(wǎng)汽車之一。

要是預(yù)算只夠得著16T的話，那就選擇16T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版吧，至少還能用上斑馬智行系統(tǒng)這最精華的部分。

在國產(chǎn)10萬元級主流家轎中，第二代長安逸動的設(shè)計(jì)并非最驚艷的那位。但坐在車內(nèi)，視線所及都是恰到好處的部件：方向盤粗細(xì)大小剛好，載有智能互聯(lián)系統(tǒng)的中控屏幕仍是傳統(tǒng)的樣式，擋桿也是最熟悉的款式，乃至整個內(nèi)裝都是符合大眾審美的豪華氛圍。僅憑這點(diǎn)，便能讓長安逸動從中脫穎而出。

根據(jù)官方網(wǎng)站列出的車型配置，買家首先得淘汰所有手動擋車型。因?yàn)?，自動擋車型配有成熟的進(jìn)口愛信6速變速箱，并且手動擋的配置整體偏少。以領(lǐng)鋒型為例，手擋版本就沒有自動擋標(biāo)配的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。至于兩款藍(lán)動版，如果愿意嘗鮮48V電氣系統(tǒng)的話，它們的配置其實(shí)也跟爭鋒型相當(dāng)，就看愿不愿意對花一點(diǎn)錢了。

之所以鎖定自動爭鋒型，是因?yàn)樗绕炫炂鸫a便宜7000元，但配置卻是最接近的。而相比入門的銳鋒型、先鋒型，爭鋒型不僅可選裝全LED大燈，更多出全時4G網(wǎng)絡(luò)、高德全時在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程診斷等隨著高能版一起登場的智能互聯(lián)裝備。考慮到經(jīng)銷商賣車時還能再便宜數(shù)千元，實(shí)在找不到不推薦的理由。

的確，同價位還有幾款合資品牌車型可選?，F(xiàn)實(shí)是，自主品牌車型不僅有更大的尺寸，更好用的智能互聯(lián)系統(tǒng)，尤為重要的是，像USB充電接口、小件儲物格等細(xì)節(jié)，自主品牌還能專門為中國人設(shè)計(jì)，而不必兼顧全球用戶的需求。所以，在10萬元價位，不妨優(yōu)先考慮國產(chǎn)精品。