哈嘍，大家好！我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天這位粉絲那是相當(dāng)?shù)暮姥剑挲g也就30出頭，就已經(jīng)買了輛寶馬X7，由于身邊的朋友都說到這X7看著就像大版的X5，自己開了一段時(shí)間也不太喜歡感覺偏老氣，所以這里就考慮賣掉X7買一輛奧迪Q8。

由于奧迪Q8的新車等待時(shí)間也比較長，所以他決定買輛二手的Q8先試試，并且于他而言一輛寶馬X7現(xiàn)在設(shè)計(jì)7座一點(diǎn)意思也沒有，反而顯得更加擁擠了，同時(shí)自己還有輛埃爾法，導(dǎo)致自己現(xiàn)在非常后悔買了寶馬X7。而這輛奧迪Q8依舊保持5座的設(shè)計(jì)，并且將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體?？梢哉f外觀比X7更加時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，在路上“飛奔”時(shí)的操控也絲毫不輸寶馬X7，至于要說奔馳的SUV，說實(shí)在的外觀上就已經(jīng)稍遜風(fēng)騷了，你們說是不是這個(gè)道理呢？

由于客戶因有些事情耽誤了不能趕到現(xiàn)場，大彪我便到了現(xiàn)場，直接找到車行的銷售大哥，交易一番后便準(zhǔn)備檢測。這是一臺(tái)這深藍(lán)色的奧迪Q8：2019款 55 TFSI 至尊限量版，出廠日期：2019-06，表顯里程：3440KM，新車指導(dǎo)價(jià)：109.76W，賣家報(bào)價(jià)：101.68W?？吹綄?shí)車才能知道奧迪Q8這外觀真的是碾壓其他品牌的SUV呀！

據(jù)車行和客戶交流說這車也是朋友寄售這里的，由于車主是一個(gè)做實(shí)體經(jīng)濟(jì)的，最近資金周轉(zhuǎn)有點(diǎn)吃力，導(dǎo)致自己不得不將才開3000多公里，需要122萬多才能落地的奧迪Q8就這樣廉價(jià)的給出售，車主也是很心疼。想想也是再有錢也不是這樣玩兒的對(duì)吧？客戶本人也很理解車主的心態(tài)，再加上自己也很喜歡這車所以抱著一股勢在必得的氣勢：只要車況沒問題必須拿下。所以咱們更加不能掉以輕心，得好好地把好關(guān)！

大彪我繞車一圈后沒發(fā)現(xiàn)啥問題，便借助輔助設(shè)備對(duì)整車外觀漆面進(jìn)行全面檢測后沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，全車金屬漆面數(shù)值在130um-140um左右浮動(dòng)，均屬于原車漆面數(shù)值，同時(shí)各個(gè)部件表面不存在二次噴漆后殘留的沙眼以及瑕疵，綜合判斷可以確定無噴漆修復(fù)痕跡，僅有幾處輕微掉漆。

前保險(xiǎn)杠邊角處存在二次噴漆造成的臟點(diǎn)，飛漆，不過并沒有拆卸痕跡。后杠的位置有幾處劃痕和掉漆，建議后期拋下光然后用補(bǔ)漆筆美化一下就好了。不過這樣細(xì)看還是挺讓人心疼的，畢竟是輛百萬級(jí)豪車，再加上這外觀也是杠杠的這么一點(diǎn)瑕疵遠(yuǎn)看不打緊，細(xì)看就不舒服了，其實(shí)這類豪車可以去貼個(gè)車衣這樣在高速上行駛的時(shí)候外觀漆面就沒那么容易受傷了。

接著檢查全車玻璃有無更換。檢查前擋風(fēng)玻璃的日期編號(hào)正常，沒有發(fā)現(xiàn)更換的痕跡。車門玻璃也是屬于符合車輛出廠日期的可以確定是原廠狀態(tài)?？梢源_定全車玻璃沒有更換的痕跡。

外觀初步檢測下來除了掉漆劃痕，其他暫無啥大問題，基本符合一輛準(zhǔn)新車的狀態(tài)，但是二手豪車大家都懂，一般準(zhǔn)新車著急出售一個(gè)是自己玩兒夠了或者做事情需要資金轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)就是一輛車發(fā)生了大事故，為了不讓時(shí)間長了后貶值過高過快便盡快出售止損，而下一個(gè)買這車的人在不知道具體車況的情況下買了這車，除了會(huì)影響下次出售價(jià)格的價(jià)格還會(huì)對(duì)車輛駕駛安全有影響，所以接下來的檢測不能掉以輕心。

接著大彪打開發(fā)動(dòng)機(jī)位置，對(duì)機(jī)艙進(jìn)行檢測。而奧迪Q8最牛的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是和蘭博基尼Urus的發(fā)動(dòng)機(jī)同平臺(tái)！毫不夸張的說就是和世界0-100加速第一的SUV并駕齊驅(qū)。而這車動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)3.0升TFSI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為340馬力(250千瓦)，其轉(zhuǎn)速區(qū)間在1370-4500rpm時(shí)可達(dá)到最大扭矩500牛米，百公里加速時(shí)間為5.9秒，這加速足以讓不少的跑車，超跑都得汗顏。

再牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，再強(qiáng)的車速也得有強(qiáng)大的零部件來輔助，不然也是等于零。接著大彪我對(duì)機(jī)艙固定螺絲進(jìn)行檢測：完好無損，沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，原車密封膠平整光滑，可以排除機(jī)蓋更換的可能性。

兩側(cè)葉子板固定螺絲也無任何擰動(dòng)拆卸痕跡，螺絲無移位，一般情況下，葉子板及周邊位置沒有事故磕碰的情況下，螺絲是不會(huì)動(dòng)的，兩前大燈生產(chǎn)日期為2019年6月份，與車輛生產(chǎn)日期相匹配，大燈固定螺絲無擰動(dòng)痕跡，說明大燈沒有更換，為原廠大燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件及其附屬件檢測后，沒有發(fā)現(xiàn)任何異常拆卸，維修，更換現(xiàn)象，各個(gè)部件縫隙處無滲油，漏油痕跡，全車線束與車輛生產(chǎn)日期一致。

防凍液有略微虧損，后期正常添加即可，電瓶目前存在虧電，但是拿鑰匙多次點(diǎn)火均能正常啟動(dòng)，還可以繼續(xù)使用，但建議后期上路行駛前進(jìn)行充電。

機(jī)艙檢測除了電瓶需要留意就沒有其他異常了，這也很正常，畢竟這車放在車行里面，而車行一般是不會(huì)隨意將車開出門外用的，更何況還是寄售的，而一臺(tái)車放久了自然電瓶會(huì)有一些虧電，所以這里也建議朋友們一輛車時(shí)不時(shí)還是要開出門遛一遛，不然可能不僅是電瓶甚至有些油液或許都需要更換，凡是涉及安全的問題，咱們還是馬虎不得。

奧迪內(nèi)飾方面是讓不少網(wǎng)友大吃驚的一點(diǎn)，都在論壇上說道：感覺寶馬X7在內(nèi)飾上沒法和奧迪Q8相比！奧迪全新家族化設(shè)計(jì)，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺(tái)采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員內(nèi)側(cè)傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個(gè)中控采用了全觸屏來對(duì)車輛進(jìn)行操控，非常的高大上，車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材質(zhì)運(yùn)用讓人眼前一亮，大量金屬材質(zhì)和烤漆材質(zhì)拼接，體現(xiàn)出較強(qiáng)科技感。

看完這內(nèi)飾，有沒有一種讓你一見鐘情的感覺呢？就像坐在成都的小酒館里和朋友小酌一杯，突然門口走進(jìn)來一位如你心跳陡然加速的妹子，你還能按捺的住你想上去加她微信邀請(qǐng)她喝一杯的沖動(dòng)嗎？不過就怕你朋友來一句：好面熟，貌似已有男友，哈哈哈。

接著大彪我對(duì)主駕駛儀表臺(tái)底部轉(zhuǎn)向柱及周邊附件檢測：沒有異常的銹蝕痕跡，轉(zhuǎn)向柱及周邊附件固定螺絲均沒有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，底部的地膠比較干燥沒有潮濕發(fā)霉痕跡，初步可以排除水泡嫌疑。

座椅螺絲同樣沒有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，底部滑軌無銹蝕泥沙痕跡，內(nèi)飾的這些細(xì)節(jié)就可以看出內(nèi)飾是不是原廠狀態(tài)。

全車安全帶出廠日期為19年5月，與車輛出廠日期相符，內(nèi)部無異常發(fā)霉現(xiàn)象，拉伸鎖止正常，固定螺絲沒有異常拆卸痕跡擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡。

駕駛艙內(nèi)部附件檢測下來沒有發(fā)現(xiàn)異常，啟動(dòng)車輛表顯里程3440公里，經(jīng)過目前對(duì)車子綜合檢測可以確定公里數(shù)正常無調(diào)表現(xiàn)象，同時(shí)儀表盤無故障燈亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響抖動(dòng)等情況。測試車內(nèi)各個(gè)功能按鍵，沒有發(fā)現(xiàn)故障失靈等情況。

不過看到這兩篇怡寶不禁讓我想起某節(jié)目中某集團(tuán)的公子曾說道自己喝的礦泉水都是比普通礦泉水的價(jià)格要高5倍，據(jù)說源自斐濟(jì)群島瓶裝水的某品牌，哎~真的有錢的“快樂”我無法想象啊，光是這臺(tái)奧迪R8貶值的金額都能讓大彪我不吃不喝工作上好長一段時(shí)間了。

靜態(tài)檢測結(jié)束后我準(zhǔn)備去找銷售大哥溝通，準(zhǔn)備進(jìn)行路試和上架檢測，但是賣家表示因?yàn)槭掷m(xù)等原因無法進(jìn)行路試和上架，同時(shí)由于客戶沒有來到現(xiàn)場，我便放下設(shè)備，拿出手機(jī)給客戶聯(lián)系說明了這個(gè)情況。

客戶表示也能理解，接著便向我詢問到這車目前檢測下來有沒有什么問題，隨后我也將此車的整體情況一一反饋給了客戶，車況還是很精品的，客戶聽完也很滿意，便感謝到我，后面檢測他就不考慮做了，叫我可以先行離開，等他這里忙完了再找車行約賣家協(xié)商價(jià)格。

在去一下個(gè)任務(wù)點(diǎn)的路上，我好奇的查了下此車目前的二手車行情價(jià)，基本成交就在98左右，像這臺(tái)車的車況這么精品估計(jì)還得加一點(diǎn)，看來賣家也是誠意賣車，客戶能也很有誠意，后面期待買家能如愿以償?shù)馁I到這輛Q8吧。只是這車才3000公里就貶值了20萬左右，屬實(shí)讓人心疼呀。

最后大彪看網(wǎng)上很多網(wǎng)在討論奧迪Q8和蘭博基尼的Urus外觀都有點(diǎn)像？你們?cè)趺纯矗?/p>

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師大彪，我們以檢測二手車為主，大家買二手車一定要有一個(gè)合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，其實(shí)覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅，大家不能像對(duì)一臺(tái)新車那么要求！但是重大問題萬不可大意，選二手車也不要光看價(jià)格不看車況！你更多的應(yīng)該去關(guān)注車況再結(jié)合價(jià)格來確定是不是你的菜。