大乘G70s于9月28日上市

從大乘汽車(chē)官方獲悉，旗下首款車(chē)型——大乘G70s將于9月28日正式上市。新車(chē)整體造型設(shè)計(jì)上更加偏向于年輕消費(fèi)者的喜好，從而打好該品牌的第一張牌。

外觀方面，新車(chē)前臉采用了較為夸張的設(shè)計(jì)手法，其多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的全LED大燈組讓該車(chē)看上去攻擊性較強(qiáng)。同時(shí)，其格柵內(nèi)部采用了大乘汽車(chē)的英文LOGO——DORCEN。此外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)大尺寸霧燈區(qū)域也讓該車(chē)的辨識(shí)度大大增加。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，其采用了單腰線的設(shè)計(jì)，該腰線與尾燈組相銜接，整體造型較為流暢。尾部方面，相比車(chē)頭的設(shè)計(jì)，其車(chē)尾則相對(duì)平淡，采用了比較多的平直線條勾勒，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也能帶來(lái)出色的辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4764/1931/1672mm，軸距為2850mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)將有望搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體動(dòng)力參數(shù)廠家暫未公布，與之匹配的將是來(lái)自盛瑞的8速自動(dòng)變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：你們猜猜這個(gè)品牌是哪家的？

 

DS 7 Crossback E-Tense將亮相巴黎

日前，DS官方發(fā)布了一組DS 7 Crossback E-Tense的官圖，該車(chē)為插電式混合動(dòng)力SUV，搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為296馬力。據(jù)官方透露，新車(chē)預(yù)計(jì)于2019年初開(kāi)啟預(yù)售，2019年年內(nèi)上市。在10月初舉辦的巴黎車(chē)展上，DS 7 Crossback E-Tense將會(huì)正式亮相。

從外觀上看，DS 7 Crossback E-Tense與現(xiàn)款在售的國(guó)產(chǎn)DS 7如出一轍。外觀有著典型的法系設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭整體造型有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營(yíng)造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì)，與此同時(shí)，邊框的立體感和延展性賦予了SUV車(chē)型應(yīng)有的力量感。

在動(dòng)力方面，該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為197馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，和兩臺(tái)最大功率為108馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為296馬力，綜合扭矩為451牛·米。動(dòng)力電池的載電量為13.2kWh，使用充電功率為6.6kW的充電設(shè)備需2小時(shí)即可將電池充滿。其純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里，純電模式下的最高車(chē)速可達(dá)133km/h。混動(dòng)模式下，該車(chē)的最高車(chē)速可達(dá)217km/h，0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，該車(chē)還具備四驅(qū)模式。

大咖點(diǎn)評(píng)：說(shuō)實(shí)話這設(shè)計(jì)真的挺好看的，抓緊在中國(guó)上市說(shuō)不定還能賣(mài)出個(gè)幾千輛。

 

標(biāo)致將推3款插電混動(dòng)車(chē)型

剛剛才推出了帶有濃烈復(fù)古氣息電動(dòng)概念車(chē)e-Legend的標(biāo)致，近日又有了新動(dòng)作：該法國(guó)車(chē)廠將在明年第二季度推出三款插電混動(dòng)車(chē)型。

全新的混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)覆蓋到以下三款車(chē)型：3008（國(guó)內(nèi)的4008，下同）、508以及508 SW。其中3008的頂配版本3008 GT很有可能會(huì)搭載名為“HYBRID4”的混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝在前后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為203馬力（147千瓦），而每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出功率為112馬力（80千瓦），二者組合將會(huì)為3008 GT HYBRID4車(chē)型帶來(lái)304馬力（220千瓦）的總輸出功率，車(chē)輛僅需6.5秒即可完成0-100公里/小時(shí)加速。電池組容量為13.2千瓦時(shí)，在全新WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，當(dāng)車(chē)輛使用純電模式行駛時(shí)最大續(xù)航里程達(dá)到了37英里（60公里）。

而在非頂配的3008、508和508 SW上，全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)則由輸出功率182馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)112馬力的電機(jī)組成，總輸出功率為228馬力（165千瓦）。這幾款前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的電池容量為11.8千瓦時(shí)，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里（40公里）。

要為全新混動(dòng)系統(tǒng)的電池組從零開(kāi)始充滿電，使用3.3千瓦、8安培的標(biāo)準(zhǔn)插頭（歐制）需要7小時(shí)；使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時(shí)；車(chē)主也可以使用選裝的壁掛式充電樁（6.6千瓦、32安培），充電時(shí)間將會(huì)縮短至1小時(shí)45分鐘。

大咖點(diǎn)評(píng)：除了保有量，其他都真還不錯(cuò)，內(nèi)飾做工用料設(shè)計(jì)都一流，就是一直走不出銷(xiāo)量怪圈。

 

凱迪拉克造車(chē)新計(jì)劃曝光

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，凱迪拉克在拉斯維加斯舉行了年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，會(huì)議上凱迪拉克對(duì)內(nèi)展示了將在2021年前發(fā)布的幾款全新產(chǎn)品，這其中包括凱迪拉克XT6、CT4、CT5、新一代凱雷德和V系列最新產(chǎn)品——CT6-V。

其中我們最早能見(jiàn)到的應(yīng)該是將于2019年春季推出的凱迪拉克CT6-V，這款V系列的最新車(chē)型將搭載剛剛被命名為“Blackwing”的全新4.2L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率或?qū)⒊^(guò)CT6 V-Sport的557馬力，未來(lái)可能會(huì)被用來(lái)對(duì)標(biāo)海外版的AMG S 63標(biāo)軸版。

除此之外，凱迪拉克還將推出三排座椅的XT6，新車(chē)定位于XT5和凱雷德之間。轎車(chē)方面，CTS和ATS將陸續(xù)停產(chǎn)，取而代之的將是凱迪拉克CT5和CT4，現(xiàn)款在售的凱雷德也會(huì)在近幾年內(nèi)完成換代。

大咖點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克最近的表現(xiàn)算是有起色了，看看這次換代能不能再?zèng)_一沖。

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