提到三菱，很多朋友腦海中會閃過帕杰羅、歐藍德、勁炫等明星車型。不過隨著自主品牌向上與合資下探，三菱也面臨了不小的市場壓力。當然，廣汽三菱在今年北京車展上也正式發(fā)布了2022年的中期規(guī)劃，確保每年至少推出一款新車。

這不，近日，《車壹圈》獲取了一組中期改款的三菱奕歌的官圖。從圖片上可以明顯看到，新車的外觀更加個性運動，并提供了插混版本供消費者選擇，產(chǎn)品綜合競爭實力無疑進一步加強。下面，就跟圈哥來進一步了解一下新車的情況吧！

產(chǎn)品力提升明顯

具體來看，整車的造型設計吸取了e-Evolution概念車上的設計元素，顯得更加運動、時尚，尤其是優(yōu)化設計后的前臉，看上去更具有攻擊性，對年輕人來說，無疑更加有吸引力。圈哥覺得這幾點值得細說一下：

首先是兩側(cè)的前大燈，全新樣式的分體式設計，顯得更加細長，看上去更加有攻擊性；其次是，類似于蜂窩狀的中網(wǎng)，并進行了黑化處理后，再配合更鋒利的前包圍設計，更加有辨識度。

最后，尾部取消了貫穿式尾燈，改用了倒“L”型LED燈帶，夜間點亮效果明顯。據(jù)悉，新車將提供7種配色供消費者選擇。

當然，除了外觀之外，新款奕歌在動力系統(tǒng)方面也非常有驚喜。新車不僅提供了燃油版車型，還有插電混合動力系統(tǒng)。參考歐藍德PHEV，圈哥預計未來新款奕歌將搭載一臺2.4L阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動機，其電池組容量達到13.8kW·h，進一步滿足消費者的多樣化需求。

市場前景如何？

未來引進國內(nèi)，新款奕歌的市場前景如何呢？從目前的市場環(huán)境來看，12-18萬元這個價格區(qū)間依舊是主力的消費市場，但不乏市場強敵。一方面，XR-V、繽智、逍客等合資品牌牢牢占據(jù)著這個細分市場；另一方面，諸如CS75系列、哈弗H6、博越系列等頭部自主品牌車型也早已經(jīng)在市場站穩(wěn)了腳跟，這對于三菱來說，想要快速實現(xiàn)突破還是有一定的難度。

不過這一切，伴隨著新款奕歌的到來或?qū)⒂瓉砀淖?。一是，升級后的新款奕歌外觀更加運動個性，還有多種動力系統(tǒng)可選，很好的迎合了時下年輕消費者的需求，這也是看好其的重要原因。二是，依托前期的市場口碑，維持現(xiàn)有的定價策略，繼續(xù)采用“以大打小”的策略，對同價位的合資以及自主車型展開攻勢，有望撕開一個口子。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱9月銷量達7030輛，環(huán)比增長10.54%，銷量呈現(xiàn)出比較好的回暖態(tài)勢。今年北京車展上，廣汽三菱提出了“聚焦中國、聚焦SUV、聚焦用戶”的戰(zhàn)略，并發(fā)布了“駕馭探索之趣”新品牌口號，無疑吹響了其品牌煥新的號角。而依托于葫蘆娃等四大文創(chuàng)IP等跨界營銷的開展，進一步增強了消費者的品牌好感。品牌與營銷煥新之后，每年至少推出一款新車，則顯得更加水到渠成。因此，新款奕歌的到來，有望強勢給廣汽三菱帶一波節(jié)奏！