飛往內(nèi)蒙古的航班并不多，這次旅程就伴隨著一次少有的早起開始了。不過轱轆哥看到機場高速收費站時還是有點詫異的，一大早人并不少，看來大家都渴望揪住暑假的尾巴。

這次的航班訊息po給大家一下，廣州飛這次的“大草原”海拉爾并沒有直飛，需在呼和浩特中轉(zhuǎn)，總用時5小時35分鐘。所以中轉(zhuǎn)后抵達海拉爾已經(jīng)是下午4點多了。抵達海拉爾后首先體感上先感到一陣寒意，初秋海拉爾的室外溫度僅有個位數(shù)攝氏度，需增添衣物。入住酒店后吃完晚餐，就等待明天的行程了。

這是有行程的第一天，主角當然就是我們的奇瑞瑞虎8了，三日共計約兩千公里的路程都將由瑞虎8陪伴我們完成。

瑞虎8是目前奇瑞汽車旗下的旗艦SUV車型，定位為中型SUV。主辦方安排3位媒體+1位隨車教練一車，平時媒體自駕活動很少會安排超過三位一臺車，看得出奇瑞對瑞虎8的空間有足夠自信。

掛上D檔，正式從332國道往額爾古納出發(fā)。正確的步驟應(yīng)該是“掛前進擋+松手剎”，來到瑞虎8這里就稍微有些不同了，瑞虎8全系配備電子手剎，可在啟動前進時自動掛空，非常方便。第一程我們將穿過草原，途中我們?？吭谀崭窭蘸优缘囊蛔椒灞阌辛巳缦旅谰?。

草原并非我們想象的一馬平川，事實上往大看草原地形連綿起伏，往小看草原土路坑洼、土質(zhì)堅硬。這也對我們的瑞虎8形成一定考驗，所幸瑞虎8的懸架系統(tǒng)及輪胎都未讓我們失望。次程我們還選定一個莫日格勒河的一個地點，用瑞虎8進行橫渡。

牧民住家飯則是我們當天的午餐，菜品基本如圖所示，肉菜主要是鐵盤里的羊肉，其余皆蔬菜為主。轱轆哥很是納悶，草原的土地環(huán)境其實并不肥沃。相比起牛羊肉，蔬菜才應(yīng)該是稀有物品。

農(nóng)家菜上菜的方式確實不如大城市來得精致，盤中的羊肉都是大塊大塊的，需要自己拿刀切開。但往往這樣才是最能激發(fā)品嘗熱情的，能輕易送到嘴邊的就沒那么有儀式感了。

一頓“儀式感”操作入口后，羊肉的味道非常符合轱轆哥的預(yù)期，轱轆哥比較偏愛一些靠關(guān)節(jié)骨的部位。靠近骨關(guān)節(jié)的地方必然是肉和動物油脂混搭最均勻的地方。

這道羊肉的做法看起來非常清淡，我也嘗試性地加入了一點韭菜花醬，據(jù)說這是更為Local的吃法，果然隨著有肥有瘦的在嘴里慢慢嚼開，屬于羊肉本來的香味馬上飄散開來，伴隨韭菜醬的調(diào)和下，幸福感滿滿。如果對食材沒如此的自信，是不會敢將羊肉這么做的。

這是帳房內(nèi)多張掛壁照片的其中一張，它應(yīng)該也是最“皮”的一張。轱轆哥經(jīng)過了很久推測，我猜這只羊在照相時的心情必然是三個字——略略略~。

吃完了午飯后我們要繼續(xù)趕路了，我們必須要在天黑之前趕到額爾古納的黑山頭度假莊園。于是我們就在馬兒的凝視下繼續(xù)開車趕路了。事實上這位馬兄在見到我們的時候已是睡眼惺忪，哪怕今天是工作日，馬兄也有自己的午休時間不是？

別說馬兄睡眼惺忪，轱轆哥開了一個早晨的車也是累的夠嗆，交管局的“駕駛者不應(yīng)連續(xù)超過四小時駕車”建議看來十分有道理。上午全程由我來駕駛，到了下午則交由另一位媒體老師來接手了。我也有機會認真坐一下這臺瑞虎8.

作為奇瑞家族的旗艦產(chǎn)品，毫無疑問瑞虎8足夠?qū)挻?。加之瑞?支持七座車型布局，這無疑“寵壞”了我們手上這臺5座車型的各項空間。整車最舒適的還要數(shù)前排兩張座椅，足夠?qū)挻笫孢m，關(guān)于乘坐舒適性的各項考量都很不錯。畢竟長途駕駛中，主副駕駛位是基于行駛及安全來說最重要的兩個位置了。

清早我們走的是草原地區(qū)的土路，瑞虎8在面對非鋪裝路面下的坑洼路面時，底盤表現(xiàn)得足夠有韌性。下午我們則是全程公路開往額爾古納市旁的黑山頭列夫濕地莊園，道路兩旁的景色依舊十分美麗，起伏的草原在陽光底下泛著金色的光暈，一路播放著車載音樂，旅程說長也并不長。下午兩三個小時后就抵達目的地黑山頭列夫濕地莊園了，也就是Day1晚下榻的地方。

晚上的餐食可以說得上是整個行程中的另一番特色，這是一家莊園內(nèi)的俄式餐廳，門口有著一條落差足夠高的樓梯，興許是為防冬日積雪而設(shè)定。

餐廳內(nèi)裝修風格呈現(xiàn)了足夠的西式風格，墻壁、門窗框、屋頂?shù)榷歼\用了足夠多的深色木頭，這也與俄國地區(qū)豐富的木材資源有關(guān)。同行伙伴在四方桌就坐，僅坐三邊，留一邊上菜，不知道是不是俄國傳統(tǒng)。結(jié)賬柜臺緊貼門口，這也符合西方人出門順手結(jié)賬的習(xí)慣。

俄式餐也依然是分碟上菜的方式，而餐具則是刀叉和勺子。這里只著重說下其中的一道烤肉菜肴，這是一道由牛肉、豬肉、排骨混合的大烤串。看上起又辣又上火是么？其實完全不是，表層醬汁甜而微辣，且應(yīng)該是烤熟后再刷上去的，明顯能感覺到外層醬料與烤出來肉質(zhì)有一定糅合。

令人意外的是烤肉的外表并不糊，且肉里邊也有足夠火氣，這可能與特殊的烤制方法有關(guān)。配上滿是俄文的啤酒，并不會給人膩的感覺。啤酒沒啥特別的，也是小麥釀制的味道，度數(shù)12.5%。

次日行程我們將前往中俄最美邊防公路線。在出發(fā)前我們可以回顧一下昨晚住的酒店，一如昨天餐廳一樣具有異域風情。天花板的吊燈燈臂采用了木質(zhì)的鹿角雕刻支臂。墻上采用了典型的暗雅木質(zhì)和淡黃色墻紙做搭配。大堂則是布置了一個非常大的落地實木書架，整個酒店都非常有格調(diào)。

午飯過后車輛出發(fā)，依舊是十足好的天氣，草原地區(qū)自然也有降雨，只是我們沒碰上。據(jù)介紹，假如下雨后氣溫將會降至0度以下。一路上并沒有“風吹草低見牛羊”的畫境，因為道路旁的草著實不高，可能與初秋季節(jié)有關(guān)，而牛羊的的體格又無比的健碩。

什么叫人與自然和諧共處？就像這樣，牛兒們有秩序的依次過馬路，車輛做到“禮讓行?！?。畢竟大家都是大自然的一份子。不過也有在道路上逆行的驢同學(xué)，這次沒拍下來。也提醒大家注意自駕時注意路上畜牧。

已經(jīng)沒有太多話語給大家描述了，大家還是看看照片吧，如此壯麗的大自然真的只適合用心去靜靜感受。

瑞虎8的外觀非常具有力量感，發(fā)動機蓋和前大燈組都有許多棱角設(shè)計，進氣格柵尺寸占比非常大，且有一字貫穿式的鍍鉻飾條點綴，前臉視覺效果不俗。

前往晚上我們前往通古斯蒙古部落，去體驗最為地道，同時也是禮遇級別相當高的內(nèi)蒙古招待。瑞虎8再次駛向公路，以1.5T+6DCT的動力層面滿足家用完全足夠，不過在激烈駕駛時還是多少有些力不從心，受制于動力因素這是難免的。話又說回來，絕大部分人選擇這么一臺七座SUV就注定不是為了激烈駕駛，大部分需求還是在家用層面。

再開了100公里左右的車程，終于我們來到了通古斯部落。部落對參加奇瑞汽車活動的我們招待規(guī)格相當高。在我們離部落有段距離的時候就安排了戰(zhàn)馬和戰(zhàn)士相迎。晚上更是安排了蒙古族特有的全羊宴和篝火晚會。

草原生活極度依賴畜牧，它們不僅僅是肉類、奶類食品的來源，牛馬還可以承擔交通和搬運角色、羊的毛發(fā)可以用作衣服和帳篷的制作。因此，當全羊宴開始前，也需要有相應(yīng)儀式。

烤好的羔羊由部落的姑娘們切好后分碟上給我們，轱轆哥我真的非常后悔在烤羊上之前我吃了一整碗面條，這可以說是轱轆哥這幾天最錯誤的決定?？救蚴且坏婪浅５氐赖膫鹘y(tǒng)蒙族料理，其口感相當特殊，外部皮不焦里面肉也沒有血絲，非常嫩，但嚼到嘴里不失油火香氣?？梢哉f不是飽的話根本不會讓人犯膩。

蒙古包內(nèi)有溫酒有烤肉，可外邊溫度卻隨天色暗淡變得越來越低，加上呼嘯的草原風，不可謂不寒。值得慶幸的是，我們緊接著就展開篝火晚會。來自五湖四海的朋友一起匯聚到部落舉行儀式，又怎么會冷呢？

生火無疑會讓大家更暖和，但篝火晚會的本意是蒙古族一個傳統(tǒng)習(xí)俗，用來紀念呼喚雨水的神——薩滿。因此，我們很自然地尊重當?shù)貍鹘y(tǒng)，在雙人并排隊列下，圍繞火堆繞行。

在篝火晚會結(jié)束后我們各自回自己房間，不得不說這個蒙古包住宿的條件實在是優(yōu)厚。不去和城市里的星級酒店比較，僅在草原地區(qū)來說，如此有空調(diào)有獨立衛(wèi)生間還有Wifi的住宿待遇真心很好了。

打開帳房又是一頓好陽光，奇怪的是今日氣溫明顯較前兩天有所回升，是一個戶外活動的好機會。前兩天好吃好喝好睡，今天是時候運動一下了。

額……并不是騎馬，轱轆哥自問沒有這本事，就怕等下馬騎我。

沒錯啦就是射箭，看著大草原上一望無際的景象，轱轆哥感覺自己搭起弓就是蒙古族勇士。事不宜遲，轱轆哥憑借還算標準的射姿，獲得朋友圈級別圖片一張，然而中靶情況嘛……咳咳，開心就好，我經(jīng)常脫靶我會亂說？

射箭完了也就代表本次旅程接近尾聲，當然了，這并么有像寫的這么輕描淡寫，我們依然需要開將近400km返回海拉爾，再留宿一天，隔天坐飛機返程。車輛重新啟程，我們也體驗了一把瑞虎8的遠程啟動功能，和目前主流的各類車輛管理系統(tǒng)差不多，我們可以通過下載“奇瑞智云”APP匹配車輛，即可遠程對車輛進行操作。

呼和浩特的氣溫不高，因此胎壓計胎溫都偏低。轱轆哥捕捉到一個較為奇怪的胎壓數(shù)字。其實這種情況并不稀奇，畢竟當時是在一個路面不平整的山丘上停著拍照，各車輪的壓力都不一樣。另外一提，瑞虎8所配備的胎壓監(jiān)測，對于我們長途路上駕駛非常有幫助。

三天兩夜的奔波行程，除了高興之余難免有些累。除了駕車的人以外，車上其余人似乎都中了“周公”的魔法，上車就睡，這也需要我們途中定時換人駕駛。不過好在瑞虎8在高速行走時對外部噪音的隔絕都做得比較好，尤其是對風噪的隔絕。另外懸架對整車的動態(tài)支撐相當?shù)轿?，非常緊實穩(wěn)定。整體在長距離行駛的感受非常好。

驅(qū)車返回的露途依舊是那樣，每條公路的景觀都大同小異。談不上有多不舍，只是這一片一路上的和諧寧靜確實給予我們很別樣的享受。幾天下來都一樣，瑞虎8的車機系統(tǒng)支持百度Carlife和蘋果Carplay，我們每次一上車都會連上播放音樂。

返程經(jīng)過哈薩爾大橋，這也意味著徹底進入市區(qū)，說實話還是有點留戀的。

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