但凡是車企，總希望將用戶“改造”成死忠粉，于是各種搶占心智的手段一波接一波，卻往往眼睜睜看著用戶被更炫更潮的概念“拐走”。像北京越野這樣，深耕越野車領域60余年，還能持續(xù)吸睛的，實屬罕見。近日，212車友致北京越野名為《聽說經(jīng)典回來了，會和當年一樣“年輕”》的一封家書刷屏越野圈。果然，“別人家的用戶”從來都不會讓人失望，連家書都寫得這么有內(nèi)涵！

在越野圈，誰不知道一代經(jīng)典212的大名？“聽說經(jīng)典回來了”，又是什么梗？

內(nèi)容截取

起因源自9月25日啟動的“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”，北京越野首次將C2B模式引入越野車領域，將包括造型設計、功能需求在內(nèi)的造車設計方案放權給消費者。這種“經(jīng)典由你造”的思路，當然能吸引喜歡DIY的年輕人，不過，世家出身的北京越野，想得更深更遠。

當今時代，一方面是信息和數(shù)字化技術的飛速發(fā)展，一方面是消費者碎片化的需求迭代，如何打通供給側和需求側、實現(xiàn)客制化生產(chǎn)，是中國車企向先進制造業(yè)升級的必修課。作為中國越野車的頭部品牌，北京越野必須承擔起改變產(chǎn)品設計底層邏輯的責任，而且，北京越野有這個實力。北京越野旗下第一代經(jīng)典產(chǎn)品BJ212及BJ2020系列創(chuàng)造了累計銷量破120萬臺的奇跡，隨后的第二代經(jīng)典產(chǎn)品BJ40系列連續(xù)超30個月穩(wěn)居細分市場銷量榜首，而BJ80則搭載上有著中國越野最強芯之稱的國內(nèi)首款3.0T V6發(fā)動機，成為中國越野高端新旗艦。今年五款新品陸續(xù)步入市場，再加上廣交朋友的版型文化，讓C2B這件極考驗車企功力的事情變得很“可”。

事情進展到這步，北京越野的產(chǎn)品思維已經(jīng)清晰——滿足需求已經(jīng)不夠看，它希望能讓消費者激動地買單。借助C2B模式，北京越野將實現(xiàn)情懷與時尚的融合、經(jīng)典與科技的碰撞、底蘊與個性的表達、越野與文化的交融，由此打造的產(chǎn)品，注定將360°無死角地制造驚喜。別以為這是廠家過于理想化，從家書中“能順應新時代，將產(chǎn)品面向如今的新青年，令越野文化沒有年齡代差，我們高興”這句話來看，消費者的期待值已經(jīng)滿格。

讓老用戶有新期待，讓新用戶更上頭，“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”體現(xiàn)的，不只是產(chǎn)品思維，更是戰(zhàn)略思維。

沒有企業(yè)不想打造百年老店，卻又擔心“百年老店”給年輕人的印象只有“老”，所以，言必談“年輕化”已成為車圈的現(xiàn)象級話題。有些車企的年輕化誤入歧途，一頓操作猛如虎，只換來年輕人陣陣尬笑，這就是披著年輕的“皮”，卻沒有年輕的“核”。

真正的年輕化，不是肌膚緊致的表面光鮮，而是自我顛覆的銳氣和不忘初心的少年氣。“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”的背后，是北京越野跳出傳統(tǒng)造車思路、廣納群眾智慧進而打造第三代經(jīng)典的良苦用心，是重塑制造端、配套端、經(jīng)銷服務端、使用端的大智慧，更是普及中式越野文化、把越野玩出自豪感的大格局。

的確，通過C2B模式，北京越野可以在保持核心越野精神的基礎上，走出傳統(tǒng)越野模式，通過更加網(wǎng)絡化、娛樂化的方式和語境，來爭取市場和消費者的關注與參與感，讓更多人熱愛越野，并與消費者建立一種信任、一種有溫度的關系。而讓消費者參與產(chǎn)品設計與功能需求的研發(fā)，聽取用戶心聲、解決用戶痛點、滿足用戶需求，增強用戶的黏度與忠誠度， 可以說“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”的未來勢必大有可期。

用時下流行的話來說，這樣有擔當、有智慧、有格局的品牌，才是真正的頭部品牌、真正的“大廠范兒”，而“再創(chuàng)經(jīng)典”這件事，也只有這樣的頭部品牌才挑得動大梁。

我們不妨用北京越野收到的這一封“家書”舉個例子。這封“家書”有500余位車主參與，212位車主署名。而在這一封家書的背后，凝聚了多么龐大的用戶基群？這可想而知。而對于北京越野而言，這只是BJ212一個產(chǎn)品的用戶。在此之外，還有BJ80、BJ40，尤其是BJ40那分支遍布全國，在越野圈子內(nèi)聞名遐邇的“肆零大隊”。

如果我們再度深挖，龐大的用戶基群背后，一定是強大的銷量。前文中到過，如果以銷量排名，北京越野絕對是越野市場的No.1。而在此背后，則是北京越野全面的產(chǎn)品陣營。以2020年為例：自帶城市越野雙重屬性的2020款BJ40城市獵人版；越野市場唯一的官方改裝車BJ40雨林穿越版；同級唯一原廠自帶短軸+三把鎖，展示出最強實力的“越野短刀”BJ40致敬2020版，各自獨當一面，滿足不同用戶的不同需求，但同屬于BJ40系列，帶來相同的版型認知，在越野車領域中掀起一股“版型文化”的潮流。作為中國市場上唯一一個有著60余年的越野車發(fā)展底蘊的品牌，北京越野對越野的理解更加專業(yè)，甚至其擁有全國唯一的越野車專業(yè)研究院，和唯一一個千人越野研發(fā)團隊。也正是這種能力“讓越野永遠是越野，且讓每一代越野車，都顛覆越野”。

從行業(yè)角度看，頭部品牌的行業(yè)影響力巨大，一舉一動都帶來示范效應，進而推動行業(yè)整體向上走，從今年推出的五款新品來看，北京越野做到了產(chǎn)品出新、出彩；從企業(yè)角度看，頭部品牌不只會擁有更多的關注度，更能聚集更多資源為我所用，從而實現(xiàn)更高效的進化、迭代。內(nèi)外力結合，為“再創(chuàng)經(jīng)典”提供了雙重推動，讓再創(chuàng)經(jīng)典并不遙遠。

如同212車友在家書中所言，“明日越野，能否有經(jīng)典留存，更看當下”，“明日之中國越野能靠一輛車追憶起今日越野盛景，追憶中國越野文化中的每一段北京時間”。如果說212之于北京越野是一段值得銘記的光輝歲月，那么“再創(chuàng)經(jīng)典”之于北京越野，則是再造越野盛景的莊嚴使命，可以預見的是，它再創(chuàng)的經(jīng)典，必定精彩！

注：部分圖片源于網(wǎng)絡，請作者聯(lián)系我們，以奉稿酬

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