文｜Dedee

引子

“車到山前必有路，有路必有豐田車”

任何一個經(jīng)歷過改革開放的中國人

都會對豐田的這句口號

無比熟悉無比親切

它通俗易懂朗朗上口

將汽車工業(yè)之偉大和中華文字之優(yōu)美

完美結(jié)合

即便在那個相對封閉的年代

即便是偏遠的山城鄉(xiāng)村

這句口號

你能在任何一條國道村路看到

它被無數(shù)中國人口口傳頌

更被無數(shù)中國人牢牢記住

專家們分析

這句口號是品牌和市場相結(jié)合的

最經(jīng)典案例

沒有之一

普通人期待

哪天也能開著一輛豐田車

跑遍祖國的山山水水

首度亮相

2002年

一款代號Toyota No.1的

全新豐田小轎車

在北京車展嶄露頭角

一出現(xiàn)就引發(fā)轟動

大家排著隊摸車試車

爭相詢問哪里可以購買

它有一個極為短小精悍的英文名VIOS

來源自拉丁語“出發(fā)”

更有一個朗朗上口的中文大名：威馳

和威馳一同亮相的

是樸樹那首

耳熟能詳?shù)摹禖olorful Days》

與張藝謀接拍的第一部商業(yè)廣告

初代威馳配備1.3L 8A-FE

和1.5L 5A-FE兩款發(fā)動機

并有DLX、GL、GLX和GLXi四個型號

伴著樸樹的歌聲

在市場高歌猛進，所向披靡

6年不到，

國內(nèi)累計總銷量達到18.3萬臺

定義越野

2003年

一汽豐田正式誕生

在四川正式下線了

世界聞名的“穿越王”第一代普拉多

正式開啟在中國的征途

國產(chǎn)普拉多共有2.7L和4.0L兩種動力配置

其中，2.7L車型因為超高性價比

成為無數(shù)越野車迷的心頭好

同一年

同樣無比熟悉的

第三代“陸地巡洋艦”蘭德酷路澤

也開始國產(chǎn)化

那句霸氣無比的著名廣告語

“車到山前必有路，有路必有豐田車”

成為了它最好的標注

想知道普拉多和蘭德酷路澤有多靠譜？

被譽為“汽車噩夢”的川藏線

成就了無數(shù)的普拉多和蘭德酷路澤

但凡在極其惡劣的駕駛路段

你看不到路虎

看不到吉普

你看到的

只有普拉多和蘭德酷路澤

他們穿越其間

所向披靡，無所畏懼

從此，在神秘莫測的西藏新疆

都把它倆稱為“牛頭”

廣袤的西部大地

更出現(xiàn)了一句俗語：

“開不壞的豐田，修不好的吉普?！?/p>

定義家轎

2004年

一汽豐田推出了第九代“花冠”卡羅拉

一汽豐田的超級王牌車型

正式走入中國普通百姓家

上市幾個月就突破萬輛大關(guān)

成為當年難以企及的銷售奇跡

大家開始領(lǐng)略到

為何會有一款車

能輕易超過大眾高爾夫

成為全球第一熱賣車型

2007年

第十代卡羅拉在中國正式登場

從此，卡羅拉家族不僅僅是

全球汽車史上累計銷量最多的車型

2015年和2016年都達到130萬輛以上

更常年位居

中國單車型銷量榜的領(lǐng)先地位

卡羅拉之所以能

成為中國家庭用車的首選

就是在硬件方面

做到全面均衡，沒有短板

從高耐用性，低油耗

到大空間，駕乘舒適

卡羅拉將均衡的藝術(shù)發(fā)揮到了極致

更將一個無比樸素的設計理念：

“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”

植入每一戶擁有卡羅拉的家庭中

定義豪華

2005年

最經(jīng)典的第十二代皇冠

正式由一汽豐田國產(chǎn)

至今，還有人記得當年那句
大氣磅礴的廣告詞：

“和諧為道，欲達則達?！?/p>

國產(chǎn)皇冠基本和第十二代日版一毛一樣

基于“零皇冠”概念打造

風阻系數(shù)僅為0.27

四輻式方向盤增加了多功能按鈕

副駕駛座椅靠背可以完全放平

后排乘客的腿部可以完全伸展

更配備膝部安全氣囊、

無鑰匙啟動系統(tǒng)、帶DVD和倒車影像的

8英寸語音導航系統(tǒng)等

全系裝備雙VVT-i

和燃油直噴技術(shù)的全新V6發(fā)動機

國產(chǎn)皇冠一上市便受到消費者熱捧

不到兩月皇冠的訂單就超過10000輛

風光無二

坊間甚至傳聞：

“如果30萬公里以內(nèi)皇冠發(fā)動機需要大修，那肯定是買的假豐田”

那個年頭，哪個有為青年結(jié)婚

若能借到一輛皇冠迎娶新娘子

絕對是倍兒有面子的事情

比如《Hello，樹先生》里

樹先生婚禮弟弟沒借到皇冠

他氣得還和弟弟干了一架

它無疑是一汽豐田

在中國奠定無可撼動地位的第一豪華車

也是在國內(nèi)少有

前標不是豐田標的豐田車

可見一汽豐田對皇冠多有信心

定義SUV

2009年

越野車動輒四五十萬元軟妹幣的年景

一汽豐田再接再厲

將大名鼎鼎的緊湊型城市SUV國產(chǎn)化

就是第三代RAV4

無數(shù)人第一眼看到RAV4

都是這種反應：

“還有這種操作？”

因為，它既能在城市通勤時

帶來舒適的駕駛感

又能在戶外休閑時擁有不錯的通過表現(xiàn)

那些把品質(zhì)要求放在第一位的消費者

從一開始就有最可靠的選擇。

RAV4可謂是風云獨霸天下

不僅在中國開創(chuàng)出

城市SUV這一細分市場

更開起國內(nèi)汽車新時代的大門

SUV市場從此一發(fā)不可收

的確，RAV4國產(chǎn)化沒多久

城市SUV市場就不斷出現(xiàn)攪局者

但絲毫沒影響RAV4銷量的節(jié)節(jié)攀升

今年春天

RAV4家族迎來了

中國市場的第100萬位主人

定義變革

2018年

代表著一汽豐田、TNGA架構(gòu)的

全新作品：奕澤IZOA

在萬眾矚目中上市了

這不僅僅是一汽豐田的首款小型SUV

也是TNGA架構(gòu)概念下的首款SUV

它擁有鉆石棱線和

波浪形線相結(jié)合的性感腰線

鐮刀狀的全LED前大燈組

酷似轎跑的大幅溜背車頂

極具辨識度的車尾

短小精悍的前衛(wèi)模樣

無可比擬

奕澤的內(nèi)飾更貼合時下潮流

駕駛席儀表臺明顯偏向駕駛員一側(cè)

所有物理按鍵各種便捷順手

中間全系標配的9英寸大屏

配備CarLife智能手機互聯(lián)

全系搭配2.0L發(fā)動機

匹配可模擬10速的CVT變速箱

非常實用

從內(nèi)而外

奕澤除了帶來一汽豐田

全新的設計思想與產(chǎn)品技術(shù)

更徹底擺脫一汽豐田固有的傳統(tǒng)束縛

它看似天馬行空

又無比實際落地

這正是一汽豐田在華十五年來

堅守的“豐田之道”：

再先進的機器自身也不會進化

需要人的智慧和創(chuàng)意

一汽豐田的自動化是

人字旁的自動化

要人通過親自動手

在實踐中改善技術(shù)、激發(fā)智慧

過往如斯，未來亦如斯

從不回避難題

勇于改變、激辯

將每一款車做到“致真 至極”

這就是一汽豐田的全新發(fā)展理念

更是一汽豐田的全新口號

定義未來

中國歷史有泱泱五千年

兩個看似無比熟悉的詞

其實分別出自

《易·象下傳》和《荀子·勸學》

未來無論如何激變

人性不會改變

“車到山前必有路，有路必有豐田車”

不會改變

豐田造車的本質(zhì)——“致真 至極”

也不會改變

對于一汽豐田

無論是產(chǎn)品還是對消費者

堅守“真”，追求“極”

這更是“致真 至極”的關(guān)鍵

“真”是不虛假不夸張，是最直接的真實

追尋自我表達與自我實現(xiàn)的

最真實的態(tài)度

關(guān)注客戶需求與客戶感受的

最真實的關(guān)注

對于車輛性能與客戶關(guān)系的

最真實的把握

代表著一汽豐田

給予真心、致敬真實、追求真我的

品牌理念

“極”是每一個看得見或看不見的細節(jié)

竭盡全力，做到最好

從極致的消費者研究，做客戶洞察之極

到極致的精心、驚喜，做汽車設計之極

從極致的精工與完美無缺

做汽車生產(chǎn)之極

到讓消費者真實無憂

安心享受出行樂趣

做全周期服務之極

代表著一汽豐田將產(chǎn)品

做到極致、服務做到極致

定義“致真”

何謂“致真”

堅守，真實

代表著一汽豐田對消費者多元化的需求

給予真心、致敬真實、

追求真我的負責態(tài)度

真正為用戶帶來人、車、路、店

融為一體的便利體驗

比如，從2019年新型卡羅拉開始

全系標配車聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的部分——

車載通訊模塊DCM

到2020年，新車銷售臺數(shù)中的

6成將標配車聯(lián)網(wǎng)

到2025年，車聯(lián)網(wǎng)的累計保有量

將達到320萬臺

占保有客中的8成

同時，一汽豐田將圍繞人車生活全周期

力推由物及心的“營銷3.0”

通過品牌和消費者之間的真實溝通

形成精神層面的共鳴

實現(xiàn)“從生產(chǎn)銷售型企業(yè)”

進化到“用戶型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型

定義“至極”

何謂“至極”

追求，極致

代表一汽豐田對產(chǎn)品優(yōu)化改革的態(tài)度

在有限空間內(nèi)，尋找無限可能

將產(chǎn)品做到極致，不斷探索追求完美

比如，全面升級制造體系

落實一汽豐田全球TNGA戰(zhàn)略架構(gòu)

徹底智能化自動化

徹底實現(xiàn)技術(shù)升級、品控加強、

效率提升等一系列全新進化

2019年，

一汽豐田將引入卡羅拉PHEV車型

2020年，

奕澤EV車型也會順勢進入中國

而到2025年，

一汽豐田所有車型都將配備電動化車款

一汽豐田將繼續(xù)為

中國的綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展

砥礪前行

尾聲

從十五年前的

“車到山前必有路，

有路必有豐田車”

到十五年后的“致真 至極”

隨著時代的變遷

如今中國汽車的消費群體

越來越多，越來越細

新中產(chǎn)、“90后”、

小鎮(zhèn)青年、干物女……

全新的消費群體

創(chuàng)造著全新的用車需求

從1980年代初的

“車到山前必有路，

有路必有豐田車”

到如今的“致真 至極”

一汽豐田從來不是

一家單純造車賣車的車廠

而是一家負有強烈企業(yè)責任感的

中國汽車合資品牌

未來3年

一汽豐田將不僅為用戶

創(chuàng)造更安心、更安享、

更無憂的車生活

更要為社會

創(chuàng)造更年輕，更多元化，

更綠色的新未來

打造中國汽車行業(yè)合資品牌

數(shù)一數(shù)二的影響力