邁巴赫這個(gè)將死的品牌，完全是靠中國(guó)市場(chǎng)撐起來(lái)的，這也是為什么奔馳一定要復(fù)活邁巴赫的原因，中國(guó)的富豪們品味都比較獨(dú)特，喜歡邁巴赫，喜歡大眾輝騰這樣的奢華汽車，只要故事講得好，總有不少人愿意為奢華買單，尤其要帶點(diǎn)創(chuàng)新，比如全球首創(chuàng)、開辟新領(lǐng)域啥的，這種稀缺屬性就更有吸引力。

作為奔馳旗下的一個(gè)奢華品牌，奔馳即將要以邁巴赫的名義量產(chǎn)一款大型運(yùn)動(dòng)跨界車型，這是一個(gè)新領(lǐng)域，奔馳把它定義為SUL，說(shuō)通俗點(diǎn)就是有點(diǎn)像SUV的三廂轎車，當(dāng)然屬性是車大動(dòng)力猛裝飾奢華。其實(shí)這款車2年前就出了概念版，只是最近要量產(chǎn)，所以奔馳放出一些風(fēng)，提前為這款車預(yù)熱。

這款車還沒(méi)有正式名稱，當(dāng)年概念車叫做Vision 6，姑且我們就還這么稱呼它。奔馳說(shuō)了，Vision 6存在意義，就是加強(qiáng)邁巴赫在頂級(jí)奢華市場(chǎng)的存在感，并有助于邁巴赫提升銷量，當(dāng)然，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，Vision 6還將會(huì)推出純電動(dòng)版本。

但看前臉，Vision 6還是蠻有氣勢(shì)，蠻霸氣威嚴(yán)的一款車，前臉有巨型中網(wǎng)，頭燈由三顆高質(zhì)量的LED燈源，但說(shuō)實(shí)話，這樣的設(shè)計(jì)毫不出彩，或者說(shuō)，本身邁巴赫這個(gè)品牌的歷史積累不夠，看到這樣的前臉很難有品牌文化的聯(lián)想，即使相比自主品牌紅旗H9的設(shè)計(jì)，Vision 6還差著不少。

Vision 6依然是三廂車，尾部為了突出高性能運(yùn)動(dòng)風(fēng)，造型略帶Coupe風(fēng)格，但如此一來(lái)后尾像個(gè)鴨尾一樣，顯得比較短胖，整體看上去有點(diǎn)怪異。獨(dú)特效果達(dá)到了，美感就差了不少，也許富豪們的審美本就比較獨(dú)特，我等凡夫俗子難以欣賞吧。

內(nèi)裝是這款車的精華所在，Vision 6車長(zhǎng)超過(guò)5.2米，空間闊綽，且采用4座位設(shè)計(jì)，即使作為禮賓車這樣的空間都面子十足。每個(gè)座椅都用玫瑰金裝飾，十分高貴，當(dāng)然座椅的皮料也一定很有故事。只有儀表臺(tái)雙橫屏，能看出它和奔馳的一點(diǎn)淵源。

方向盤上雖然是奔馳的大LOGO，但車廂內(nèi)到處都有邁巴赫的雙M標(biāo)，凸顯此車的定位。后排中央扶手前面，還設(shè)計(jì)了功夫茶案幾，擺上了茶壺和幾個(gè)茶杯，應(yīng)該是為討好中國(guó)消費(fèi)者喜好吧，不然，應(yīng)該設(shè)計(jì)成紅酒柜才對(duì)嘛。由玫瑰金、實(shí)木和皮料填充的內(nèi)廂，的確讓這款車展現(xiàn)出超300萬(wàn)的視覺(jué)沖擊感，滿足買家展示雄厚財(cái)力完全不成問(wèn)題。

Vision 6據(jù)悉是一款純電車型，擁有四驅(qū)以及738匹最大馬力，綜合續(xù)航里程達(dá)到500km，規(guī)劃中還有無(wú)線充電技術(shù)，但更具體的性能方面的技術(shù)，邁巴赫并沒(méi)有做太多公布。不過(guò)，像這種接待用的禮賓車，通常不會(huì)長(zhǎng)距離行駛，使用純電動(dòng)力其實(shí)是很好的選擇，動(dòng)力強(qiáng)且安靜，可以提升乘坐享受，更契合車型定位。