十一長(zhǎng)假參加了一次同學(xué)聚會(huì)，我酸了，昔日的同桌居然開(kāi)上大奔了，還是輛超帥的轎跑。“這車全款下來(lái)不得六十萬(wàn)啊？哥們兒你發(fā)達(dá)了?。?/span>”看著我的檸檬臉，同桌哈哈大笑，“哥們我沒(méi)發(fā)達(dá)，這是輛二手車，和你的途昂沒(méi)差多少錢。”
“二手大奔？靠譜嗎？出了問(wèn)題誰(shuí)給你保修啊？”面對(duì)我的一連串疑問(wèn)，同桌淡定地拍了拍我的肩膀，“現(xiàn)在二手車都能享受三包了，有啥可不放心的？”
二手車享受三包？好歹我也混跡汽車圈許久，這政策法規(guī)還是門兒清的。汽車三包規(guī)定是2013年推出的，在此之前三包都只針對(duì)一些家用電器之類的產(chǎn)品。汽車三包的適用范圍是“包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里”和“三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里”，能滿足這些條件的二手車數(shù)量并不多，所以一般大家的認(rèn)知肯定都和我一樣，二手車交易就是一錘子買賣，能不能碰到靠譜車全看人品，根本沒(méi)有后悔藥可吃，更別提享受三包了。聽(tīng)我分析的如此頭頭是道，同桌直接亮出了手機(jī)App，“一般情況下咱買到的二手車確實(shí)都過(guò)了三包期限了，不過(guò)我這次買的是瓜子嚴(yán)選車，人家自己推出了三包服務(wù)，在二手車行業(yè)里可是第一家。”要知道三包服務(wù)一般針對(duì)的都是標(biāo)品，當(dāng)年汽車三包法規(guī)出臺(tái)都?xì)v時(shí)八年之久，可見(jiàn)難度之大，更別說(shuō)二手車這種非標(biāo)品了，瓜子居然敢推出三包服務(wù)，確實(shí)有魄力。研究了一下瓜子嚴(yán)選車的三包政策，我心里基本有譜了。首先是包修，從瓜子嚴(yán)選車購(gòu)車交付確認(rèn)之日起30天內(nèi)，你的車都能享受到保修服務(wù)，涉及到的功能非常全面。30天期滿后也不用擔(dān)心，還能繼續(xù)享受1年/2萬(wàn)公里的售后基礎(chǔ)保障服務(wù)。第二項(xiàng)是包退，這一點(diǎn)經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的人應(yīng)該很了解。雙十一沖動(dòng)消費(fèi)一把后，總會(huì)發(fā)現(xiàn)買到了一些根本用不到的東西，或者直男審美被媳婦唾棄了，再或者又看上更好的了，這個(gè)時(shí)候7天無(wú)理由退貨功能就成了萬(wàn)能武器，而瓜子的包退也是如此。只要你當(dāng)初選擇的是帶有“7天無(wú)理由退車”標(biāo)識(shí)的二手車，在規(guī)定期限前申請(qǐng)退車，而且車輛里程增加不超過(guò)450公里，沒(méi)發(fā)生過(guò)事故、沒(méi)改裝、沒(méi)拿去做測(cè)試跑比賽或者拉活兒的話，就都能退。當(dāng)然車輛運(yùn)輸費(fèi)、過(guò)戶費(fèi)這些還是要自己承擔(dān)的，另外還有一定金額的管理費(fèi)。如果退車是為了換一輛更滿意的，那么只要退車流程完成后60天內(nèi)你在瓜子嚴(yán)選車再買一輛，那么之前退車產(chǎn)生的管理費(fèi)也能全額退還。這對(duì)于許多買完了車又想吃后悔藥的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一大福音，同桌和我說(shuō)了他買車時(shí)聽(tīng)到的真實(shí)案例，有人在瓜子嚴(yán)選店定了一輛寶馬1系，提車時(shí)又看上了另一輛新到的寶馬X1，毫不猶豫地退掉了1系換成了X1。后來(lái)開(kāi)著X1出去玩，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，開(kāi)回店里師傅說(shuō)壓縮機(jī)故障，正好在30天全面保修期內(nèi)，直接免費(fèi)換了壓縮機(jī)，車現(xiàn)在開(kāi)得好著呢。不得不說(shuō)瓜子的三包服務(wù)確實(shí)很厚道，一般咱們買二手車，只有遇到了車輛確實(shí)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候，才能說(shuō)退就退說(shuō)換就換，像這樣“任性”的無(wú)理由退換，在其他二手車交易平臺(tái)上很難享受到。還有30天全面保修，在傳統(tǒng)二手車商或其他二手車電商平臺(tái)那里絕對(duì)享受不到。還有1年/2萬(wàn)公里的售后保障，即便是美國(guó)知名的CarMax也只提供90天/4000英里主要系統(tǒng)及部件保修。全球知名研究機(jī)構(gòu)益普索(Ipsos)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前超65%的二手車消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)關(guān)注的核心因素是車況質(zhì)量和售后保障。這說(shuō)明缺乏售后保障是影響消費(fèi)者選購(gòu)二手車的主要因素，說(shuō)白了大家還是心里沒(méi)底，不想為了省錢買二手車卻還給自己找了一堆麻煩。既然知道行業(yè)痛點(diǎn)在哪里，為啥三包服務(wù)還沒(méi)在二手車行業(yè)普及呢？因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的二手車行業(yè)還是以中小車商為主，這些店缺乏售后服務(wù)的能力。別的不說(shuō)，二手車開(kāi)了幾天之后里程也不一樣了，再退換還要重新定價(jià)，過(guò)戶手續(xù)貸款手續(xù)這些都要重新調(diào)整辦理，很考驗(yàn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的應(yīng)對(duì)能力。所以一般的二手車商沒(méi)這金剛鉆自然不敢攬這瓷器活，要想提供完善的三包服務(wù)，必須要求二手車商擁有強(qiáng)大的體系作支撐，在這點(diǎn)上，瓜子二手車是有底氣的。瓜子二手車目前擁有嚴(yán)選模式、拍賣模式和開(kāi)放平臺(tái)模式，三種模式之間高效協(xié)同，能大幅提升匹配效率，所以用戶退還的車輛可以在此快速流通起來(lái)。而且瓜子二手車擁有檢測(cè)、整備、物流、交付和售后保障的一站式服務(wù)能力，不管購(gòu)車還是退換車的服務(wù)體驗(yàn)都有保證，即便退車復(fù)購(gòu)后選擇的是外地車輛，最快也能在24小時(shí)之內(nèi)就收到車。還有一點(diǎn)也很重要，就是對(duì)自己售出的車輛狀況足夠自信，盡量不讓品質(zhì)問(wèn)題成為你選擇退換的理由。我特意跑去瓜子線下店里轉(zhuǎn)了一圈，如果不是特別說(shuō)明這些都是二手車，我真是感受不出來(lái)，因?yàn)樗熊嚩颊麄涞梅浅Ｆ?，和“?zhǔn)新車”一樣。瓜子嚴(yán)選車源外觀整備前后效果對(duì)比
當(dāng)然一般二手車商在出售前也會(huì)對(duì)車輛外觀進(jìn)行簡(jiǎn)單的修復(fù)，做做“美容”，但是相比外在，內(nèi)在的安全項(xiàng)目整備更加重要，因?yàn)檫@關(guān)乎我們?nèi)粘Ｓ密嚨陌踩?、舒適性、可靠性和使用壽命。瓜子嚴(yán)選車源發(fā)動(dòng)機(jī)艙整備前后效果對(duì)比
瓜子二手車在交付前都要經(jīng)過(guò)3次整備質(zhì)檢，最多覆蓋88個(gè)安全項(xiàng)和64個(gè)外觀項(xiàng)，安全整備用的都是質(zhì)保配件。每輛二手車在檢測(cè)技術(shù)、整備服務(wù)、售后保障這些品質(zhì)升級(jí)方面的投入平均達(dá)到了3000元，而且整備標(biāo)準(zhǔn)還在不斷升級(jí)，別的車商不修的地方，瓜子都會(huì)修。瓜子推出三包服務(wù)后，還設(shè)立三包服務(wù)專項(xiàng)保障基金，車均投入提升至6000元用于三包服務(wù)履約。售出前的工作做到位，售出后又能提供全方位的售后保障，這樣買二手車還有啥可不放心的呢？隨著消費(fèi)升級(jí)的推進(jìn)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加，二手車市場(chǎng)也逐漸進(jìn)入“爆發(fā)期”，消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度越來(lái)越高，如果能夠解決好售后服務(wù)的痛點(diǎn)，勢(shì)必將助力整個(gè)行業(yè)迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。但現(xiàn)實(shí)情況是，二手車車源復(fù)雜，而且作為非標(biāo)品存在“一車一況一價(jià)”的問(wèn)題，要實(shí)行三包服務(wù)難度很大。但是大家必須意識(shí)到，二手車已經(jīng)從過(guò)去的“拼車源”邁入到了“拼服務(wù)”的新階段，要想真正贏得消費(fèi)者的信賴，建立完善的售后服務(wù)體系才是根本。瓜子二手車敢于直面行業(yè)痛點(diǎn)，利用自身強(qiáng)大的體系優(yōu)勢(shì)，率先推出三包政策，為整個(gè)行業(yè)起到了表率作用，也讓消費(fèi)者選購(gòu)二手車時(shí)能夠更加安心、放心、隨心。謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！
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