與前幾年相比，近兩年的皮卡市場(chǎng)頗有復(fù)蘇的勢(shì)態(tài)，隨著政策的松動(dòng)和自身產(chǎn)品力的提升，皮卡成為了一些實(shí)用主義消費(fèi)者的心頭好。但是，隨著更多新車的加入，以及市場(chǎng)需求的變化，中國(guó)的皮卡市場(chǎng)又進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的新時(shí)期。

在這種市場(chǎng)情況下，江鈴汽車作為“國(guó)內(nèi)高端皮卡領(lǐng)軍者”，不甘落后，推出新品皮卡——域虎3。

9月17日，在中國(guó)第二大城市中心廣場(chǎng)八一廣場(chǎng)上，域虎3震撼上市，吸引了眾多路人紛紛駐足。

為了滿足不同用戶的多種需求，域虎3共設(shè)置了柴油/汽油、四驅(qū)/兩驅(qū)、長(zhǎng)軸距/標(biāo)軸距等16款車型組合。域虎3的官方建議零售價(jià)也同樣讓人覺(jué)得驚喜，價(jià)格起步是從8.68萬(wàn)元起，高配車型為11.67萬(wàn)元。同時(shí)，推出前3666名購(gòu)車用戶可享受666元抵3666元現(xiàn)金優(yōu)惠，足見(jiàn)江鈴汽車對(duì)客戶的重視。

霸者之心，縱享狂放旅途

作為一輛皮卡，最不可或缺的就是一顆強(qiáng)勁有力的大心臟。域虎3柴油版本4D25發(fā)動(dòng)機(jī)集德國(guó)FEV、福特、博世等世界級(jí)廠商發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。采用了BOSCH第三代 高壓共軌與燃油噴射系統(tǒng)、EGR冷卻閥、增壓中冷、DOC+DPF尾氣后處理四項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。先進(jìn)的技術(shù)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和出色省油，它的最大功率為92Kw、最大扭矩為310N·m，而百公里油耗僅為7.6升。

這款車還搭載了同樣高效節(jié)能的4G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T渦輪增壓動(dòng)力，超過(guò)了普通自然吸氣2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率130kw，最大扭矩280N·m，百公里最低油耗僅8.3L。柴油車型則匹配了源自德國(guó)格特拉克的5速手動(dòng)變速箱。汽油車型匹配了6速手動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力組合，既能滿足省油的剛需，也能發(fā)出強(qiáng)勁的“威力”。

新車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的形式。另外，四驅(qū)車型在中控臺(tái)左側(cè)帶有電子分動(dòng)箱旋鈕，可以在兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式中選擇。雖然有拉貨載物的屬性使用了鋼板彈簧，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)感覺(jué)基本上與城市SUV一樣舒適。

安全至上，助力出行無(wú)憂

轱轆哥在前面曾提到過(guò)，相比起輕型卡車，皮卡的優(yōu)勢(shì)就在于更好的安全性和更高的舒適度，而更好的安全性就來(lái)源于更齊全的安全配置。域虎3配備了ABS+EBD+前碟后鼓，大幅提升了制動(dòng)性能，同樣配備的還有安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等。

車身架構(gòu)方面，為了達(dá)到載貨的車身強(qiáng)度采用了寶鋼鋼材，車頂符合福特頂壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位高強(qiáng)度鋼板占全車45%，像A柱還被繼續(xù)增加了強(qiáng)度，四門內(nèi)置防撞鋼梁，足以保證碰撞發(fā)生時(shí)乘員艙的安全。

除了武裝到牙齒的安全配置，域虎3可靠耐用的質(zhì)量也讓人無(wú)憂。這款車采用福特全球供應(yīng)鏈體系，像博世、西門子、格特拉克、菲利普、霍尼韋爾等都是合作伙伴。主機(jī)廠動(dòng)用了100多名工程師進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作，使用了100臺(tái)整車支持開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證；期間制定了200多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)100萬(wàn)公里試驗(yàn)歷程，30個(gè)月開(kāi)發(fā)時(shí)長(zhǎng)。既去過(guò)60-70℃的新疆吐魯番，也去過(guò)-40℃黑龍江漠河和海拔5300米的唐古拉山口。

豪華智能，盡顯未來(lái)之美

在從前，皮卡被定義為“工具車”，而作為工具車，它的重中之重就是實(shí)用、便宜、可以拉貨，退而求其次才是駕駛感和舒適性。在人們的印象中，皮卡車不僅做工粗糙、什么高科技的配置也就不可能擁有。

而如今，用戶的生活方式不斷創(chuàng)新，隨之而來(lái)的購(gòu)車需求在變化，皮卡工具車的理念也將逐漸被顛覆，江鈴汽車在內(nèi)飾選材上也越來(lái)越講究，整體內(nèi)飾變得高檔、時(shí)尚、也更人性化。

在外形上，域虎3采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬體皮卡設(shè)計(jì)，大嘴式前臉，辨識(shí)度較高，底部的塑料護(hù)板包圍實(shí)用性高。外部的配置也都是以實(shí)用為主，全車的包圍能讓域虎3從容應(yīng)對(duì)各種路況。車身尾部，貨廂造型飽滿方正，尾部新穎別致，同樣配有防滾架、緊固錨點(diǎn)和上車踏板。

打開(kāi)域虎3的車門，撲面而來(lái)的不是硬塑料感和廉價(jià)感，而更多是有層次和立體感的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚又高檔。其中的真皮座椅和打造出的圖書館級(jí)NVH靜謐空間等各方面比肩豪華SUV，將全面提升乘駕人員的舒適性。

作為一款在考慮強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還不懈追求舒適性的皮卡，域虎3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全媲美合資轎車和SUV水平。標(biāo)志性的8寸彩色中控大屏和空調(diào)出風(fēng)口樣式，不僅布局合理，而且細(xì)節(jié)做工也很好，按鍵和旋鈕阻尼感恰到好處。配置方面，域虎3全系標(biāo)配了側(cè)踏板、多功能方向盤，自動(dòng)升降器、肌肉感皮質(zhì)座椅等，營(yíng)造SUV級(jí)別的駕乘感受，為勞累的司機(jī)送去舒適。

作為皮卡，拉貨是看家本領(lǐng)。域虎3標(biāo)準(zhǔn)貨廂為長(zhǎng)寬高為1475/1475/500mm，加長(zhǎng)貨廂長(zhǎng)寬高為1830/1475/500mm，承重達(dá)到了1.2噸！為了增加檔次廠家貼心地在貨廂內(nèi)涂了耐磨膠，手感也不錯(cuò)。在貨廂外部油鐵質(zhì)貨廂綁繩鉤方便固定貨物。

域虎3作為江鈴最新入門級(jí)皮卡，從性能、實(shí)用性以及舒適性來(lái)講，充分繼承了江鈴的DHA。8萬(wàn)出頭的價(jià)格，消費(fèi)者能買到合資先進(jìn)平臺(tái)技術(shù)、車長(zhǎng)超5.7米、越級(jí)貨廂裝載能力、豐富的配置、以及豐富的動(dòng)力選擇，域虎3的吸引力可見(jiàn)一斑。另外，666元抵3666元誠(chéng)意政策最近火熱進(jìn)行中，如果你也對(duì)這款物超所值的域虎3感興趣的話，千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)啦！

江鈴域虎3曝光，設(shè)計(jì)時(shí)尚，定位超值實(shí)用皮卡！

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