現(xiàn)在是來不來什么品牌都說自己年輕、潮流、動感、酷炫，不想批評誰，就純粹想懟，對自己品牌沒有一點認(rèn)知的嗎？當(dāng)然還有的就更直接，我本來就很潮，只是這兩年轉(zhuǎn)向了另一個不同的潮流概念，比如MG名爵，有感而發(fā)便夸夸其談了。十好幾年前，上汽集團買回了MG名爵，這個時候的名爵還是一個溫文爾雅的英倫雅痞，到現(xiàn)在我還覺得MG7是一輛很酷的車。再往后，MG6、MG3的出現(xiàn)開始讓不同需求的年輕人有了對生活的不同看法。名爵就是從這個時候開始探索年輕人之間的不同，而融合在一起，于是乎，有了新MG6、ZS、HS等在國內(nèi)率先打出AI人工智能和互聯(lián)網(wǎng)雙王炸的車型。這些走在時代前沿的名爵車，和混跡于時代前列腺上的其他車，被我們用網(wǎng)絡(luò)語言分為兩類：真潮流和非主流。

要當(dāng)一個年輕人，在這個社會上是很難的一件事兒，首先你要面對因為生活也好，因為工作也罷的高額負(fù)債。誰沒幾張信用卡呢？但是無論處于社會的哪個階層，90后和00后這一撥年輕的群體極度希望得到社會的肯定。當(dāng)然，我們也有自己的追求，尤其在出行上面，我們會比其他年齡段的人群更加看重出行的重要性，尤其是自己的汽車。所以，在需要社會肯定、需要滿足自己又沒那么多預(yù)算的情況下，一輛潮流的酷酷的汽車似乎離我們非常遙遠(yuǎn)…

而征服我們，你僅僅只需要一個認(rèn)真設(shè)計的外觀！MG5北京車展正式亮相，流暢的車身輪廓讓我們直接叫它轎跑不為過吧？巨大的8邊形黑色中網(wǎng)上懸浮著一顆MG logo，在運動氣息里，多了一絲精致。從中網(wǎng)邊緣向兩側(cè)拉伸的黑色飾板更加凸顯了MG5的犀利。而閉眼角的大燈，擁有著現(xiàn)代的英倫氣息，就是這樣簡單的前臉，事實上更吸引崇尚動感美學(xué)的年輕人。簡單即美好，MG5在設(shè)計上闡述了年輕人對于生活的要求，簡單，但一定要好看！

車側(cè)的腰線和上窗線，框出的“葉子造型”也盡可能的為小溜背的車尾提升視覺觀感。我喜歡MG5側(cè)面扁平的設(shè)計，尤其在后門到尾燈前這跟上揚的線條，居然給我一種肌肉車的既視感，經(jīng)典的設(shè)計就是不讓藝術(shù)過時。五輻雙色花邊輪轂的造型，對于側(cè)面設(shè)計的提升在于其黑色部分對于車身的隱藏，更加降低了視覺上的車身姿態(tài)，讓這輛MG5看起來更加具有攻擊性。而這也是廣大潮流青年喜聞樂見的設(shè)計，誰說一顆柔軟的內(nèi)心不能有個強大的外表？

你去問，誰不喜歡這亮眼的顏色和微翹的臀部？沒有這些，何談運動潮流？MG5大開大合的設(shè)計體現(xiàn)在車身的每一處，就比如車尾的雙邊單出的排氣和略顯夸張的擴散器。是運動就要能和運動相結(jié)合，年輕人嘛，買車不改不如推下海。MG5給了年輕人們無限的想象空間和改裝空間，雖然還不知道動力配備，但我相信上汽名爵一定不會給外觀如此性能范兒的MG5裝上一套弱雞動力。想想都興奮呢！

相比犀利的大燈，更加柔化的尾燈其實更能讓小姐姐們喜歡，我不說誰知道呢。尾燈加深顏色與亮黃的車身形成了鮮明的對比，無疑不是在警告各位看官，我是這條街最靚的Car。

成都339的這場MG5的露天展出，其實為很多成都的年輕人指明了汽車潮玩的方向。單就車型而言，無論是MG6還是HS，在動力和行駛方面都是正確引導(dǎo)了年輕人對于操控的印象。MG5的設(shè)計，算得上MG這幾年最出彩的一個，一眼炸裂的前臉，和奔跑著向前的側(cè)面，都是對潮流青年的正確解讀。我希望國內(nèi)某些打著運動旗號造車的品牌也來學(xué)學(xué)MG5對于潮流和運動的把控，造車除了賣，也是對汽車文化的深入闡述，既然我們參與到汽車文化當(dāng)中，那為什么就不能像MG名爵一樣，雖然相比某些品牌來說，MG名爵的新車上的慢，但是每一輛都是精品??！