雖然北京車展在“十一”期間就落下帷幕，但是作為今年唯一在線下舉行的國(guó)際A級(jí)車展，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)和購(gòu)車消費(fèi)者都有很多值得關(guān)注的熱點(diǎn)和啟示。

作為汽車行業(yè)的從業(yè)者之一，以往在車展現(xiàn)場(chǎng)基本就在前兩天，而今年面對(duì)“辦之不易”的北京車展，當(dāng)然要來(lái)一次“深度”觀展過過癮。因此在國(guó)慶期間，筆者也是近幾年來(lái)，首次以一個(gè)消費(fèi)者的身份，在觀眾日又仔細(xì)的走了每個(gè)館和展臺(tái)?？纯茨膬喝硕?，哪兒熱鬧，更直觀了解到現(xiàn)在消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)和購(gòu)車新趨勢(shì)！

趨勢(shì)一：電動(dòng)車成為新熱點(diǎn)

剛步入10月份，各生產(chǎn)電動(dòng)車的頭部車企，就迫不及待的發(fā)布9月份銷量數(shù)據(jù)，展示出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在北京車展上也特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等展臺(tái)也是人頭攢動(dòng)。一方面北京新增2萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車購(gòu)車指標(biāo)，帶來(lái)集中購(gòu)買電動(dòng)車的市場(chǎng)需求；另一方面隨著消費(fèi)升級(jí)和車輛換購(gòu)需求提升，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的關(guān)注度明顯提升。

作為本次車展人氣最旺的展臺(tái)之一，特斯拉雖然展臺(tái)面積不大，但是展臺(tái)前一直排著長(zhǎng)長(zhǎng)的人群。不僅每一輛車周圍都擠滿人，里面的簽約室同樣坐的滿滿當(dāng)當(dāng)。雖然特斯拉持續(xù)降價(jià)以及車輛裝配品質(zhì)一直被詬病，但是從月銷量連續(xù)過萬(wàn)銷量來(lái)看，購(gòu)買特斯拉的消費(fèi)者依然趨之若鶩。

此次電動(dòng)車企展臺(tái)銷售人員數(shù)量和忙碌程度明顯超過傳統(tǒng)車企，銷售方式和銷售話術(shù)也與傳統(tǒng)車企明顯不同。由于電動(dòng)車型在價(jià)格方面相對(duì)透明，因此少了很多砍價(jià)的環(huán)節(jié)，銷售人員更多對(duì)車輛功能進(jìn)行介紹，同時(shí)打消各種購(gòu)買電動(dòng)車的疑慮。不過電動(dòng)車車企展臺(tái)兩極化也非常明顯，不知名或者還未推出量產(chǎn)車型的電動(dòng)車企，展臺(tái)都比較冷清，這意味著電動(dòng)車方面品牌效應(yīng)已逐步形成，頭部車企領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

趨勢(shì)二：豪華品牌人氣旺盛

豪華車展臺(tái)熱鬧反映出近兩年，消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)以ABB為代表的豪華品牌，車型銷量增長(zhǎng)迅速，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。在本屆車展上ABB不僅展臺(tái)面積大，而且都帶來(lái)走量的重磅新車，相比較而言進(jìn)行入場(chǎng)限流的寶馬展臺(tái)人氣更旺，長(zhǎng)長(zhǎng)隊(duì)伍望不到盡頭。

前9個(gè)月寶馬在華累積銷量以及增幅都超過了奔馳，這與北京車展寶馬獲得更高關(guān)注度相匹配，今年豪華品牌頭名競(jìng)爭(zhēng)天平似乎已經(jīng)傾斜。除了ABB之外，二線豪華品牌展臺(tái)也明顯更為熱鬧。今年車展二線豪華品牌展臺(tái)主要集中在W3館，因此各品牌關(guān)注程度也是一目了然。

雖然沒有什么重磅新車，但是雷克薩斯展臺(tái)人群明顯更多，與旁邊英菲尼迪展臺(tái)冷清形成鮮明對(duì)比。林肯、沃爾沃展臺(tái)觀展人員也不少，這兩個(gè)品牌具有鮮明的品牌個(gè)性，獲得更多消費(fèi)者青睞。另外這些豪華品牌展臺(tái)的大屏幕，都打出了車展購(gòu)車優(yōu)惠信息，第四季度市場(chǎng)搶位戰(zhàn)已經(jīng)開啟。

趨勢(shì)三：硬派越野車要崛起

在每屆車展上，都能體現(xiàn)出新的車型流行“風(fēng)向”。在本屆北京車展上，明顯能感受到硬派越野車型的崛起。在奔馳的展臺(tái)，奔馳G級(jí)周圍的觀眾明顯超過首發(fā)的奔馳新E級(jí)；而作為國(guó)內(nèi)越野第一品牌，北京越野展臺(tái)熱鬧程度也要明顯超過旁邊北汽轎車展臺(tái)。這樣的現(xiàn)象并非個(gè)例，廣菲克展臺(tái)的牧馬人，WEY展臺(tái)坦克300都是展臺(tái)觀眾最集中的區(qū)域。

隨著越野文化在國(guó)內(nèi)扎根和興起，越野車型逐漸被消費(fèi)者關(guān)注。越野車型不僅迎合消費(fèi)者日益增長(zhǎng)個(gè)性化需求，也有助于開拓市場(chǎng)潛力巨大的改裝市場(chǎng)。目前已有不少車企推出官改版越野車型，取得很好的市場(chǎng)反響。雖然目前越野車型銷量并不算大，但是增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，眾多車展也正在醞釀越野新車型的引入。

趨勢(shì)四：品牌性格逐步成型

在本屆車展還有一些有趣的現(xiàn)象，在某些品牌展臺(tái)觀展人群類型比較集中，這也意味著這些品牌打造的鮮明個(gè)性已經(jīng)被消費(fèi)者“接收”和認(rèn)可。

比如長(zhǎng)城歐拉展臺(tái)，基本上在車內(nèi)都是女性觀展津津有味的體驗(yàn)；領(lǐng)克展臺(tái)則是一水兒的年輕觀眾。而今年銷量火箭躥升的紅旗，也更加體現(xiàn)豪華品牌調(diào)性。在北京車展高級(jí)定制車型吸引眼球，展臺(tái)觀看也開始限流，這對(duì)于中國(guó)品牌提升新的高度。

結(jié)語(yǔ)：實(shí)際上在北京車展上，還有很多細(xì)節(jié)值得關(guān)注和挖掘。比如傳統(tǒng)車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，一家三代人共同逛車展，許多展車內(nèi)專門提供音響賞析等。在北京車展觀眾關(guān)注熱點(diǎn)的背后，是電動(dòng)化、品質(zhì)化以及個(gè)性多樣化的購(gòu)車需求，也帶來(lái)車企和車型作出新調(diào)整。