在剛剛過去的北京車展上，基于i-GMP平臺(tái)打造的第七代伊蘭特亮相，并公布了新車預(yù)售價(jià)10.98-14.58萬元。作為曾經(jīng)合資緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的明星車型，第七代伊蘭特可謂是由內(nèi)而外的煥然一新。

今日，北京現(xiàn)代的一場(chǎng)線上技術(shù)發(fā)布會(huì)，為我們揭開了第七代伊蘭特“內(nèi)在”的神秘面紗。

我們先來劃重點(diǎn)，新車除了基于全新平臺(tái)打造以外，它在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間以及動(dòng)力、操控、安全性和輕量化等方面的革新性改變，將滿足年輕消費(fèi)群體對(duì)A級(jí)車新的需求，也必將為細(xì)分市場(chǎng)樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。

全新平臺(tái)讓它的空間變得更大、重量變得更輕，并提高升了各項(xiàng)性能。新平臺(tái)采用的多重骨架結(jié)構(gòu)，能夠在發(fā)生事故時(shí)有效分散沖擊力，大大提升安全性。而現(xiàn)代汽車在賽車比賽中不斷強(qiáng)化的懸架技術(shù)也在第七代伊蘭特上得到應(yīng)用，配合重心降低的設(shè)計(jì)和車身強(qiáng)度的增強(qiáng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和駕乘感受。

另外，第七代伊蘭特的動(dòng)力也進(jìn)行了全新升級(jí)。它搭載了新一代Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量提高能源效率的新技術(shù)，配合車身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗。運(yùn)動(dòng)性和燃油性的兼?zhèn)?，無疑將更好滿足年輕消費(fèi)者對(duì)轎車產(chǎn)品的雙重需求。

在安全配置方面，第七代伊蘭特搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，其中多項(xiàng)功能為這個(gè)級(jí)別車型獨(dú)有。比如前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識(shí)別對(duì)向車輛，并進(jìn)行輔助制動(dòng)，還可以識(shí)別前方突然出現(xiàn)的自行車，輔助駕駛員安全駕駛。

第七代伊蘭特還稱得上是一部真正的數(shù)字化終端。通過同級(jí)別獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，就可以通過手機(jī)操控車輛，并且和他人進(jìn)行分享。此外，它還可以方便地通過語音控制，實(shí)現(xiàn)音樂播放、天氣查詢、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關(guān)車窗開等功能。通過智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，第七代伊蘭特能實(shí)現(xiàn)車家互控功能，比如在車?yán)锞湍軉?dòng)家里的空氣凈化器、掃地機(jī)器人。所有的功能都集成在中控屏菜單上，用戶可以像使用智能手機(jī)一樣操作，甚至都不需要切換操作習(xí)慣。

最后再來看設(shè)計(jì)層面，從其外觀來看，不難發(fā)現(xiàn)它瞄準(zhǔn)的是時(shí)下年輕人群，新車基于現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)哲學(xué)“Sensuous Sportiness”（感性運(yùn)動(dòng)）的基礎(chǔ)上，加入了“Parametric Dynamic”（參數(shù)化動(dòng)感）設(shè)計(jì)理念。

無論是前臉部分碩大且頗具進(jìn)攻性的前格柵，還是側(cè)面的動(dòng)感線條，亦或是尾部精雕細(xì)琢的層次感，都讓這款車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)布局類似于第十代索納塔，造型動(dòng)感的四輻多功能方向盤、一體式連屏設(shè)計(jì)、游艇擋把，讓整個(gè)座艙看上去科技、時(shí)尚。

空間方面，從車身數(shù)據(jù)上看，第七代伊蘭特的長(zhǎng)寬高分別為4676/1826/1415mm，軸距為2700mm，空間上同樣超越同級(jí)。

不難發(fā)現(xiàn)，自第十代索納塔上市以及第五代途勝亮相，再到第七代伊蘭特開啟預(yù)售，北京現(xiàn)代一次又一次的顛覆了人們對(duì)韓系車的固有印象，不論是全新設(shè)計(jì)，還是用料以及配置、動(dòng)力方面，旗下車型均在各自細(xì)分市場(chǎng)處于拔尖水平。就拿第七代伊蘭特為例，相比思域，其外觀設(shè)計(jì)同樣運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)，但更顯得協(xié)調(diào)；內(nèi)飾方面，科技感、用料也遠(yuǎn)高于思域。

但不可否認(rèn)的是，第七代伊蘭特面對(duì)的壓力仍然非常大。緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)除了思域，還有軒逸、朗逸、卡羅拉等一眾強(qiáng)勁對(duì)手，其能否在高手如云的市場(chǎng)中找到屬于自己的位置，我們不妨拭目以待。