近日，2021款現(xiàn)代伊蘭特在美國(guó)洛杉磯好萊塢舉行全球首發(fā)及伊蘭特車型30周年慶典活動(dòng)。作為現(xiàn)代汽車全球暢銷車型，首款伊蘭特車型于1990年推出，得到了許多消費(fèi)者的好評(píng)，全球累計(jì)銷量已超過(guò)1380萬(wàn)輛。2003年，北京現(xiàn)代引入第三代伊蘭特在中國(guó)市場(chǎng)銷售，之后的車型為第四代悅動(dòng)、第五代朗動(dòng)、第六代領(lǐng)動(dòng)國(guó)產(chǎn)后銷量也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。如今改頭換面的第七代伊蘭特將以新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)進(jìn)入高階競(jìng)爭(zhēng)的全新時(shí)代，它的實(shí)力是否能與日產(chǎn)軒逸、本田思域、豐田卡羅拉等車型展開(kāi)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)？下面就先來(lái)仔細(xì)了解一下它吧。

全新伊蘭特在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)哲學(xué)“Sensuous Sportiness”基礎(chǔ)上，融合了“Parametric Dynamics”設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了頗具未來(lái)感的大膽造型，通過(guò)非常規(guī)的車身線條和打破汽車設(shè)計(jì)常規(guī)思路的外觀來(lái)展現(xiàn)全新設(shè)計(jì)美感。前臉采用“參數(shù)寶石樣式”的前格柵，可隨光線的變化產(chǎn)生如寶石般閃亮的視覺(jué)效果。下方的前保險(xiǎn)杠前唇兩側(cè)向前凸出，整體造型更為激進(jìn)。

車尾部分，“H型尾燈”形成現(xiàn)代飛行的H型標(biāo)志，凹凸有致的車尾線條極具立體感，搭配深刻鈑線及斜背式尾門(mén)衍伸出的擾流尾翼，使得整車具有較高的層次感與辨識(shí)度。

平直、簡(jiǎn)約、科技感是全新伊蘭特內(nèi)飾的主要特點(diǎn)，整個(gè)中控臺(tái)以駕駛者為中心，能為用戶帶來(lái)舒適又獨(dú)特的駕駛感受。新車采用了流行的懸浮式10.25英寸雙屏設(shè)計(jì)，以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，多媒體系統(tǒng)整合導(dǎo)航、無(wú)線蘋(píng)果CarPlay、安卓Auto、倒車影像、可透過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)端車輛上/解鎖、空調(diào)控制、尋找車輛等操作的BlueLink無(wú)線數(shù)據(jù)通訊。配置上，全新伊蘭特配備了BOSE音響、64色氛圍燈、可將智能型手機(jī)作為車鑰匙的智能虛擬鑰匙等多項(xiàng)配置。

動(dòng)力方面，全新伊蘭特搭載的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率分別為150馬力和141馬力，最大扭矩分別為179N·m和264N·m；傳動(dòng)方面匹配鋼鏈傳動(dòng)的CVT變速箱和6速雙離合變速箱。

伊蘭特已經(jīng)走過(guò)了30年的征程，對(duì)于這款車型許多消費(fèi)者都很熟悉，目前國(guó)內(nèi)在售的領(lǐng)動(dòng)，即為第六代伊蘭特。從銷量數(shù)據(jù)上來(lái)看，領(lǐng)動(dòng)無(wú)疑是北京現(xiàn)代的銷量砥柱，其占到北京現(xiàn)代總份額的23%，但是北京現(xiàn)代的整體銷量因滑頗為嚴(yán)重，現(xiàn)急需拯救市場(chǎng)的產(chǎn)品。基于國(guó)際領(lǐng)先的i-GMP平臺(tái)研發(fā)制造的第七代伊蘭特從產(chǎn)品力上來(lái)看表現(xiàn)的很不錯(cuò)，預(yù)計(jì)將于今年第三季度將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上市，如果北京現(xiàn)代能夠按照海外版本的伊蘭特直接引入國(guó)內(nèi)，且價(jià)格有誠(chéng)意，相信其會(huì)展現(xiàn)不錯(cuò)的實(shí)力。