汽車(chē)分兩種,一種是手動(dòng)檔,一種是D檔。
因?yàn)榇蠖鄶?shù)人開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē),都是“D檔走天下”。久而久之,他們開(kāi)車(chē)只知D檔,而不知其他按鍵。車(chē)上有個(gè)按鍵,小易毫不夸張地說(shuō):很多人開(kāi)車(chē)開(kāi)到報(bào)廢,興許都不知道這個(gè)按鍵是干嘛用的。
就是它
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上圖這個(gè)按鍵叫O/D鍵,是Over-Drive的簡(jiǎn)稱(chēng),它的名字叫“超速檔開(kāi)關(guān)”。一般在汽車(chē)檔位把的旁邊,不顯眼,所以很多人都忽略。
通俗來(lái)說(shuō),O/D鍵可以理解為“強(qiáng)制降檔鍵”,它的作用就是使正在使用4檔行駛的車(chē)輛,強(qiáng)制降至3檔行駛,從而獲得較大的動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力。
當(dāng)按下O/D鍵時(shí),車(chē)子就會(huì)變?yōu)镺/D OFF的狀態(tài),在我們儀表盤(pán)上會(huì)有O/D OFF的指示燈,意思就是關(guān)閉自動(dòng)檔的高速狀態(tài)。大家可以理解為,關(guān)閉自動(dòng)變速箱升到4檔的功能,保持在3檔以下。
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(O/D OFF燈亮了,是表示O/D鍵處于開(kāi)啟狀態(tài))
O/D鍵多在超車(chē)、上坡、下坡等情況時(shí)使用。
1、下坡控制車(chē)速
當(dāng)我們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡路段的時(shí)候,按下O/D鍵,行駛中的車(chē)就會(huì)處在3檔以?xún)?nèi)的檔位。
這時(shí),車(chē)子如果速度太快,就會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的反制動(dòng)力,有利于保障自動(dòng)檔車(chē)子的行駛安全。
2、爬坡加大扭矩
O/D鍵不僅適用于下坡路段,上坡路段更好用。
自動(dòng)檔車(chē),一般在2000多轉(zhuǎn)就自動(dòng)換擋了,雖然能節(jié)約燃油,但是加速力不大。如果需要提高扭矩(轉(zhuǎn)速接近4000),就可以使用O/D鍵了。
按下O/D鍵后,車(chē)子處于3檔以下的檔位,屬于低速檔,車(chē)子的扭矩比較大,非常適合爬坡。
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如果我們使用D檔,而不按O/D鍵去爬坡的話,當(dāng)用力踩油門(mén)的時(shí)候,檔位會(huì)升到4檔,而4檔的扭矩會(huì)比較小,對(duì)于陡坡很難爬上去。
3、高速快速超車(chē)時(shí)
如果我們?cè)诟咚偕闲枰?chē)時(shí),有些車(chē)的油門(mén)反應(yīng)不那么靈敏,直接踩油門(mén)可能做不到迅速超車(chē)。
此時(shí)只要按下O/D鍵,檔位就會(huì)被控制在3檔以?xún)?nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高很多,扭矩也跟著增大,這時(shí)只要踩油門(mén)就能輕松實(shí)現(xiàn)迅速超車(chē)了。
但對(duì)于油門(mén)比較靈敏的車(chē)而言,深踩油門(mén),也會(huì)產(chǎn)生和按下O/D鍵一樣的效果。
4、擁堵路段低速行駛時(shí)
如果開(kāi)車(chē)遇到了堵車(chē),走走停停要不停的變換檔位,油耗就會(huì)自然增多,而且剎車(chē)片磨損大。
這時(shí)候就可以按下O/D鍵,變速箱檔位被限制在3檔以?xún)?nèi),減少內(nèi)部換檔電磁閥不必要的切換,同時(shí)車(chē)輛處于低檔也有利于提速。
大家在使用O/D鍵時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)按下O/D鍵但沒(méi)有降檔反應(yīng)的情況,此時(shí)說(shuō)明該車(chē)正在使用的是3檔或更低的檔位。
這時(shí),應(yīng)該將自動(dòng)檔手柄推入2檔中,繼續(xù)加油提高轉(zhuǎn)速和車(chē)速。通過(guò)強(qiáng)制降到2檔,迫使發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速,達(dá)到增高功率、加速和提高發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的作用,等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高后,再將自動(dòng)檔手柄推入D檔中,完成升檔動(dòng)作。
如果大家想試試這個(gè)沒(méi)用過(guò)的按鍵,一定要注意安全!
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