在合資中大型SUV這個細分領域,真正談得上熱銷的其實就兩款,一是德系的大眾途昂,向來穩(wěn)居銷量榜首的位置。二是日系的豐田普拉多,可卻逃不過停產的命運,算是提前出局了。
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大眾途昂
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豐田普拉多
原以為普拉多出局之后,途昂會一枝獨秀下去的,但是沒想到新近推出的福特探險者居然異軍突起,賣出了三千多臺。
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這樣的月銷成績,雖然無法跟動輒月銷幾萬的車型進行比較,但在中大型SUV這個細分領域中,它已經排行第二了,儼然是一匹“黑馬”。近日,福特趁熱打鐵,又將推出了一款與探險者定位類似的車型-福特EQUATOR,直譯中文名為赤道。不過與探險者不同的是,它來自江鈴福特,而非長安福特。
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福特EQUATOR
來自江鈴福特,名字又如此陌生,不少網友就開始懷疑了:這車和去年推出的領界一樣,又是國產換標車么?其實大家有這個懷疑很正常,一方面,領界是目前江鈴福特的銷量支柱,在嘗到甜頭之后,復制成功的方式無可厚非;另一方面,福特EQUATOR這款車,海外并沒有對應的車型,大家似乎也不相信江鈴福特會研發(fā)一款全新的車型。
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福特領界
不過從疆哥查到的信息來看,江鈴旗下并不存在什么車型,擁有福特EQUATOR這么大的身材。即便是定位中型SUV的江鈴馭勝350,和它相比也都要小上一號??v觀福特現有車型,新車尺寸介于銳界和探險者之間??紤]到撼路者同由江鈴福特生產,因此疆哥推測,福特EQUATOR大概率是探險者或銳界的兄弟車型。
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那除了有比銳界還大的身材之外,福特EQUATOR還有什么實力呢?外觀方面,車子采用了福特家族的大尺寸進氣格柵,并提供兩種不同風格的格柵。兩側則用了時下流行的分體式大燈設計,整體造型更加粗獷硬朗。其中日間行車燈與前進氣格柵相連,不規(guī)則的倒勾造型讓車子的外觀的辨識度提升了不少。
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福特EQUATOR
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全新福特探險者
而在車尾部分,尾燈也采用了時下流行的貫穿式結構,則且有的時尚的立體式燈罩雙色布局,中間鑲嵌有福特車標下方則有以EQUATOR英文標識。底下的后保險杠部分,則有著雙邊雙出排氣及大面積銀色塑料護板裝飾,看著還是挺大氣的。
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福特EQUATOR
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全新福特探險者
此外,EQUATOR還提供5/6/7三種座椅布局,可選裝18/19/20英寸三種規(guī)格輪圈,并可選裝天窗、倒車雷達及不同外觀套件。內飾尚未正式公布,但根據此前曝光的路試諜照,或將采用聯屏的設計。
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福特EQUATOR內飾諜照
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全新探險者內飾
在動力方面,目前申報信息顯示,福特EQUATOR搭載的是一臺最大功率為165kW的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配的可能是福特的8AT變速箱,官方百公里油耗或低至8.0升。
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從曝光的信息來看,新車的實力還是可圈可點的,為什么這款車是給到江鈴福特,而不是拿去長安生產呢?要知道,江鈴福特主攻的領域是商用車,特別是在輕客市場,靠著福特全順這款車年年細分市場拿第一。
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疆哥覺得,這里除了因為長安福特有銳界、探險者這些定位相近的車型之外,還因為江鈴福特的實力讓福特看到了兩條腿走路的希望。
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領界的成功就是一個很好的例子,月均5000臺的銷量,可以說是一車撐起了福特SUV領域的半邊天。不僅把翼虎、銳界這些老將都壓在身下,就連新晉悍將銳際都在它之下。看著江鈴福特新推出的產品也混得不錯,福特自然不會把雞蛋都放在一個籃子里。
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在疆哥看來,江鈴福特的這款全新的SUV還是值得期待的,它的出現豐富了江鈴福特的產品線,給消費者提供更多的選擇。而且以江鈴福特以往親民的路線來看,福特EQUATOR很有可能會成為一款高性價比的中大型合資SUV,這還是相當值得期待的。
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目前福特Equator相關的資料不多,后續(xù)最新的信息,疆哥將第一時間為大家奉上。歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區(qū)分享你對這款福特全新SUV的看法吧。