說到自駕游，可能每個人都會給你列舉出一堆線路，但我敢打賭所有人給你推薦的方案中都包含同一條經(jīng)典線路，那就是川西。318國道、圣潔的折多山、蔚藍的天空、高原牧場上的牦牛、隨風飄動經(jīng)幡、白塔、轉(zhuǎn)經(jīng)筒、瑪尼堆、紅磚藏寨，一步一景被譽為攝影愛好者的天堂。雖說318的路況越來越好了，但要在路況復(fù)雜且低溫、高海拔、原生態(tài)的川西來一場舒舒服服的自駕游對駕駛者和車輛仍是一種考驗。不過這次川西試駕我毫不擔心，因為我開著的是一輛有熱度的“高性能荷爾蒙SUV”——上汽名爵HS。

從成都到瀘定一路高速，MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)為我保存體能

走川西一般有兩種經(jīng)典路線，一種是從都江堰經(jīng)映秀翻巴郎山，另一種是從成都經(jīng)雅安前往瀘定再到康定翻越折多山，我們此次試駕活動選擇的是后者。因為試駕活動的行程安排較為緊湊，再加上冬日的嚴寒會加重“高反”的癥狀，旅途勞頓后駕駛車輛容易造成安全隱患，所以在進入高原之前必須要保存好體能，好在新建的雅康高速可以讓我們從成都一路高速直接開到瀘定。

其實平日里我是十分享受駕駛車輛那種過程的，但正如前面所說，就怕旅途勞頓加上嚴寒造成嚴重的高原反應(yīng)。所以我也嘗試著開啟名爵HS上的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，盡可能地減少自己對車輛的控制以保存體能。這套系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛30-130km/h速度區(qū)間內(nèi)的自動巡航，基本解放了我的雙腿；車道偏離預(yù)警也能在我犯困跑偏時發(fā)出警示，讓我不用時刻繃著根弦；名爵HS在高速行駛時對車外噪音的控制比較出色，用車載9喇叭的BOSE音響聽聽Yanni的歌曲，這樣開車確實輕松了多了。另外告訴你一個小秘密，川西的牛羊都喜歡在公路上溜達，要是你不小心撞到它們那么恭喜你，當?shù)厝藭裨籽蛞粯釉啄悖宰择{去川西的車輛最好像名爵HS一樣帶有AEB主動制動系統(tǒng)、IHC智能遠近光切換等“護身符”，避免事故。

2.0T+6DCT配四驅(qū)，“荷爾蒙”附體無懼高反征服折多山

從瀘定下高速后，我們開始沿著國道318駛向康定。雖說現(xiàn)在的318路況已相當不錯，但由于一側(cè)靠山一側(cè)是河，大多數(shù)情況下道路都是雙向兩車道的標準，而且時長又有為載滿基礎(chǔ)建設(shè)所需物資的大貨車或水泥罐車龜速行駛，有時候借道超車就成了必不可少的無賴之舉。在這種情況下超車就對車輛的瞬間爆發(fā)力有極大的要求了。我所試駕的名爵HZ 30T車型搭載的是一臺2.0T的全鋁合金發(fā)動機，最大馬力231匹，峰值扭矩360牛.米，匹配6速雙離合變速箱，帶有駕駛模式調(diào)節(jié)，7.28秒即可從靜止加速到100km/h，從100km/h剎停僅需36米。需要超車時觀察好對向車道情況，看準時機果斷一腳油下去，雙離合變速箱在行駛過程中的換擋邏輯和速度不是蓋的，降擋后轉(zhuǎn)速迅速攀升能在非常短的距離內(nèi)完成超車，整個過程干凈利落毫不拖泥帶水，此時名爵HS強大的動力就等于安全。但客觀地說，在遇到緩堵在靜止到怠速行駛情況下，名爵HS還是免不了和大多數(shù)雙離合車型一樣，怠速無力給油又竄，這點我不太喜歡。

過了康定市區(qū)后就要翻越折多山了，隨著海拔的升高，氣壓、氣溫、空氣中的含氧量都開始下降，我在康定買的薯片在海拔升高至3000米時包裝袋發(fā)生了爆裂。此時我用名爵HS上的胎壓監(jiān)測裝置看了看胎壓，4個胎的胎壓都升高到了2.6以上，在時長降雨降雪的山路上行駛，車輪的附著力開始下降。我當然不擔心，因為我試駕的是名爵HS 30T自動四驅(qū)車型，行車電腦能根據(jù)實時的路況在前后軸中自動分配動力，所以在濕滑低附著路面上行駛也非常穩(wěn)健。另外，名爵HS的底盤扎實，全車獨立懸架的調(diào)校也拿捏得比較到位，在蜿蜒曲折的山路上過彎時側(cè)向支撐還是比較不錯的，EPS-Pro電動可調(diào)模式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)也確保了轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性和操控手感?？斓秸鄱嗌巾敃r海拔已經(jīng)超過了3700米，我刻意去感受了下名爵HS的動力有沒有因為“高反”而打折，出彎后一腳重油，HS應(yīng)聲而起絲毫沒有疲軟的跡象，而我在這“荷爾蒙”的調(diào)動下也額外精神，絲毫沒有高反的不適。

靜靜地享受絕好的川西風光，動則“荷爾蒙”靜若“高原紅”

其實翻過折多山才是我們愜意中擁有高山草場的“川西”，透過名爵HS大尺寸全景天窗看天空，感覺藍天白云就在我們頭上，那種感覺能讓人立馬忘記所有的煩心事。此時把車往路邊一停，隨處都是美景，名爵HS配備了電子手剎和自動駐車功能，在川西這種時候都是美景、經(jīng)常都需要停車拍照的地方非常方便。而即便是我不熄火也沒關(guān)系，因為這款性能強悍的“荷爾蒙”SUV在靜止時相當安靜，怠速36.5分貝的靜音表現(xiàn)絲毫不會打破川西美景的寧靜，車內(nèi)的動靜更小，就算坐在車里拍攝也不會打擾到我的“創(chuàng)作”。

拍攝照片時，除了風景照片我也會拍攝一些名爵HS和川西美景和諧相融的照片，因為這款車的外觀設(shè)計確實漂亮，大量采用形面式設(shè)計使得車身的整體感很強，在陽光的照射下，車身上映出了藍天白云，流光溢彩很有感覺。在名爵HS繽紛的車身配色中我尤其喜歡紅色，因為紅色既能彰顯出“荷爾蒙”超強的性能，又能在川西皚皚的白雪種靜靜地化身為一抹亮眼的“高原紅”。

拍著拍著竟然感覺肚子餓了，但在川西這種原生態(tài)的地方找餐館貌似不太容易。不存在的，親，名爵HS上不是有“斑馬”么？這套互聯(lián)智行系統(tǒng)能提供吃、喝、玩、樂服務(wù)的在線查詢，告訴智能語音系統(tǒng)“我餓了”就給我推薦了附近餐館，另外還會主動推薦路書和攻略，完全是我這種路癡的福音啊。對了，給大家一個經(jīng)驗，去自駕游時路過加油站一定要把油加滿，因為你并不知道到下個加油站的途中會發(fā)生什么。說到加油又讓我想起了另一個話題，原來總有人問我為什么川西那么多“霸道”和“陸巡”，沒錯，很大部分原因就是因為油品。偏遠地區(qū)一般只有92號汽油而且然有品質(zhì)還良莠不齊，所以“不挑食”的車才適合自駕游。什么？你問我名爵HS用什么標號的油？沒看我加的92號么？對了，上車前趕快用遙控器動把車啟動，好冷······

寫在最后：說實話，之前我也覺得名爵HS的價格比起同級別其他SUV車型有些偏高，在市場環(huán)境并不樂觀的當下會有些吃虧。但通過此次試駕，我感受到了這款“高性能荷爾蒙SUV”彭湃的動力、良好安全的操控表現(xiàn)、美輪美奐的顏值、安靜舒適的駕乘體驗、智能便捷的科技配備，總體而言，它的價值是對得起價格的。