2020我們依舊堅(jiān)持以視頻為主要傳播方式
為大家奉上最詳盡的車輛評測內(nèi)容
在年后至今我們體驗(yàn)評測的近百臺車輛中
下面這幾款令我們記憶猶新
今天我們就一起回顧一下
2020年的那些~菲常試駕體驗(yàn)!
隨著競品車型先后的改款、換代,GS3在競爭中顯得有些力不從心,車主年齡也與小型SUV年輕人作為主力消費(fèi)群體有些背道而馳,所以GS3急需在根本上改變自己,以順應(yīng)時(shí)下年輕消費(fèi)者的喜好,這不GS3 POWER來了,作為GS3的改款車型,TA在各個(gè)方面的進(jìn)化能否真正抓住消費(fèi)者的喜好呢?今天我就來到山城重慶,為大家一探究竟!
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視駕 | 好飯不怕晚!試駕體驗(yàn)別克微藍(lán)7
國內(nèi)的SUV市場一直持續(xù)火熱,因此眾多車企也把自己的新能源車型瞄準(zhǔn)了這一市場,隨著自主品牌和新勢力品牌純電SUV車型如雨后春筍般的不斷推出,合資品牌的步伐似乎顯得有些遲緩,但是好飯不怕晚,這不上汽通用別克就帶來了他們的首款純電動(dòng)小型SUV微藍(lán)7。
那有沒有一款7座的SUV能擺脫這般“油膩”呢?
有!就是我們今天的主角雪佛蘭開拓者RS
至少從我見到它的第一眼起就把這兩個(gè)字拋之腦后了。這次在經(jīng)過了幾天的接觸后,我的這種想法更加的堅(jiān)定。
翻看最近自己出的試駕文章,其中7座的SUV車型居然占了絕大部分,說句實(shí)話著實(shí)有些油膩、有些抗拒了。但是知道這次要試的車型是凱迪拉克XT6之后,這種抗拒似乎又沒有那么明顯了。
林肯的第二款國產(chǎn)車型飛行家已經(jīng)于近日開啟預(yù)售,共推出4款車型,預(yù)售價(jià)格為56.2萬-76.2萬元,并將于7月上市,今天的到店實(shí)拍就在第一時(shí)間給大家奉上國產(chǎn)版飛行家的詳細(xì)體驗(yàn)。
福特銳界、Jeep大指揮官和現(xiàn)代勝達(dá)。每款中型7座SUV,言必稱吊打豐田漢蘭達(dá)。
但是,結(jié)果都只有一個(gè):含恨而終!豐田漢蘭達(dá)最新的對手來了,別克昂科旗!
對于面前這臺廣汽本田凌派的混合動(dòng)力版本,我們多少有點(diǎn)詫異。凌派汽油版已經(jīng)這么省油了,還需要混動(dòng)嗎?凌派汽油版工信部綜合油耗最低4.9L/100km,混動(dòng)版再省那么一點(diǎn)有意義嗎?
加速、動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)如何?搶先測試長安林肯冒險(xiǎn)家
作為林肯的首款國產(chǎn)車型,來自長安林肯的首款SUV車型冒險(xiǎn)家于3月16日上市,今天我們將針對冒險(xiǎn)家動(dòng)力操控部分進(jìn)行詳細(xì)的體驗(yàn),并給大家?guī)戆俟锛铀偌皠x車的全網(wǎng)首測。
生活冇咩樂趣,點(diǎn)算?有佢可能好D!
《TOP GEAR》主持人Jeremy Clarkson曾經(jīng)講過,一輛車不能讓你興奮,不如去搭公交車。
開心快樂好緊要,而我覺得凱迪拉克唔會(huì)為任何人任何事而妥協(xié)嘅個(gè)性,可以為我?guī)砜鞓贰K?,?dāng)凱迪拉克CT5擺系我面前嘅時(shí)候,真是有種講唔出嘅興奮。
完
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