汽車是一個商品，這個世界上大部分的商品在被購買之后，便是屬于二手商品，大部分都會掉價，汽車也是如此。但是在商品當中，也有小部分的商品具有非常保值的特性，甚至是時間越久，其價值越高。汽車領域里面也有這樣的商品車型，也被稱為"硬通貨"車型，但是這些車型基本是限量版的車型，因為絕版，并且經典，所以即使是二手，甚至是三手，其價格都不會低，且還會升值。

而就在近日，澳大利亞的一家車行上架了一輛價格昂貴的二手車，來自意大利Maranello（馬拉內羅）的藝術品—— ，創(chuàng)造了澳大利亞乃至整個澳洲在售二手車的紀錄，售價為450萬美元（約合3,055萬人民幣）。是替代法拉利恩佐的車型，目前全球僅生產了708臺，其原本的售價為2250萬元。而澳大利亞這臺售價3055萬元，升值了接近三分之一的價格。

其實，除了之外，在汽車領域還有著不少的"硬通貨"車型，好比說下面這幾款車型。

法拉利恩佐

法拉利恩佐這款車是一款非常經典的車型，其配置了V12發(fā)動機，擁有F1技術，其一共只生產了400臺的車型，其中一臺還是給教皇提供的，對大眾銷售的僅為399臺。目前全球車況完好的法拉利恩佐車型已經不多，現(xiàn)存的車型不僅沒有掉價，一年比一年更加值錢，因此，法拉利恩佐也被稱為汽車界最佳的理財產品。法拉利恩佐起初的售價為60萬美元，而目前沒有290萬美元以上，就別去想了，最近一次的拍賣成交價便是290萬美元，往后肯定會更加高。

蘭博基尼Centenario

蘭博基尼Centenario這款車型全球僅僅限量40臺，其中20輛是硬頂版本，另外20輛是敞篷版本。這款車型融合了蘭博基尼全部的超跑制作經驗和當時最新的科技，其最大馬力甚至可以爆發(fā)到759匹，并且0-100km的加速最低只需要2.8秒的時間，可以說蘭博基尼Centenario在當時就是蘭博基尼的代表。具有了解，蘭博基尼Centenario在剛亮相預售的時候，40輛的數(shù)量沒兩天就被掃空，在當時蘭博基尼Centenario的售價僅為1309萬元，而最近的拍賣成交價在2757萬元，直接翻了一倍多的價格。

帕加尼Zonda Aethe

帕加尼Zonda也就是大家口中的風之子，這款車型在1999年便已經推出，到2011年才停產，在這12年期間，帕加尼Zonda一共推出接近有20個不同的版本的車型，其中一些為限量版的車型。其中在帕加尼Zonda系列的車型當中，帕加尼Zonda Aether則是在所有帕加尼Zonda系列車型當中，拍賣價最高的車型。帕加尼Zonda標準版的售價為的800萬，而帕加尼Zonda Aether屬于定制版，價格自然是要增加不少。但是，其最高的一次拍賣價去到了680萬美元，約等于4644萬人民幣，相比標準版要多了接近6倍的價格。

三菱EVO 9

不要以為限量版的超跑才會有升值的空間，普通品牌的車型也存在，三菱EVO 9就是最好的例子。三菱EVO 9是Lancer系列最后一代被公認為最強最純正的EVO，搭載的鑄鐵2.0T發(fā)動機，要是你愿意改，耍電腦，1000匹不是夢。然而如今三菱EVO已經停產了，而三菱EVO 9也成了經典的車型之一，因此，其價格也因為這樣而飆升，在當時，三菱EVO 9 國內首家為49.8萬和50.8萬元。如今，想要買到一輛車況比較好的三菱EVO 9，沒70萬打上是不不可能的事情，其在美國最高的成交價是93萬元人民幣。