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2020年受疫情影響，輪胎市場需求減弱，于是很多廠家為了搶占市場，開始不斷向經(jīng)銷商壓貨，很多經(jīng)銷商的倉庫都已經(jīng)被壓爆了！
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而且輪胎廠家還要求現(xiàn)款結(jié)賬，很多輪胎經(jīng)銷商由于大量壓貨，銷售不暢，資金難以回流，造成資金鏈斷裂，好好的公司卻崩潰了！
國慶節(jié)過后，輪胎廠家的經(jīng)銷商大會將會一波一波的召開，估計又得一大波的壓貨，但很多輪胎經(jīng)銷商卻因為資金鏈斷裂，快要倒閉了！
2020年，輪胎經(jīng)銷商不斷傳出“爆雷”，很多經(jīng)銷商及法人被法院列為失信人，并限制高消費，甚至被法院強制拍賣旗下資產(chǎn)！這里面不乏知名的經(jīng)銷商巨頭！近日，河南東信輪胎有限公司倉庫庫存的8811條輪胎在某拍賣網(wǎng)站上公開拍賣， 起拍價格為4320962.8元，均價490.4元/條。并且，這家公司目前已多次被列為失信被執(zhí)行人，并且企業(yè)法人被限制高消費。2、鄭州市申達(dá)貿(mào)易旗下輪胎被拍賣河南省鄭州市金水區(qū)人民法院將于2020年6月2日拍賣鄭州市申達(dá)貿(mào)易有限公司名下澳通輪胎一批。據(jù)拍賣網(wǎng)顯示，臺州廣通凱越輪胎有限公司由于破產(chǎn)強清，445只汽車輪胎遭拍賣。起拍價為2.15萬元。4、煙臺芝罘運達(dá)經(jīng)貿(mào)被拍賣3月17日，山東省煙臺市中級人民法院發(fā)布一份拍賣公告。公告顯示，該院將公開拍賣煙臺芝罘運達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司的3525條輪胎。今年，一場突如其來的疫情讓輪胎經(jīng)銷商遭遇了非常大的打擊，輪胎銷售市場也特別低迷。但盡管如此，依舊擋不出輪胎廠家持續(xù)不斷的壓貨，近日，有經(jīng)銷商吐槽，以前壓貨還有錢賺，今年壓貨虧損不說，還壓資金，一有回款就填貨款的窟窿，陷入惡性循環(huán)無法自拔。一旦資金鏈斷裂，經(jīng)銷商就活不下去了。輪胎經(jīng)銷商崩盤，有些是財務(wù)崩盤、資金鏈斷裂，更多的是信心崩盤。如果連續(xù)兩年不贏利，經(jīng)銷商就會信心崩盤。經(jīng)銷商的利潤去哪里了，難道銷量下滑太多了？銷售下滑其實并不大，有些輪胎種類只是有下滑的跡象。![]()
真正影響經(jīng)銷商利潤的是壓貨，壓貨把經(jīng)銷商的利潤壓沒了！輪胎經(jīng)銷商做的是錢貨周轉(zhuǎn)的生意，大量的壓貨不僅僅占有了經(jīng)銷商絕大部分資金，還增加了庫存和存儲的損耗！利潤減去了一部分！為了盡量處理積壓輪胎，輪胎經(jīng)銷商還不得不以低價銷售輪胎，而且為了盡快回籠資金，欠賬的生意也不得不做，而且要賬也是一筆很大的支出。利潤不但減少，經(jīng)營的風(fēng)險也在不斷上升。過去，銷量增長，利潤會隨著增長。壓貨恰恰不同，即使銷量增長了，利潤也會下滑。壓貨，在銷量增長的年月，輪胎店消化了，車主購買了。在銷量停止增長的時候，壓貨不僅不會消化，而且還會損失毛利。![]()
因為壓貨，本地難以消化的輪胎經(jīng)銷商，就開始竄貨了，有些有流通優(yōu)勢（比如中心城市）的經(jīng)銷商竄貨還是特別簡單的，特別是在“省代”重新大行其道的時候，特別是在B2B電商到處尋求貨源的時候。竄貨不僅影響了經(jīng)銷商自己的利潤，還因為低價影響周邊經(jīng)銷商的利潤，讓終端對經(jīng)銷商失去信任。因為壓貨，經(jīng)銷商不得不加大促銷力度。其實，加大促銷力度也是白費功夫，因為力度再大，終端也難以消化，現(xiàn)在不是增長的年月了，壓貨也壓不出銷量了。如果說過去壓貨還能帶來增長的話，現(xiàn)在壓貨則弊大于利。壓貨，壓掉了廠商利潤；壓貨壓出了一堆衍生工作；壓貨讓渠道變了形。
因為壓貨，廠商關(guān)系，經(jīng)銷商與終端的關(guān)系被扭曲了，解決目前的問題，唯有控貨才行。![]()
有人可能會說，即使核心問題是經(jīng)銷商的利潤，廠家給經(jīng)銷商更大的利潤空間就解決了，何必去控貨呢？小邦認(rèn)為，現(xiàn)在廠家增加投入解決不了這個問題，只要持續(xù)壓貨，廠家的投入也會被用于消化壓貨，只有理性控貨才能從機制上解決經(jīng)銷商的利潤問題。
關(guān)于壓貨，各位老板有怎樣的想法？歡迎留言評論！
祝您2020年輪胎大賣！
點“在看”給我一朵小黃花![]()
