大餅看了一眼今年的中型車銷量排行榜，別克君威今年的銷量還算不錯(cuò)，月均銷量接近1萬(wàn)輛。在目前SUV越發(fā)紅火的當(dāng)下，一款合資品牌中型車能夠有月均1萬(wàn)輛的銷量水平，也已經(jīng)算是難能可貴。

關(guān)于別克君威，包括大餅身邊選購(gòu)這輛車的朋友在內(nèi)，很多人就是沖著它比較高的優(yōu)惠幅度去的。

目前在售的別克君威起售價(jià)格也不到18萬(wàn)元，大餅了解到的市場(chǎng)行情大約是可以打到八折左右的優(yōu)惠，實(shí)際優(yōu)惠后，別克君威買一款中配車型，落地價(jià)格也還不到20萬(wàn)元。而如果選擇低配車型的話，那么實(shí)際落地價(jià)格也就十七八萬(wàn)的水平。十七八萬(wàn)就能買一輛合資品牌的中型車，這樣的價(jià)格放在幾年前簡(jiǎn)直就是難以置信的，但是現(xiàn)在卻是確確實(shí)實(shí)的擺在大家面前。而且像別克君威這樣優(yōu)惠幅度比較大的合資品牌中型車，目前可以說(shuō)是比比皆是。

新車優(yōu)惠幅度大，導(dǎo)致二手車的保值率也非常的低。二手別克君威在市場(chǎng)上的價(jià)格更是令人驚喜。相比于很多八年車齡的二手豐田凱美瑞還在賣十來(lái)萬(wàn)塊錢，三四年車齡的別克君威目前也才不過(guò)賣到八九萬(wàn)塊錢，相比于同年份的豐田凱美瑞，二手車的差價(jià)同樣也高達(dá)四五萬(wàn)塊錢。

不過(guò)，很多車友對(duì)于二手別克君威抱有疑慮，主要的問(wèn)題就是集中在這款二手車是否有足夠高的耐久性和穩(wěn)定性。

大餅身邊也有不少以前買了別克君威的朋友，實(shí)話實(shí)說(shuō)，他們多少是有點(diǎn)后悔的。為什么呢？原因主要是兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是這車掉價(jià)掉的實(shí)在太快，大餅，一位朋友當(dāng)年買了一輛2.4升排量的別克君威，落地價(jià)格接近30萬(wàn)了，用他的話說(shuō)，當(dāng)年和大眾cc的價(jià)格差不多，現(xiàn)在拿到二手車市場(chǎng)去賣的話，價(jià)格實(shí)在是令人淚流滿面。

第二個(gè)方面就是這車的質(zhì)量可能確實(shí)不太令人滿意，用他的話來(lái)說(shuō)，從頭到腳這輛車很多地方都修過(guò)了，甚至變速箱還進(jìn)行了大修。

這也可能就是日系車為什么在二手車市場(chǎng)更受歡迎的主要原因之一。對(duì)于二手車買家來(lái)說(shuō)，他們對(duì)于一輛車的要求非常的簡(jiǎn)單，一個(gè)方面是價(jià)格，選擇二手車的車友對(duì)于價(jià)格一般都比較的敏感。第二個(gè)方面就是車輛的穩(wěn)定性和靠譜程度，誰(shuí)都不希望自己買回來(lái)的車經(jīng)常需要維修，而二手車在故障率上很顯然是要高于新車的。

對(duì)于這個(gè)方面的問(wèn)題，根據(jù)大餅的了解，別克君威的毛病主要是出現(xiàn)在一些小問(wèn)題方面，大多數(shù)問(wèn)題都不影響駕駛或者維修成本比較的低。但是需要特別關(guān)注的就是有幾個(gè)年份的別克君威使用的6AT變速箱，確實(shí)可能存在通病，在選購(gòu)的時(shí)候要尤其注意。

其實(shí)話又說(shuō)回來(lái)，別克君威這款車，厚重感和駕駛的穩(wěn)重感，是很多同價(jià)位的車型沒(méi)有辦法比擬的，而價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也是絕大多數(shù)競(jìng)品車型無(wú)法比擬的。沖著價(jià)格層面去考慮的話，重點(diǎn)關(guān)注一下是否是事故車，變速箱上面是否存在問(wèn)題。排除這些方面的顧慮之后，其實(shí)大餅覺(jué)得二手車市場(chǎng)的別克君威也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。