WEY與領(lǐng)克是不一樣的，

它們一個走進(jìn)了夜店，一個走上了街頭。

從上海的一場發(fā)布會與一場試駕開始，大眾侃車看到了WEY品牌的變化，它在更好的適應(yīng)這個時代，更好的滿足這個時代的人們。

在上海的徐家匯，舉辦了一場與街頭潮流、藝術(shù)表演、音樂嘻哈等深受年輕人喜愛的生活、娛樂方式深入結(jié)合的Party，打造出方程未來、美妝空間、跑酷硬地、貨場直選、臨WEY空間等多維聯(lián)動街區(qū)矩陣。這一切，看起來都與上海的時尚、年輕、潮酷相得益彰。 

形式上的創(chuàng)新固然吸引了大多數(shù)人的眼球，包括那些游走于上海街頭的精致小姐姐、小哥哥，還有臨街等著參與第二場說唱派對的嘻哈粉絲們。但對于我們這些吹毛求疵的老頑固而言，第二天的試駕才是此行重頭。 

紅黑配色，大五幅輪轂，犀利的車燈，閃耀著金屬光芒的中網(wǎng)，凸顯著性能范兒的前唇，毋庸置疑，2021款VV5的外觀與車旁邊的小姐姐一樣，讓大家為之著迷。

WEY品牌產(chǎn)品不算多，整體的造型也是家族化設(shè)計(jì)，品牌成立四年來在造型設(shè)計(jì)上也沒有太過浮夸的設(shè)計(jì)以及大改款，但每次小細(xì)節(jié)的變化還是有些點(diǎn)睛的意味。霧燈的造型及裝飾重新升級，加入了鍍鉻條并改變了造型樣式，紅黑配色也是2021款VV5新增配色，運(yùn)動激情之外，多的是一些時代的“潮流”設(shè)計(jì)。 

整體的外觀不過多介紹，這東西要看眼緣，跟找對象一樣一樣的。重點(diǎn)的我們來看看2021款 VV5的內(nèi)核升級。因?yàn)檫@些改變，是給這個時代最需要被重視的“Z時代”的精神小伙兒們準(zhǔn)備的，即便如千禧一代都被他們拍在了沙灘上，就別說老掉牙的80、90了。講句實(shí)在話，如果依舊關(guān)心我們對于“新、潮”的看法，注定是要被時代淘汰的。（慘不忍睹的老年人） 。

真正的互聯(lián)網(wǎng)思維，多元化的生活、娛樂方式，全時、全域在線的多維社交，這些是他們推動這個時代變化，推動汽車制造變化最核心的能量。 

或許受一部2001年開拍至今卻依舊風(fēng)靡的《速度與激情》系列電影荼毒過深，一直以來我都認(rèn)為汽車應(yīng)該是一部受人駕馭的機(jī)械設(shè)備，越來越多的電子元件、智能系統(tǒng)只會讓我們失去駕駛汽車的樂趣。但喜歡純粹的駕駛是一回事，這個時代需要什么樣的汽車又是另一回事。

很多人已經(jīng)習(xí)慣了通過倒車影像、雷達(dá)去停車；習(xí)慣了很少的物理按鍵，多是觸屏；習(xí)慣了用語音控制音響的聲量，空調(diào)的溫度。反倒我們認(rèn)為有著更多駕駛樂趣的車，在他們看來除了有點(diǎn)顏值，幾乎是個智障。時代，幾乎決定了每一款車的職業(yè)生涯。而現(xiàn)在，被00后，被b站、抖音、二次元、人工智能等等充斥的時代，理所當(dāng)然應(yīng)該需要有一款更潮、更酷、更智能的“時代座駕”。

也正因如此，2021款 VV5的車機(jī)系統(tǒng)是大眾侃車此次試駕的重點(diǎn)之一。2021款 VV5經(jīng)過全面升級的智能互聯(lián)技術(shù)讓這臺車變得更加有趣、有互動，關(guān)鍵是讓駕駛者在開車的時候，也能夠不脫離他的親密的社交圈子。 

三視行車記錄儀，可以實(shí)現(xiàn)一鍵拍照及錄像，還能夠夠?qū)崟r分享畫面。趣玩TT聯(lián)動高德地圖，打造最in組隊(duì)出行模式，與好友創(chuàng)建語音聊天，還能夠?qū)崟r共享位置，實(shí)現(xiàn)組團(tuán)自駕。用一句早些年游戲主播們喜歡用的方式來形容一下這些功能，“簡直就是6的飛起”！ 

深度定制化的抖音可以與手機(jī)抖音號綁定，同步的同時，車載抖音推送內(nèi)容還是更加貼合的橫屏內(nèi)容；b站包括愛奇藝的內(nèi)容都能觀看，很好的解決了長時間駐車等待的無聊。厲害的是這些賬號可以在手機(jī)端、PC端以及車機(jī)端打通同步，什么斷點(diǎn)續(xù)播、多端同步播放，都能實(shí)現(xiàn)。

雖然2021款VV5有一款面積超大的全景天幕能夠讓你看看星星，但有這些豐富的娛樂設(shè)施，誰還看星星呢。

除了社交娛樂，汽車本身還加入了不少給無聊人士準(zhǔn)備的“冷幽默”配置，比如閑聊、笑話功能，古詩詞、歷史的今天等等。

這里不得不提到的能夠承載這些娛樂配置的雙12.3英寸數(shù)字虛擬組合儀表以及觸控液晶顯示屏，1920*720的分辨率，軟件對圖像有抗鋸齒處理，讓整體的畫面現(xiàn)實(shí)清晰、細(xì)膩。還有三套主題，三個皮膚。

原寶馬M的設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾在擔(dān)任WEY品牌的設(shè)計(jì)總監(jiān)之后，非常迅速的把設(shè)計(jì)品質(zhì)提升上來。高清、高質(zhì)感的影像系統(tǒng)，更加細(xì)膩的內(nèi)飾細(xì)節(jié)與做工，對于WEY品牌所堅(jiān)持的“中式豪華”也是一個很好的證明。 

除了娛樂項(xiàng)目有所增加之外，2021款 VV5還為“有本兒”用戶設(shè)置了更多可以讓他們輕松駕馭的一些功能。比如360度全景影像（倒車影像已經(jīng)不夠了，4個百萬高清攝像頭、12個視角，甚至很多車都有了透明地盤）、流媒體后視鏡（提升300%的超寬視角、1280*25的超高清晰度、更好的夜間視野）、自動泊車等等。在我的認(rèn)知范疇里，對于他們來講操作這樣一款智能化超高的車輛，應(yīng)該就像是一個電子設(shè)備一樣簡單。更多配置，如下。確實(shí)，多達(dá)44項(xiàng)的智能安全配置已經(jīng)甩出很多合資、豪華車型幾條街了，更別說我們認(rèn)為的徒有駕駛樂趣的很多車型了。 

回歸到汽車本身，其實(shí)WEY品牌旗下每一代每一款的車型，都是一款開起來、乘坐起來還不錯的車。內(nèi)飾多采用了柔軟細(xì)膩的軟包裹及皮質(zhì)包裹，寬大厚實(shí)的座椅也有了當(dāng)年美式豪華賴以成名“大沙發(fā)”的質(zhì)感。 

于駕駛者而言，可能開過比較少車的人很難講出來，但是2021款VV5那種“非常容易”上手的駕駛感還是非常明顯的。車身四周的位置感很容易感知，前方以及兩側(cè)反光鏡的視野也在非常舒適的區(qū)間，這一點(diǎn)是非?？简?yàn)整體的造車工藝與人機(jī)工程學(xué)的。 

2021款VV5采用了全新一代E15BA發(fā)動機(jī)，第二代CVVL機(jī)構(gòu)可以更好的減小驅(qū)動損失，這樣的好處就是即便是1.5T的低動力版本車型，也依舊能夠擁有不錯的動力輸出。尤其是配合1400rpm就能介入渦輪，287N·m的扭矩對于一些年輕司機(jī)而言還是非常容易讓人激動的。

同時，2021款VV5還推出了一款2.0T版本的車型，高達(dá)387N·m的最大扭矩與227最大馬力，幾乎可以說是現(xiàn)階段同級別車型當(dāng)中比較有代表性的頭部動力匹配了。其實(shí)也不用過多陳述，長城這套“2.0T+7DCT”的黃金動力總成已經(jīng)非常有名了。

駕駛起來最大的感覺就是輕快，如此動力匹配推動直有1.6噸重的VV5其實(shí)是非常輕松的，初段加速非常干脆利落，中后段的動力輸出也跟得上。搭載2.0T發(fā)動機(jī)的卓越性能版車型的四驅(qū)版車型，百公里加速已經(jīng)達(dá)到了6.6秒，對于很多人來說這已經(jīng)是一個“戰(zhàn)斗級產(chǎn)品”的數(shù)據(jù)了。 

既然品牌屬性當(dāng)中自帶豪華，那對于NVH考量必然是非常重要的一項(xiàng)，整臺車除了大家默認(rèn)的音量比較大的轉(zhuǎn)向提示音是個Bug之外，VV5的靜謐性還是非常不錯的。在往返上海城區(qū)與郊區(qū)的路程中，即便時速超過100km/h也不會影像駕乘者在車內(nèi)聽段子、講故事。

對于這個時代的新寵兒來講，2021款VV5確實(shí)做到了它能夠達(dá)到了極致。

首先12.58-14.78萬元的售價，“0息金融、1萬融租、1補(bǔ)置換、2免無憂”的四重購車政策降低了購車門檻，對于剛剛進(jìn)入社會工作時間不長，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較低的準(zhǔn)新生代消費(fèi)者而言是一大利好。

那產(chǎn)品本身，又是一款非常符合他們社交習(xí)慣，生活習(xí)慣的非常智能化的車型，無論是接受度，還是認(rèn)可度來講，都不產(chǎn)生大的出入。這一點(diǎn)很好的證明了WEY品牌的變化，是與自己的準(zhǔn)用戶群體隨動的。在滿足了日常生活方式之后，2021款VV5其實(shí)也能夠潛移默化的讓他們的車主感受到，一款真正好開、好坐的車到底應(yīng)該是什么樣的。