上期我們盤點(diǎn)了2020年在中國(guó)能買到最便宜的6缸車，結(jié)果真是不看不知道，一看嚇一跳啊！即使在排放法規(guī)如此嚴(yán)苛的今天，咱們依然只需花費(fèi)30多萬(wàn)就可以買到一臺(tái)6缸車。這要再算上通貨膨脹，事實(shí)上并沒有比幾年前的6缸車貴太多！有了買得起6缸車的底氣，今天我們不妨鼓足勇氣，看看2020年在中國(guó)能買到最便宜的11臺(tái)擁有8個(gè)“尊嚴(yán)”的車，到底要花多少錢！

記得上回盤點(diǎn)11款最便宜6缸車時(shí)，里面最貴的寶馬Z4也只需63.38萬(wàn)。而這次僅僅是多了兩個(gè)缸，開局就直接翻了3倍，變?yōu)榱?83.8萬(wàn)！真是不禁讓人捏了一把冷汗......言歸正傳，說到路虎品牌，雖然在耐用性和保值率方面一直飽受詬病，但不可否認(rèn)，這家來自英國(guó)的硬派越野品牌卻在大排量引擎上有著自己的堅(jiān)持。哪怕到了如今這種把大排量往死里逼的時(shí)代，路虎依舊為攬勝運(yùn)動(dòng)版 SVR提供了5.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還搭配了一臺(tái)機(jī)械增壓器！

 

得益于超大排量和機(jī)械增壓器的加持，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)出575馬力的最大功率和700牛·米的最大扭矩。并且由于使用的是機(jī)械增壓器，所以攬勝運(yùn)動(dòng)版 SVR相比起其他采用渦輪的V8車型來說，開起來明顯要更加平順，會(huì)更接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感。當(dāng)然，它同樣能發(fā)出機(jī)械增壓器標(biāo)志性的“貓叫”聲！

 

 

說實(shí)話我也沒想到，在這份本應(yīng)該很接地氣的《最便宜11款8缸》榜單中，竟然會(huì)出現(xiàn)英國(guó)貴族品牌阿斯頓·馬丁的身影！不過當(dāng)我看見它僅僅181.1萬(wàn)的售價(jià)，以及高達(dá)2萬(wàn)元的優(yōu)惠時(shí)，我就知道這臺(tái)車已經(jīng)不再那么英倫貴族了！

 

可不那么英倫貴族難道不是好事嗎？要知道，當(dāng)年一臺(tái)4.7L的V8 Vantage可是要賣到接近300萬(wàn)人民幣的！而如今，在使用了AMG 510匹的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)后，這臺(tái)入門的馬丁竟然只需不到200萬(wàn)的價(jià)格就能入手，真是想想就覺得興奮呢！更何況采用了AMG的V8發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性也會(huì)更加有保障，同時(shí)3.6秒的破百成績(jī)也不會(huì)再被別人稱為“阿斯頓·慢丁”了！

 

 

相比起阿斯頓·馬丁的品牌B格來說，保時(shí)捷肯定是要略遜一籌了。但這臺(tái)保時(shí)捷Panamera卻能帶給你很多V8 Vantage所不能提供的東西，比如寬敞且舒適的四個(gè)座位，以及純正的斯圖加特裝配工藝。但你也不要忘了，算上保時(shí)捷驚人的選裝價(jià)格，實(shí)際上Panamera GTS的落地價(jià)格是要遠(yuǎn)貴于V8 Vantage的！

 

作為豪華運(yùn)動(dòng)四門車的代表，保時(shí)捷Panamera可謂身懷絕技！相當(dāng)出色的操控性和運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造，可以讓你分分鐘忘記它擁有四個(gè)車門！這時(shí)再考慮到它擁有一臺(tái)480匹馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.9秒的百公里加速時(shí)間，實(shí)際上這180萬(wàn)的售價(jià)也還算合理！

 

奔馳GLS獨(dú)占豪華大型SUV市場(chǎng)已經(jīng)多年，不過隨著寶馬X7的出現(xiàn)，整個(gè)格局瞬間發(fā)生了改變！雖然寶馬X7的身份是“后來者”，但它在動(dòng)力上卻拿出了十足的誠(chéng)意，直接將X7的頂級(jí)車型X7 M50i帶到了國(guó)內(nèi)，以此來對(duì)抗奔馳的GLS 500。

 

有意思的是，奔馳GLS竟然先讓一招，在換代后直接取消了國(guó)內(nèi)的V8版本車型。而此時(shí)，售價(jià)162.8萬(wàn)的寶馬X7 M50i就成為了唯一一臺(tái)裝有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的BBA大型SUV了。這臺(tái)4.4T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以提供530匹馬力，同時(shí)還能帶動(dòng)這個(gè)大家伙在4.7秒內(nèi)突破100km/h的時(shí)速！

 

 

說到V8發(fā)動(dòng)機(jī)，那絕對(duì)不能少了奔馳的AMG系列。作為美式肌肉車在歐洲的直接“繼承人”，奔馳的AMG系列一直都是以V8發(fā)動(dòng)機(jī)為榮的！此時(shí)再加上獨(dú)特的排氣調(diào)校，相比起其他的V8車型來說，AMG往往有著更野性的排氣聲浪。在這其中，售價(jià)156.08萬(wàn)的AMG E63S更是AMG家族中的西裝暴徒。

 

AMG E63S搭載了一臺(tái)由AMG技師親手組裝并簽名的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率612馬力，最大扭矩850牛·米。如此夸張的動(dòng)力輸出，要是按照以往AMG前置后驅(qū)的布局，那估計(jì)開出去不到1公里就車禍了。所以AMG貼心地為E63S匹配了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，來幫助駕駛者與這臺(tái)野獸和平相處。并且得益于四驅(qū)系統(tǒng)的加入，AMG E63S的破百時(shí)間也達(dá)到了驚人的3.4秒！

 

 

說完了奔馳的AMG，就不得不提它的德國(guó)老對(duì)手--寶馬M。在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)145萬(wàn)上下的價(jià)格區(qū)間里，共有3款搭載了S63B44 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可以選擇。它們分別是售價(jià)146.89萬(wàn)的高性能行政級(jí)別轎車M5、售價(jià)143.89萬(wàn)的高性能中大型SUV X5M，以及售價(jià)146.89萬(wàn)的高性能轎跑SUV X6M。

 

在這三臺(tái)車中，性價(jià)比最高的車型絕對(duì)非X5M莫屬了。它不僅比其它兩款車在售價(jià)上便宜了3萬(wàn)塊，同時(shí)SUV的造型還賦予了它出色的乘坐空間以及裝載能力。在最大600馬力、750?！っ椎募映窒?，X5M的零百加速時(shí)間可以做到4秒整的水平。

 

而要說這里面最運(yùn)動(dòng)的車型，那就不得不提比X5M貴了3萬(wàn)塊錢的M5了。不過需要注意的是，相比起X5M來說，目前國(guó)內(nèi)只有M5的雷霆版在售，所以在動(dòng)力方面，這臺(tái)4.4T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)也要比X5M多出了25匹，最終達(dá)到了625馬力的最大功率。不僅如此，為了進(jìn)一步提高駕駛樂趣，寶馬還為M5匹配了一套可以切換到純后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)，此時(shí)再加上比SUV更加輕盈的車身，已經(jīng)足以讓M5雷霆版成為145萬(wàn)價(jià)格區(qū)間中最具駕駛樂趣的V8車型！

 

與M5價(jià)格相同的X6M可謂是這個(gè)價(jià)位的個(gè)性之選。不過，個(gè)性所付出的代價(jià)就是，實(shí)用性不如X5M，操控樂趣不如M5。但看著如此吸睛的外形，以及聽著引擎艙內(nèi)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的煮水聲，誰(shuí)還會(huì)在乎這些工薪階層才會(huì)斤斤計(jì)較的得與失呢？

 

 

當(dāng)然，如果你的預(yù)算沒有那么多，還不喜歡低調(diào)的轎車和SUV，那么售價(jià)131.88萬(wàn)的V8跑車--AMG GT就是你的不二之選了。作為奔馳SLS AMG的直接繼承人，AMG GT完美繼承了前輩長(zhǎng)車頭的性感車身比例以及最重要的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

不過由于環(huán)保法規(guī)的關(guān)系，AMG GT并沒有采用SLS上那臺(tái)6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用了一臺(tái)4.0T V8引擎，因此最大功率也降低了到476馬力。所以，如果要是單獨(dú)討論性能的話，AMG GT自然不是奔馳SLS AMG的對(duì)手，但考慮到它比當(dāng)年的SLS AMG便宜了將近200萬(wàn)，請(qǐng)問還要啥自行車??？

 

V8發(fā)動(dòng)機(jī)，除了適合應(yīng)用在大馬力跑車上以外，其實(shí)同樣適合大型硬派越野車的使用場(chǎng)景。一般來說，V8發(fā)動(dòng)機(jī)都有著4.0L以上的排量。在如此高的排量基礎(chǔ)上，低轉(zhuǎn)速扭矩也會(huì)相應(yīng)充裕很多，這對(duì)于需要脫困和攀爬的越野車來說是至關(guān)重要的。那么作為豪華越野車金字塔塔尖的產(chǎn)品，售價(jià)129.1萬(wàn)的雷克薩斯LX570，如果不采用一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是天理難容的！

 

雖然8缸的LX570擁有高達(dá)5.7L的排量，但如果你想當(dāng)然認(rèn)為，它的加速能秒殺S3的話，那只能說你想多了。由于這臺(tái)5.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長(zhǎng)行程小缸徑的設(shè)計(jì)，所以加速肯定不是它的強(qiáng)項(xiàng)，僅有367馬力的最大功率，拖動(dòng)2.8噸的車身，最終0-100km/h只能做到7.8秒的成績(jī)。不過，由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)530?！っ椎淖畲笈ぞ乜梢栽?200轉(zhuǎn)時(shí)全部噴涌而出，所以它也足以幫助LX570這個(gè)大家伙輕松脫困。再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出以及雷克薩斯一貫優(yōu)秀的耐用性，就算平時(shí)駕駛時(shí)佛系一點(diǎn)又如何呢？

 

 

萬(wàn)幸的是，除了上面那些售價(jià)超百萬(wàn)的車型外，國(guó)內(nèi)目前還是能買到低于100萬(wàn)的V8車型的，比如德國(guó)“肌肉車”生產(chǎn)廠家AMG的GLC 63，售價(jià)“僅為”96.58萬(wàn)！

 

作為奔馳采用縱置底盤中最入門的SUV車型，GLC在國(guó)內(nèi)可謂是混得風(fēng)生水起。只可惜，那些熱銷的2.0T GLC只有4個(gè)“尊嚴(yán)”。那么這時(shí)你為何不去考慮一下?lián)碛须p倍尊嚴(yán)的奔馳GLC63 AMG呢？476馬力的最大功率和650牛·米的最大扭矩，足以讓路面上那些四缸GLC的顏面蕩然無存，何況這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以讓GLC在4秒完成0-100km/h的加速，即使在路上遇見鋼炮挑釁，深踩一腳油門也就能分出勝負(fù)了！

 

 

之前在講國(guó)內(nèi)在售最便宜6缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，北汽的BJ80就憑借著其搭載的五菱3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)拿下了榜單的頭籌。而一這次，北汽的BJ90又憑借著奔馳的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)殺到了《最便宜11款8缸》的亞軍位置！

 

話說BJ90真是一臺(tái)神奇的車型。雖說這臺(tái)車在外觀和方向盤上都掛著北汽的“腎”標(biāo)，但實(shí)際上它就是一臺(tái)經(jīng)過拉長(zhǎng)軸距的上代奔馳GLS，只不過用上了奔馳最新的9AT變速箱?？紤]到現(xiàn)款GLS不再提供V8發(fā)動(dòng)機(jī)的版本了，所以花94.8萬(wàn)買這臺(tái)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的“上代奔馳GLS”其實(shí)也未嘗不可。

 

 

作為AMG產(chǎn)品目錄下知名度最高的車型，C63竟然榮登了本次國(guó)內(nèi)最便宜8缸的榜首！這個(gè)結(jié)果著實(shí)令人有些意外！相比起國(guó)內(nèi)最便宜六缸車--BJ80的30多萬(wàn)售價(jià)，售價(jià)為92.28萬(wàn)的C63在價(jià)格上也基本翻了3倍！看來多兩個(gè)“尊嚴(yán)”的成本可著實(shí)夠高的！

 

奔馳的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)在這篇文章中我們已經(jīng)見過很多次了，476馬力的最大功率和650?！っ椎淖畲笈ぞ卦贑63身上，將會(huì)全部作用在兩條寬度“僅僅”只有265mm的后輪上！可想而知，這種駕駛感受將會(huì)是多么的純粹和刺激！這時(shí)再伴隨著AMG標(biāo)志性的煮水聲，你的腎上腺素恐怕是想不爆表都難！而這一切的一切，算上終端優(yōu)惠的話你僅僅只需花費(fèi)78萬(wàn)元即可擁有！

 

 

看到這，估計(jì)很多朋友都在好奇，之前售價(jià)57萬(wàn)的V8 福特Mustang去哪了！其實(shí)還是“國(guó)六”的關(guān)系讓這臺(tái)5.0L 大V8離開了我們。不得不承認(rèn)，現(xiàn)在擁有一臺(tái)全新8缸車型近100萬(wàn)的成本已經(jīng)不是普通老百姓能承受的了。所以，如果你也有8缸情節(jié)，想在大排量徹底消逝前擁有一臺(tái)的話，其實(shí)不妨可以把視線轉(zhuǎn)向二手車市場(chǎng)，老款的奔馳AMG C63、寶馬M5、X5M、路虎攬勝、發(fā)現(xiàn)4、奧迪S4，甚至是豐田坦途、道奇Ram等車型都在向你招手呢！