要說世界上零百加速最快的公路合法汽車，那一定就是道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon。840馬力，2.3秒破百的性能是絕對(duì)的短途加速之王，但擁有這般強(qiáng)大加速性能的，在世界上只有3300輛。為了填滿Demon與Hellcat之間的“性能鴻溝”，道奇推出了全新的SRT Super Stock版本。

乍一看是不是以為道奇也玩起了“套娃”？其實(shí)Super Stock是基于Challenger SRT Hellcat Redeye的寬體套件打造的，即便在外觀上極為相似，但Super Stock在車身前后都加寬了9厘米來放置更寬輪胎。

雖然長的像地獄貓，但性能上卻更加優(yōu)異。Super Stock搭載道奇一貫的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校后產(chǎn)生807 馬力和959 N·M扭矩，通過八速自動(dòng)變速箱的連接，這輛車在3.25秒內(nèi)就能完成從0-100km/h的加速，在10.5秒內(nèi)以211 km/h的尾速跑完0-400米（HG的TTRS是8.93秒），并在270 km/h時(shí)達(dá)到輪胎所能承受的極限車速。

Super Stock和家族其他兄弟相比，比Hellcat高出10馬力，比用100號(hào)辛烷值汽油的Demon低33馬力，這也非常符合道奇給它的定位。雖然比Demon低了33馬力，但在統(tǒng)一91號(hào)汽油的前提下，Super Stock也能穩(wěn)穩(wěn)輸出807馬力，而大哥Demon只能輸出808馬力，這相差一匹的差距，能對(duì)最后的比賽結(jié)果產(chǎn)生多大的影響呢？

道奇官方宣稱，Super Stock并不像Demon一樣難于駕駛。為了能有更加穩(wěn)定的性能輸出，道奇改進(jìn)了Super Stock的傳動(dòng)裝置，還配備了Bilstein自適應(yīng)阻尼運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，通過自動(dòng)調(diào)節(jié)前后減震器的阻尼來抑制加速時(shí)瞬間抬頭的現(xiàn)象。

直線加速賽，除了動(dòng)力要足夠強(qiáng)勁，輪胎也是一個(gè)關(guān)鍵性的因素。為此道奇為Super Stock使用了和Demon同款的315/40 R18 輪胎來提供強(qiáng)有力的抓地力。為了讓這只怪獸停下來，道奇給它安上了Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗。

為了區(qū)分Super Stock和Demon兩個(gè)車型，道奇在這輛車上取消了車迷們最喜歡的直線加速套裝，這就意味著這輛車不能選裝標(biāo)志性的窄前輪和高流量空濾等零件。

標(biāo)志性的大燈進(jìn)氣，在大燈上開個(gè)洞來增加進(jìn)氣你受得了嗎？

內(nèi)飾方面和地獄貓完全相同，帶有SRT徽標(biāo)的運(yùn)動(dòng)座椅，紅色的性能計(jì)時(shí)器以及標(biāo)志性的紅色儀表等裝備。

目前道奇官方并沒有公布這輛Super Stock的價(jià)格，鑒于它的性能在地獄貓之上，價(jià)格應(yīng)該也會(huì)高于地獄貓售價(jià)的8萬美元（55萬人民幣）。好消息是這款車并不采取限量的方式出售，只要有錢就能買到無限接近Demon性能的公路原廠車，這應(yīng)該也是目前能買到的最快的肌肉車了。

圖片來源/ Topspeed