一場秋雨,澆滅了灼熱的暑氣。秋意彌散,讓人很快忘了那個惱人的夏以及黏膩的汗。生活就是這樣,總需要一個契機,來告別過去,迎接下一個階段,我們稱之為“儀式感”。比如這場淅淅瀝瀝的秋雨,抑或者是熱搜里“秋天的第一杯奶茶”。
那陪伴雅思迎接秋日的儀式感,是這輛一汽豐田RAV4榮放。
熟悉的豐田牛角標,不一樣的RAV4榮放。作為日系緊湊SUV的三劍客之一,它一改往日奶油小生的形象,更像是一位霸氣硬漢,懸浮式車頂,19寸梅花狀的輪轂,獨具特色。有力的線條勾勒出車身滿滿的力量感,在蕭索的秋日,驟然燃起周圍的氣溫,散發(fā)的荷爾蒙讓人為之心動。
同樣讓人心動的,還有RAV4榮放豐富的內(nèi)飾,延續(xù)了外觀的硬派氣息,坐進駕駛艙便能感覺到整輛車的和諧統(tǒng)一感。同時,中控臺采用整體偏簡約的風格設計,不會產(chǎn)生審美疲勞,更多軟性材料的覆蓋,也提升了內(nèi)飾的格調(diào),精致不失豪華感。
值得一提的是,RAV4榮放在19年獲得了沃德十佳內(nèi)飾獎,比起虛無縹緲的贊美,這份獎項顯得更加有份量和排面。也許這也是征服雅思的重要一個環(huán)節(jié)。
RAV4榮放的空間表現(xiàn)一樣可圈可點。容納得下雅思的大長腿的座椅空間,自然十分寬適,座椅也有很強的包裹感。尤其是后備箱的設置,寬大給力,放上一家老小的行李,也綽綽有余。RAV4榮放載得動滿滿的秋意,也容得下生活的瑣碎。
當然,RAV4榮放的魅力從不止于靜態(tài)。在車身結(jié)構(gòu),RAV4榮放由全新TNGA架構(gòu)打造,與亞洲龍、雷克薩斯ES同屬一個平臺。TNGA車型普遍重心更低,輪距更寬,帶來更好的操控。TNGA架構(gòu)也更注重高剛性設計,還引入了長距離激光焊接工藝。車身剛性比老款車型提升了50%,這樣一來,不僅在駕駛品質(zhì)上有所提升,同時提升了駕駛感受和舒適度。
開上RAV4榮放,去追秋景,碾過細軟的落葉,沙沙的聲音傳來,秋意更濃。歸功于整車線性的動力輸出,包括處理到位的隔音和濾震。這樣的駕駛舒適感,如履云端,暢快愜意。
RAV4榮放的電子四驅(qū)系統(tǒng)也具有很強的“魔力”,馳騁在秋高氣爽的郊外,深踩油門,你能感受到隨之而來的動力反饋干凈利落,也能感受到實在的推背感。就這樣輕松自如地駕馭著車身,穩(wěn)定的車內(nèi)乘坐體驗,如履平地。車窗外揚起的塵土叫囂著復雜的路況,翻山越嶺自然不在話下。
同時,RAV4榮放的燃油經(jīng)濟性也是一如既往的穩(wěn)定與優(yōu)秀。它采用排量為2.5升的阿特金森循環(huán)發(fā)動機,帶來源源不斷的動力,但百公里綜合油耗才5L,這樣的數(shù)值與工信部的相差無幾。
與硬漢車身相襯的,是RAV4榮放給人的安全感,一點也沒有少。全車8個氣囊,膝部氣囊的配置也是同級中的佼佼者。制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離、車道預警等系統(tǒng)時刻為駕乘人員保駕護航,讓秋日的每一次出行,都能舒心放松,輕松化解不適時的意外。溫暖而又強大,這是RAV4榮放的另一面。
“有路就有豐田車”,憑借TNGA架構(gòu),讓豐田正式翻開了全新的一頁,也讓RAV4榮放一改以往,展現(xiàn)出不俗的實力與魅力,打開新的局面。
這樣的車,這樣的秋,一切都恰到好處。
雅思的秋,從一輛一汽豐田RAV4榮放開始,那么你呢?開始心動了嗎?
文=鄭雯靜 編輯=江曉聞
攝像=泛泛 圖片=一汽豐田