烏鎮(zhèn)，一個有故事的地方，來過就不想離開。擁有7000多年文明史和1300多年建鎮(zhèn)史它是中國首批十大歷史文化名鎮(zhèn)和中國魅力名鎮(zhèn)之一。一周前馳騁在北京至張家口的三十余輛經(jīng)典車在結(jié)束了北京站巡禮之后，在昨日齊聚上海，并于當(dāng)日下午開往烏鎮(zhèn)景區(qū)進行靜態(tài)展示，一個古老文化遇上經(jīng)典機械的故事就此展開。

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“中國國際名城經(jīng)典汽車拉力賽2018”上海站仍舊由中華文化促進會經(jīng)典車文化委員會主辦，北京錦繡星空廣告有限公司、西安曲江馭動傳媒有限公司聯(lián)合主導(dǎo)運營，是一場具有國際水準(zhǔn)的全國性大型經(jīng)典車文化賽事。 

天蒙蒙亮，第五屆“中國國際名城經(jīng)典車拉力賽”的參賽車就已在烏鎮(zhèn)景區(qū)內(nèi)驚艷亮相，盡管距離比賽還有一整天的時間，但賽手們已經(jīng)按捺不住內(nèi)心躍躍欲動的心情，細致入微地為這些老伙計們做著調(diào)校和整備，隨著景區(qū)游客的增加，經(jīng)典車吸引了無數(shù)好奇和驚異的目光。

作為本次活動的首席戰(zhàn)略合作伙伴，捷豹路虎專程從英國空運過來的經(jīng)典車參與全程賽事，帶來了包括捷豹XK150S、捷豹XJ40、路虎series I、路虎攬勝等多款具有重大意義的車型，可謂款款經(jīng)典，每一臺車都能在200米開外吸引你的注意。它們歷經(jīng)時間的洗禮，磨礪出了豐厚的質(zhì)感，留存了光影的痕跡。

其中，最吸睛的車型莫過于路虎系列I車型，它是路虎品牌的第一款車型，也曾經(jīng)是丘吉爾先生最鐘愛的座駕之一。它的出現(xiàn)則填補了英國越野車的市場空白，1948年4月30日，這款車于阿姆斯特丹汽車展首次推出便引起了人們的強烈關(guān)注。

其扁平化的鋁制面板，簡單的帆布車門，樸素的內(nèi)飾搭配，一切的設(shè)計都源于對功能的追求。強大的全地形能力加之出眾的實用性讓路虎系列I車型一經(jīng)推出就收獲了驕人的銷售成績，為路虎品牌專注打造卓越全地形SUV的70年奠定了堅實的基礎(chǔ)。 

位列世界四大歷史最悠久汽車品牌之一的斯柯達在本屆比賽一如既往地帶來了1957年至1964年生產(chǎn)的斯柯達經(jīng)典車型Octavia Combi（明銳旅行車）和Felicia，Tiffany藍摻雜一些原諒綠的色號讓Felicia在眾多經(jīng)典車中格外顯眼，與明銳的紅搭配在一起，不僅復(fù)古味道爆棚，還帶有些許的時尚感，兩款經(jīng)典車型向我們展現(xiàn)了捷克的浪漫情懷。

保時捷則是帶來了1948年由費迪南·波爾舍設(shè)計的第一款懸掛保時捷標(biāo)識的Porsche 356亮相，因為優(yōu)秀的空氣力學(xué)處理和性能，所以它在1950年初期大西洋兩岸車迷之間有很好的評價，無論是在街頭還是在賽場都會時?？吹?56的身影，而保時捷也從此由一個設(shè)計公司轉(zhuǎn)變成為了真正意義上的汽車制造商。

豐田帶來了有東瀛勞斯萊斯之稱的豐田世紀(jì)。在昭和42年，也就是1967年，豐田按照世界豪車的標(biāo)準(zhǔn)，造出代表自家最高水準(zhǔn)的世紀(jì)，成為一直以來日本皇室的指定座駕。 

此外，寶馬502、奔馳G320敞篷版、奔馳S級W140、保時捷911、福特野馬、阿爾法羅密歐Spider等等多款傳世經(jīng)典車型一一亮相，每一臺經(jīng)典車都代表了每個時代的最高技術(shù)成就、品牌文化和美學(xué)追求。

除了廠家參賽，本屆“中國國際名城經(jīng)典車拉力賽”還吸引了來自大連經(jīng)典汽車文化中心、上海汽車博物館、三和老爺車博物館、廈門悅成老爺車、廣東夢工場、廣東老爺車協(xié)會、淘車情報站以及眾多國內(nèi)外經(jīng)典車收藏家的眾多經(jīng)典汽車參賽，印證了經(jīng)典車文化正在中國的蓬勃發(fā)展。 

明日，經(jīng)典車隊將朝千島湖方向進發(fā)，以德國MPS賽事為依據(jù)的計時賽也將隨之正式開始。在前幾屆比賽中競爭最激烈、觀賞性最強的雙RT（RT：Regularity Test）賽段得以保留。一輛輛代表著現(xiàn)代工業(yè)文明尖端水平的經(jīng)典汽車浸潤著江南的溫柔，定會使參賽選手們流連忘返。

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