路邊臨時停個車,如果不巧被交警抓到貼個罰單也只能認了。但恰巧是被路人舉報違停,你會不會覺得很冤?
在湖南長沙有個“團隊”他們每天都在街上尋找此類交通違章的車輛,2個月下來竟然賺了32萬。
成功舉報交通違章可獲30元現(xiàn)金獎勵
![“職業(yè)舉報人”舉報違停2個月賺32萬,被抓現(xiàn)行該不該動手?]()
去年初,湖南長沙推出了一款名為“星城園丁”的手機軟件。這個軟件其中一項功能就是可以隨手拍下馬路上車輛的交通違章、違停,上傳軟件審核通過后,舉報人可以獲得一定的現(xiàn)金獎勵。具體獎勵方式:對于違法記分6分(不含)以下,每起獎勵30元;對違法記分6分(含)以上,每起獎勵50元。每人每月獎勵金額上限1500元,其中舉報違法停車每人每月獎勵金額上限300元。
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顯然這個“舉報團隊”鉆了一個漏洞,推測他們使用了多部手機,在短時間內連續(xù)舉報,才能獲得如此巨額的現(xiàn)金獎勵。而視頻中,其中一個”職業(yè)舉報人”在舉報時被車主發(fā)現(xiàn),車主當即要求對方刪除手機中的照片,遭拒后一怒之下把“舉報人”按在引擎蓋上。但顯然這些舉報人的“職業(yè)素養(yǎng)”很高,堅定執(zhí)行了“打不還手,罵不還口、絕不刪除照片”的兩大原則。最后雖吃了皮肉之苦,但車主也無可奈何。
舉報他人交通違章對還是不對?
事情在網(wǎng)上曝光后輿論還是呈現(xiàn)出兩極化。一方車主覺得:職業(yè)舉報人是鉆了規(guī)則上的漏洞,借用了權力去干涉他人,是十分不道德的,并且從中直接獲得了金錢利益,這些人的真實出發(fā)點值得懷疑;而另一方人覺得:車主應該無條件的遵守道路交通法規(guī),是你自己犯錯在先,為何不能讓別人處罰?邏輯上也站不住腳。
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動手打人肯定是不對的,最后據(jù)了解,視頻中動手的車主不僅賠禮道歉,還向他賠了1000元。長沙所推出的舉報軟件從本意上來說沒有問題,讓市民做到互相督促,的確能起到提高整體素質和駕駛規(guī)范,但問題就出在這個舉報規(guī)則和獎勵機制并不完善。
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其實,很多網(wǎng)友都覺得“舉報違章可以獲得現(xiàn)金獎勵”的制度不太妥當。有金錢的出現(xiàn),這個舉報必定就變了味,根據(jù)原先的規(guī)定,每人每月對于交通違法的舉報上限是1500元。只要每個月都能“完成這項任務”,每月收入就多出了1500元,如果你有兩部或多部手機,那這筆獎金對部分人來說還是相當誘人的。所以會有職業(yè)舉報人的出現(xiàn)就不足為奇了。據(jù)報道,截止到去年10月底,長沙公安交警已為群眾發(fā)放舉報獎勵78892筆,共計236.9萬元。
全國各地都有自己的交通違章獎勵
其實類似的舉報拿現(xiàn)金獎勵在全國其他地方也有實施過,上海就在前幾年短暫實行過類似的措施,但剛出臺不久就立即被叫停?,F(xiàn)在上海市民依然可以通過手機軟件“上海交警”來舉報日常的交通違法,但無法獲得任何形式的獎勵。不僅是上海,在深圳、山東、浙江和重慶等地都存在類似的舉報獎勵,只不過規(guī)則和具體方式都由地方交警各自制定。
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寫在最后
要把這類事件說清楚必須從三方面出發(fā)。從車主角度來說,日常的駕駛習慣太差,對于交規(guī)的忽視,最終被人抓住尾巴。清者自清,如果不想碰到這些糟心事,就得好好開車。
從舉報人角度出發(fā),幫助監(jiān)督的本意應該值得肯定,但沖著現(xiàn)金獎勵完成每月的業(yè)績,那你是為了舉報還是為了錢?如此吃點皮肉之苦看來也是在所難免。
最后交警部門推出的舉報渠道其實很有必要,有很多的惡意交通違章,都需要廣大車主和群眾的幫助才能做到最終查處。只不過,有些流程看來還有改進的空間。
圖片來源于網(wǎng)絡
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